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更新時(shí)間：2025年05月04日
、什么是壓縮天然氣？天然氣是一種化石燃料，主要是由甲烷（CH）氣體組成。它被用于機(jī)械工業(yè)，家庭和企業(yè)供電等。當(dāng)它的體積被壓縮到小于原體積的％時(shí)，它可以被用作汽車汽油的替代品。、壓縮天然氣的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保污染小是壓縮天然氣的主要優(yōu)點(diǎn)。它產(chǎn)生的污染物排放比煤少，它的燃燒比汽油更清潔。對(duì)于環(huán)境保護(hù)，即使壓縮天
如今在石油和環(huán)保課題高漲的大環(huán)境下，各家廠商無(wú)不全力開發(fā)替代性能源的方案。而FuelCell(再生氫)燃料電池則被視為相當(dāng)具有前景的方案之一。零廢氣排放的優(yōu)勢(shì)，讓廠家與消費(fèi)者對(duì)于FuelCell(再生氫)期望甚深。近期戴姆勒克萊斯勒宣布，將與冰島Landsvirkjun和ReykjavikEnerg
改裝車已廣泛服務(wù)于石油生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)領(lǐng)域，如石油物探中需要的地震改裝車、固井過(guò)程中需要的各類專用車、完井過(guò)程中需要的測(cè)井車、采油試油過(guò)程中需要的修井車等。隨著用車量的逐漸增多，改裝車的故障率也在不斷增加，直接給生產(chǎn)帶來(lái)不必要的麻煩，這就需要車輛改裝廠家認(rèn)真解決這些問(wèn)題。
華榕能源改裝車項(xiàng)目落戶閩侯，未來(lái)年均改裝天然氣汽車將超萬(wàn)輛，業(yè)內(nèi)持歡迎態(tài)度，但私家車能否改裝，政策還不明朗 東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)月日訊(記者邱也栩)在此前結(jié)束的第屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，華榕能源改裝車項(xiàng)目簽約落戶閩侯縣，未來(lái)年均改裝天然氣汽車將超萬(wàn)輛。有市民解讀說(shuō)，這是否傳遞出兩個(gè)信號(hào)：使用天然
鄭州企聰電子科技有限公司-使用甲醇燃料的優(yōu)點(diǎn)： .動(dòng)力方面，甲醇辛烷值高，抗暴性好。由于其自身含氧達(dá)%以上，所以燃燒充分，燃用M甲醇燃料動(dòng)力性，加速性優(yōu)于原車型。.排放方面，甲醇是世界公認(rèn)的清潔燃料；.經(jīng)濟(jì)性方面，甲醇本身價(jià)格便宜，比較其他節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品，以甲醇為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)能耗較低?！ ?、
簡(jiǎn)單省錢：本公司產(chǎn)品安裝費(fèi)用低，燃料成本低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，比燒純汽油省錢費(fèi)用可達(dá)%。電話：市場(chǎng)前景廣闊：面對(duì)全球化的能源危機(jī)，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格持續(xù)上漲，給廣大車主造成極高的養(yǎng)車成本，甲醇燃料市場(chǎng)前景非常廣闊。國(guó)家支持：在年國(guó)家出臺(tái)M甲醇燃料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),允許甲醇燃料在汽車上推廣使用。技術(shù)成熟：本公司在0年發(fā)現(xiàn)全
國(guó)內(nèi)第一輛液化天然氣(LNG)雙燃料改裝（試驗(yàn)）轎車首發(fā)式近日在西安舉行。LNG雙燃料轎車改裝項(xiàng)目由西安市西藍(lán)天然氣（集團(tuán)）股份有限公司全力打造，并提供技術(shù)支持。 據(jù)悉，該車通過(guò)將溫度為-℃的液化天然氣直接注入儲(chǔ)液瓶使用，充裝立方米可行駛公里左右。這是西安市西藍(lán)天然氣集團(tuán)在繼成功改裝中國(guó)內(nèi)河第一艘
行業(yè)期盼已久的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(-年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)已于本月日發(fā)布。自年首次發(fā)布征求意見稿以來(lái)，該《規(guī)劃》幾經(jīng)討論和修改，它的出臺(tái)，意味著政策制定部門在節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線、推廣模式等一直爭(zhēng)議不斷的問(wèn)題上終于達(dá)成統(tǒng)一，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策的目標(biāo)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線逐步明確，同時(shí)也為眾多行
簡(jiǎn)單省錢：本公司產(chǎn)品安裝費(fèi)用低，燃料成本低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，比燒純汽油省錢費(fèi)用可達(dá)%。市場(chǎng)前景廣闊：面對(duì)全球化的能源危機(jī)，國(guó)內(nèi)燃油價(jià)格持續(xù)上漲，給廣大車主造成極高的養(yǎng)車成本，甲醇燃料市場(chǎng)前景非常廣闊。國(guó)家支持：在年國(guó)家出臺(tái)M甲醇燃料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),允許甲醇燃料在汽車上推廣使用。技術(shù)成熟：本公司在0年發(fā)現(xiàn)全球性能
，隨著貴陽(yáng)市客運(yùn)管理局局長(zhǎng)孫筑毅一聲令下，數(shù)十輛加注了M甲醇汽油的出租車開始上路運(yùn)營(yíng)。截至目前，貴州省有貴陽(yáng)、清鎮(zhèn)、玉屏、貴定四個(gè)市（縣）進(jìn)行了M甲醇汽油應(yīng)用試點(diǎn)工作，試用車輛超過(guò)輛，形成了甲醇車用燃料為主，生物柴油與天然氣為輔的成品油替代格局。此次貴陽(yáng)M高比例甲醇汽油試點(diǎn)工作的展開，標(biāo)志著貴州油品
內(nèi)蒙古甲醇汽車控制器改裝新能源
甲醇燃料汽車在我國(guó)研究開展了近年，國(guó)家先后出臺(tái)了《車用甲醇汽油M》和《車用燃料甲醇》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但卻因?yàn)榉N種原因，一直處于局部研發(fā)和試驗(yàn)階段。而今工信部決定在山西、陜西兩個(gè)產(chǎn)煤大省和上海這個(gè)中國(guó)汽車保有量最大城市開展甲醇汽車試點(diǎn)工作，無(wú)疑給甲醇燃料汽車帶來(lái)新的希望?！ ∫悦簽樵仙a(chǎn)甲醇，目前市場(chǎng)
據(jù)了解，我國(guó)開展甲醇汽車研發(fā)和應(yīng)用始于世紀(jì)年代，經(jīng)過(guò)近年的研究，取得了一定的技術(shù)成果和經(jīng)驗(yàn)，并先后頒布《車用甲醇汽油(M)》和《車用燃料甲醇》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施。但卻因?yàn)榧状计图夹g(shù)性缺陷及銷售網(wǎng)絡(luò)匱乏等種種原因，甲醇汽車的改裝與量產(chǎn)一直處于局部研發(fā)和試驗(yàn)階段。今年月，我國(guó)組織開展甲醇汽車試點(diǎn)，工
山東領(lǐng)創(chuàng)新能源汽車改裝甲醇控制器甲醇汽油
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