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更新時(shí)間：2025年06月17日
TOPAUTOPREMIUM全新途勝改裝并線輔助并線輔助的接線圖并線輔助的左報(bào)警燈和顯示屏的安裝位置右報(bào)警燈安裝位置全新途勝車(chē)的并線輔助探頭安裝在這個(gè)紅色箭頭指的這里打安裝孔，在箭頭指的這里內(nèi)側(cè)標(biāo)有打探頭孔位置把后杠側(cè)邊拆開(kāi)，紅色箭頭這里標(biāo)有打探頭安裝孔位置
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)為了避免盲區(qū)帶來(lái)的危害，通過(guò)在汽車(chē)后保檢杠內(nèi)安裝兩個(gè)GHZ微波雷達(dá)探頭，在行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)向盲區(qū)里發(fā)出探測(cè)微波信號(hào)，系統(tǒng)對(duì)反射回的微波信號(hào)進(jìn)行分析處理，即可知后面車(chē)輛距離，速度和運(yùn)動(dòng)方向等信息，探測(cè)距離米左右，當(dāng)探測(cè)到盲區(qū)內(nèi)有車(chē)輛靠近時(shí)，指示燈閃爍，此時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，會(huì)有語(yǔ)音警報(bào)。盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)高
今天給大家介紹領(lǐng)動(dòng)改裝盲區(qū)監(jiān)測(cè)改裝并線輔助，當(dāng)車(chē)子在前進(jìn)行駛狀態(tài)，如果左右兩側(cè)車(chē)道后方有車(chē)，報(bào)警指示燈會(huì)亮起，這時(shí)候如果你要打轉(zhuǎn)向燈變換車(chē)道，當(dāng)你要進(jìn)入的車(chē)道有來(lái)車(chē)，報(bào)警指示燈就會(huì)閃爍報(bào)警，顯示屏也會(huì)顯示出來(lái)車(chē)的距離，作用挺大的
對(duì)于新手甚至經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，行車(chē)過(guò)程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車(chē)身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺(jué)范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來(lái)扭去，這樣會(huì)反而更加增大了行車(chē)危險(xiǎn)。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡(jiǎn)單與我們常見(jiàn)的倒車(chē)?yán)走_(dá)類(lèi)似。寶馬SWW并線輔助是車(chē)輛并線的時(shí)候系
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)后視鏡盲區(qū)存在的危險(xiǎn)：盲區(qū)變道危害極大，年全國(guó)共發(fā)生道路交通事故．萬(wàn)起，造成．萬(wàn)人死亡、．萬(wàn)人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失．億元，而%的交通事故是因變道引起的。而后視鏡盲區(qū)又是變道時(shí)面對(duì)的最大潛在危險(xiǎn)，今年越來(lái)越多的上市新車(chē)配備了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，但由于受到高成本的限制，這項(xiàng)技術(shù)只應(yīng)用在少數(shù)的中高端車(chē)
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