只需一步，快速開始
ecu改裝專題為您提供ecu改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年09月20日
奧迪R刷ECU在動(dòng)力方面，這款R限量版車型仍沿用現(xiàn)款車型的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為kW（馬力）/rpm，最大扭矩為N·m/rpm，百公里加速僅為.秒，最高時(shí)速可達(dá)公里/小時(shí)。除此外，該車型發(fā)動(dòng)機(jī)艙也采用了大量碳纖維材質(zhì)，這除了起到減輕車輛重量，提升其性能作用外，碳纖維的高強(qiáng)度也起到加固發(fā)動(dòng)機(jī)的
這是日本國寶級(jí)戰(zhàn)車，尼桑公司的GT-R超級(jí)跑車。GTR是性能特征，G(Grand）代表性能優(yōu)越的車，T(Touring）代表能夠長(zhǎng)途奔馳的車，R(Racing）代表適合用來比賽的車。今天我們麥斯就是要為這臺(tái)戰(zhàn)車做ECU升級(jí)。看看這臺(tái)GTR外觀，其疾風(fēng)般的奔跑身姿深得眾多年輕人的喜愛。大家在網(wǎng)上所能看
如果不認(rèn)真注意，很多人一看到奧迪A一定以為是A。因?yàn)樗麄冮L(zhǎng)得實(shí)在是太象了，尤其是前臉幾乎一模一樣，區(qū)別只在燈的細(xì)節(jié)上。事實(shí)上，A和A使用一樣的平臺(tái)，大部份的技術(shù)和零配件都是共用的。A主要的特征就是前大燈使用了R的造形設(shè)計(jì)，而側(cè)面的腰線波浪形弧度很大，是A區(qū)別于其它奧迪車系的一大特征，Coupe的造形
黃先生是在朋友的介紹下得知自己的車可以通過ECU升級(jí)來提升動(dòng)力，所以迫不及待的聯(lián)系了我們，想一覽刷ECU后的風(fēng)采。GLK是奔馳車系中的新生派，作為一個(gè)新生代，GLK很明顯不象過去的奔馳那樣一味的追求成熟穩(wěn)重和舒適，而是更多的追求年輕化和優(yōu)秀的操控性。從正面看，GLK前臉表現(xiàn)非常硬朗，棱角分明，線條突
公司名稱：麥斯ECU升級(jí)江蘇總代理麥斯多年來一直致力于引擎優(yōu)化的推廣和普及，為讓更多中國車主得到優(yōu)質(zhì)的個(gè)性化ECU升級(jí)程序而努力。我們通過優(yōu)化引擎低、中、高速時(shí)的扭矩輸出曲線和點(diǎn)火噴油等方法，來實(shí)現(xiàn)增加功率、提升扭矩、降低油耗的目的。車主可根據(jù)自身的需求來選擇優(yōu)化的模式（不顧油耗提升動(dòng)力、兼顧油耗提
整容對(duì)象：0年的POLO勁情.MT本來面貌：紅色整容項(xiàng)目：一、GTI中網(wǎng)。二、大燈總成：疝氣燈和LED的燈眉熏黑款。三、GTI寸輪轂輪胎（內(nèi)部烤漆成亞光黑）四、X記得真皮方向盤套和擋把套。五、仿ABT的休息踏板和油門、離合剎車件套。六、整車貼亞光白+黑頂改色膜。七、整車?yán)z。八、尾喉。九、LED高亮
手工裝配的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、方盒子車身、單獨(dú)的梯形底盤、前中后三把差速鎖、前后硬軸車橋、豪華內(nèi)飾，這其中的每一項(xiàng)單獨(dú)拿出來，對(duì)于一位越野車迷來說都是極大的誘惑，更不用說將這些特點(diǎn)集于一輛車了。它就是奔馳GAMG。今天升級(jí)ECU的也是這款車型。外觀上，這款車沒有什么好說的，依然是經(jīng)典的方盒子車身，如果說C
去美麗的大連改奔馳GL。這款車是加拿大版的奔馳GL，美版的改了很多了。提升效果是一樣的。只是生產(chǎn)廠地不同而已。車輛很新，提車才幾個(gè)月，從銘牌號(hào)上面可以看出這款車的產(chǎn)地。原車功率KW/P。扭矩峰值Nm。工程師已經(jīng)將電腦板拆下來，GTM工程師已經(jīng)連接好設(shè)備。準(zhǔn)備讀取原車數(shù)據(jù)了。數(shù)據(jù)順利讀取出來。編輯好數(shù)
R級(jí)是梅賽德斯-奔馳的創(chuàng)新之作，開創(chuàng)了全新運(yùn)動(dòng)旅行車細(xì)分市場(chǎng)。自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，R級(jí)憑借獨(dú)一無二的定位，以及R保持了R級(jí)一貫的AMG車身外觀，充分繼承了R級(jí)沉穩(wěn)、自信和動(dòng)感的風(fēng)格，迅速得到中國用戶的青睞。.ROO的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為.OL，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳車型中應(yīng)用廣泛，同型號(hào)還裝配在C級(jí)、GLK級(jí)、C
對(duì)于高爾夫R而言，其歷史相對(duì)比較短，至今也僅有年。在年是，大眾在PQ四代高爾夫的基礎(chǔ)上推出了高爾夫R車型，其搭載了.L排量的VR發(fā)動(dòng)機(jī)，在年，大眾又推出了基于PQ平臺(tái)比代高爾夫?yàn)榛A(chǔ)的R車型，該車沿用了原有的.LVR發(fā)動(dòng)機(jī)但在調(diào)教上有了一定的變化，最關(guān)鍵是首次采用了DSG雙離合變速箱。在年，隨著第六
年奧迪推出了全新一代AL，代號(hào)B。AL自上市以來憑借其超長(zhǎng)軸距與澎湃動(dòng)力，很受追捧。在上市近后的年，奧迪推出了AL.0T運(yùn)動(dòng)版。相比普通版，運(yùn)動(dòng)版在外觀和內(nèi)飾均有不同程度的變化。重新調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓運(yùn)動(dòng)版AL在運(yùn)動(dòng)性與舒適性表現(xiàn)更加出色。AL.0T運(yùn)動(dòng)版搭載代號(hào)為EA的.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-9-20 17:15 , Processed in 0.072863 second(s), 10 queries .
