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更新時間:2025年05月08日
國外的阿提斯0年就已經改新款底盤,可是臺灣的豐田一直延用舊系統(tǒng),應該是這款底盤有過人之處吧!!代的阿提斯變速箱是其優(yōu)點,高速的巡航省油性,同級車之中算是表現(xiàn)非常杰出的!至于底盤表現(xiàn),就得靠升級改裝才能提高操控表現(xiàn)啰DGR.......當然是首選啰~{:soso_e:}{:soso_e:}
這一臺鈴木司為夫SOPRT一臺可比本田城市還貴喲!!國外銷售狀況也是一級夯的.車主進度也是趕很大.一千公里之內,AP煞車、ENKEI鋁圈+CSC輪胎就都搞定了,安裝DGR道路版避震器也是一千公里之內就完成了.{:soso_e:}黃色的鈴木司為夫SPORT真得很亮眼{:soso_e:}{:soso_e
這一臺新車剛牽到手就直奔DGR本部安裝避震器.DGR避震器、吋鋁圈、//-RSR熱熔胎一次到位.引連剉的外型流線,但車高及原廠懸吊與其外型有些不搭配.待避震器及底盤升級之后,就能提升至非凡的操控水平喔!{:soso_e:}升級完DGR避震器之后,車主的下一步驟應該是煞車啰!{:soso_e:}煞車的
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