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更新時(shí)間：2025年06月17日
年MKGTI概念車于年月在巴黎車展上首次亮相。從新的，更保鮮的風(fēng)格到在新的MQB平臺上引入各種各樣的應(yīng)用程序的前景，正是大眾客戶一直在等待的。唯一的問題是：美國人不得不等到年才能拿到手。但對于BrandonScarpelli來說，幸運(yùn)的是當(dāng)MKGTI在歐洲展出時(shí)，他正居住在羅馬。他下定決心在回國
專業(yè)改裝公司IngoNoak的傳統(tǒng)是將汽車改裝的很酷。他們用Scirocco做了這件事，他們與過時(shí)的高爾夫GTI再次合作。他們的寬體套件明顯借用了日本著名改裝商“RocketBunny”和“LibertyWalk”的想法。大型擋泥板彈簧螺栓固定在現(xiàn)有的擋泥板上，以加寬門車身，使高爾夫變得平坦。然
德國改裝商IngoNoak推出了新款高爾夫GTI寬體的新圖片，并附有擋泥板套件。該套件遵循了最近發(fā)布的改裝商的一些特色，如我們以前展示的大眾Scirocco擋泥板套件。該套件具有賽車后視鏡，并配有APSportfahrwerke懸掛套件和דSchmidtGambit輪轂。輪胎是來自Hankoo
不可否認(rèn)的一件事是，Remus在設(shè)計(jì)和開發(fā)新的排氣方面真的不會懸而未決，而德國公司已經(jīng)為Mk高爾夫GTIClubsport創(chuàng)造了驚人的性能體系，本身只有幾個(gè)月。這個(gè)新系統(tǒng)對于那些幸運(yùn)的人來說，性能和排氣方面都是有利的，因?yàn)閾碛辛俗詈玫臒衢T孵化器之一的Clubsport和經(jīng)過認(rèn)證的Nurburgr
最近BR-PerformanceParis的引擎改裝專家表示，他們改裝了標(biāo)致GTi從PS到PS的樣子。是他們弄錯(cuò)了嗎？這實(shí)際上是年代的GTi嗎？不，我們正在處理一個(gè)雄心勃勃的老板的精心制作的騙局。也許是他的父母不會讓他有一輛比.升更大的發(fā)動機(jī)的汽車，所以他買了并開始改裝。我們只是在這里猜測，因?yàn)?/p>
大眾汽車公司最近宣布改裝更新了其重要車型，ABTSportsline展示了“老”高爾夫VIIGTI仍然有可能。在,000歐元以下的改裝將適合您的GTI與一個(gè)有吸引力的空氣動力學(xué)套件，包括前擾流板，側(cè)條，后裙和運(yùn)動消聲器。 德國改裝商不僅提供視覺升級。除此之外，客戶還可以選擇ABT電源升級，該功
我們認(rèn)為積極的聲音排氣是修改VAG所有權(quán)的最佳方面之一，它可能是少數(shù)幾個(gè)真正的通用改裝之一，從R車主到NPolo小販，每個(gè)人都喜歡吱吱作響的運(yùn)動排氣！由于絕大多數(shù)人都知道，許多大眾集團(tuán)的車型現(xiàn)在都配備了符合標(biāo)準(zhǔn)配置的體積控制排氣閥，根據(jù)駕駛的積極性，它們可以自動地增加或減少系統(tǒng)的體積。AWE的S
過去憑借著高性能的動力輸出與平價(jià)的入手價(jià)格，在臺灣擁有廣大喜愛族群的VWGolfGTI，其VW總代理-臺灣福斯汽車為了慶祝該車系誕生周年，日前特別于臺中麗寶小型賽車場中擴(kuò)大舉辦慶?；顒?，現(xiàn)場邀請全國各地的GTI車主共襄盛舉，同時(shí)規(guī)劃動態(tài)賽道體驗(yàn)，將現(xiàn)場氣氛炒熱到極致?！ 《嗖縂TI
如果你來自英國或歐洲大陸，并且在年之前出生，那么“Dimma”這個(gè)名字可能會使你產(chǎn)生點(diǎn)懷舊的情緒。如果沒有，那么你可能想知道這是什么，為什么它吸引了我的注意力。讓我提供一點(diǎn)背景故事。當(dāng)標(biāo)致GTi在年首次推出時(shí)，DimmaDesign的MichelBaudouin設(shè)計(jì)了一個(gè)寬大的套件?！ ∵@輛小型
說起前驅(qū)車小鋼炮的代表，想必大家都會想起高爾夫GTI。再進(jìn)一步說到目前在德國紐博格林北環(huán)賽道上面的最速前驅(qū)車，那它一定是跑出分秒圈速的高爾夫GTIClubsportS。 近日，大眾御用的ABT品牌改裝工廠又對這輛高爾夫GTIClubsportS進(jìn)行了一些升級。下面，我們一同去看一下?！ 能囶^
很難相信大眾高爾夫已經(jīng)歲了。多年來，德國汽車制造商ABT已經(jīng)找到了改進(jìn)運(yùn)動型GTI版本的方法，使其成為一個(gè)異類的經(jīng)典。ABTSportsline有一個(gè)特別火熱的GTI版本稱為“Clubsport”，是為慶祝高爾夫的第四十個(gè)生日打造的。渦輪增壓.0升直列四缸在大眾GTI上獲得最強(qiáng)大的ABT處理功率
有時(shí)候更大真的是更好。這個(gè)MKGTI安裝了一組我們的VFF輪轂，測量尺寸為×.+，沒有任何擋泥板mods。與原廠的“x.”“Austin”輪轂相比，更大也不總是意味著更重。原廠的“Austin”大約磅，而“x.”VFF則只有.磅，節(jié)省的重量是.磅。使用最新的流動成型技術(shù)構(gòu)造，重量計(jì)數(shù)器的節(jié)省平衡
ABT高爾夫GTIClubsport改裝的高爾夫從馬力（千瓦）升級到不低于馬力（千瓦），扭矩現(xiàn)在為牛米（原廠車：牛米）。這個(gè)GTI讓駕駛更加的有樂趣，無論是在轉(zhuǎn)彎時(shí)還是在超車時(shí)。Clubsport是四個(gè)ABTPOWER變體中最強(qiáng)大的，但它們都是敏捷和活躍的。畢竟，他們都是由賽車專業(yè)人士開發(fā)的?！?/p>
為紀(jì)念GolfGTI周年，臺灣引進(jìn)限額輛的GolfGTIClubsport。年式搭載專屬寸鋁合金輪轂、紅色剎車卡鉗附GTI字樣、大尺寸通風(fēng)碟煞盤、熏黑LED尾燈組、空力套件、競技式后擾流尾翼、雙邊單出排氣尾管、黑色高光澤車外后視鏡與車側(cè)Clubsport字樣徽飾；內(nèi)飾則新增專屬多功能麂皮方向盤附
V-Maxx的才華橫溢的工程師團(tuán)隊(duì)最近一直在忙-這一次完善和定制了一系列有效的機(jī)箱內(nèi)升級為快速升值的Mk高爾夫GTI敞篷車。該套件是原始的工廠彈簧的直接替代品，并已設(shè)計(jì)為與OEM阻尼器有效地工作-或任何質(zhì)量售后產(chǎn)品。兩者擬合.和.的變種，這些彈簧是一個(gè)偉大的方式可以與任何高爾夫敞篷車相匹配。由于
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