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更新時間：2025年06月17日
選車是一個非常非常費(fèi)腦子的事情，挑選幾個車型進(jìn)行對比，不知道殺死了多少腦細(xì)胞，特費(fèi)勁，在我最糾結(jié)的時候還用抓鬮決定過，能讓我承受的價位，我考慮的車型有CGGI奔馳海陸空星輝，是每一個愛車之人的向往.特別是男人的夢想.我也不例外.剛好我一個朋友在北京奔馳中心做主管.天時仁和.就要痛下殺手時,突然一個問
EMMA總決賽中，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的店家。他們年輕，有沖勁，富有朝氣，是我們汽車影音行業(yè)的中堅力量。其中如順德道聲，在本次賽事中就榮膺三冠殊榮，堪稱新銳店家中的杰出代表，其中必定有很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)和借鑒的地方。為此，我們特意選擇了順德道聲總經(jīng)理陳億先生，作為本次參賽店家的代表，進(jìn)行了一次深入的
大眾CC旗艦版刷ECU.最近做的蠻多大眾CC的ECU改裝案例。這次做的這臺是大眾旗下CC旗艦版車型。從外觀上對比，除了后面的紅色TSI和排量標(biāo)記其他的相差并不多。定位大眾主打車型之一的CC，在外觀設(shè)計上下足本錢，尾部和側(cè)面流線的處理更是驚艷四座。動力性能方面也要跟著價格走，畢竟也是W以上的車型。.大
【JDC】大眾CC.0T改裝閥門排氣保證高轉(zhuǎn)速順暢的同時兼顧了低扭，這樣的車開的很舒服?，F(xiàn)在CC也可以了。渦輪壓力值過了0.BAR閥門開始動作過了0.BAR閥門全開聲音很暴力正常駕駛幾乎沒什么聲音而且最讓大家最喜歡的是在高速試車的時候邁左右勻速駕駛聲音很輕這無疑是對經(jīng)常需要適合長時間高速駕駛的車友是
大眾CC壓力閥門排氣壓力閥門排氣。K0渦輪或者K0渦輪使用，壓力閥門排氣，能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮大流量出氣（高轉(zhuǎn)速）和最大低扭矩（低轉(zhuǎn)速）。做到魚和熊掌兼得。。還有很多車友換完改裝排氣，高速行駛（跑長途）覺得排氣聲音大（只是部分人群）。帶閥門的排氣就能克服這一點(diǎn)。當(dāng)你狠踩油門時，它會發(fā)出低沉的爆發(fā)力（渦輪壓
大眾CC閥門排氣進(jìn)行中
本帖最后由踏浪于--:編輯大眾CC.0T刷ECU升級提升整車性能感受駕駛樂趣在歐洲CC車型總是被人們定義為敞篷轎跑車；喜歡別出心裁的德國人在賦予一個新概念的同時，他們推出一款同樣叫CC的硬頂轎跑車——大眾CC，請看：一汽大眾CC.0T搭載的發(fā)動機(jī)是我們非常熟悉的，邁騰.0TSi，高爾夫GTi均搭載這
本帖最后由踏浪于--:編輯大眾CC.0T再升級ECU動力澎湃涌現(xiàn)一汽-大眾CC是一款我們很熟悉的車了，順暢的流線型給人以滿足的感受，在設(shè)計風(fēng)格、材質(zhì)工藝、駕控體驗和安全配置上攀登B級轎車豪華之巔，讓中國消費(fèi)者能夠享受動感與優(yōu)雅完美結(jié)合的魅力。CC的外形設(shè)計融合了跑車的動感與豪華轎車的優(yōu)雅，剛勁有力而
大眾CC改裝ECU作業(yè).大眾的新款車型CC外觀設(shè)計變得更有魅力，更適合時下的審美觀點(diǎn)了。被稱為是大眾史上最美的車型。這臺極具誘惑力的轎跑，在性能和舒適性上都有相當(dāng)好的表現(xiàn)。閑話不說，馬上進(jìn)入今天的主題，對這臺大眾CC進(jìn)行ECU升級和改裝。在性能和操縱性上更上一層樓。.車主在今年的國慶中秋雙節(jié)前已經(jīng)和
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一.豪車缺失DVD導(dǎo)航的困惑:經(jīng)常在一些汽車論壇里看到一些車友就加裝DVD導(dǎo)航之類的問題發(fā)帖詢問，下面我們就加裝導(dǎo)航問題做一個解釋。對于很多進(jìn)口級別的豪華車來說，原車屏幕所具有的功能非常有限，幾乎淪為一個擺設(shè)，有的取消了GPS導(dǎo)航，有的則取消了DVD影音娛樂系統(tǒng)，有的則兩者都不具備，而因為車型內(nèi)飾上
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大眾CC-自從面世后不斷地受到廣大愛車人士的熱捧。優(yōu)美的流線型車身設(shè)計，強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)，科技人性化的內(nèi)部功能等等等都是早就這部驚世之作不可或少的重要元素?？墒谴蟊娀翢o特色的原車音響系統(tǒng)又怎么能滿足現(xiàn)代都市人對生活品質(zhì)的追求呢？音響改裝逐漸受到車主的注意，高品質(zhì)的車內(nèi)音響享受不但可以緩解緊張的生活壓
F00不銹鋼排氣管F0R大眾CC中尾段四出OR雙出大眾CC屬于高性能轎跑車，原廠性能就擁有不錯的動力配置了，但如果你是追求更高性能的話，那就要關(guān)注一下這段管徑規(guī)格為.MM采用不銹鋼+拋光處理+雙回壓尾鼓的F00排氣了?；貕何补募骖櫫艘娴娃D(zhuǎn)數(shù)時的扭力輸出，同時中高轉(zhuǎn)數(shù)表現(xiàn)理想，非常適合街道使用，還可
對于改裝車子的動力改裝，進(jìn)排氣系統(tǒng)一直以來都是最熱門的項目，屬于簡單且有效的初級改裝。在原裝引擎的范圍內(nèi)，幾年前改裝冬菇頭的風(fēng)氣大行其道，在提高引擎末端高轉(zhuǎn)數(shù)馬力的同時，卻明顯的削弱了市區(qū)低轉(zhuǎn)速行車的扭力，因為冬菇頭是因應(yīng)渦輪車、高轉(zhuǎn)數(shù)NA車所誕生的設(shè)計。近年來人民對于進(jìn)氣改裝漸漸成熟，認(rèn)識到進(jìn)氣長
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