只需一步，快速開始
剎車改裝專題為您提供剎車改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間：2025年11月26日
毒藥毒藥！??！performance款包圍，..，，口水，，有木有！?。。。。≠N上了碳纖燈眉，在發(fā)動機上加裝了M款平衡桿performance原廠包圍，寶馬原廠出品的感覺就是不一樣燈眉，臺產(chǎn)的質(zhì)量做工還不錯。。。performance原廠輪轂，轉(zhuǎn)向燈也換成M款顆LED燈近看平衡桿身份證，，，，碳纖機
每次去修車或保養(yǎng)的時候都會在修理工邊上看，還會不時的問些問題，這樣一來自己對車也越來越了解，也知道很多部件的功能，該如何注意、保養(yǎng)部件，開車應(yīng)該注意些什么，從而減少車輛故障率，提高車輛使用壽命和舒適性，變相的也為自己節(jié)省了不少銀子?；貧w正題了，因為我愛車所以也喜歡搗鼓自己的車，呵呵！不過通過自己
全球三大制動系統(tǒng)品牌之一的APRacing相信不用我多作介紹，凡是接觸過改裝或者賽車的都會對其視之為制動利器。只是傳說中：BREMBO制動效果較為線性，而APRacing則制動力過強，所以，街車改裝出鏡率最高的是BREMBO。但是我就是喜歡一腳下去車馬上安全帶扯得胸口痛的那種感覺。所以義無反顧的選擇
【Lonely】=============剎車中段尾端排氣作業(yè)============目前來說原車剎車效果太一般，但是對于現(xiàn)在過馬路的行人、騎摩托車和自行車的人、滿街上亂竄的公交車、出租車，原車的剎車不能讓我們信得過，行人的亂竄、公交的野蠻轉(zhuǎn)向、出租車的搶道等就讓我們沒有了安全感，所以為了我們自己，
genesiscoupeAP套裝碟，大六活塞，goodrige鋼喉，mintex0-°高溫剎車皮，剎車油自帶的。。。都說配motuldot了，偏要自帶黑車身，配紅卡鉗很跳卡鉗編號！?。p,兩片式鍛造，比起原車鑄造輕上一大截哦！??！卡鉗編號?。?！cp,兩片式鍛造，比起原車鑄造輕上一大截哦?。?！近照！
車到家有一個多月了，用愛瘋拍的，效果不好請原諒！車頂噴黑之后的效果，換下來的原場剎車。新輪轂+前紅鮑魚，AMG進口的盤，寸的，在里面也夠大了！遠一點，前后。我后面有車當(dāng)著我的距離了，只能拍到這拉。后小鮑魚前面的。還是前面的，哈哈，AMG德國的盤哦，很給力！沖好氣的輪胎。這套輪轂是臺灣的，款的，現(xiàn)在路
從一個韓國網(wǎng)站看到一些酷派的改裝件給大家分享一下聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
剛剛換了brembo的前六后四的剎車感覺還不錯現(xiàn)在在磨合！裝剎車裝了天所以沒有拍到上點完成的圖給大家看看下一步準(zhǔn)備換輪轂掛ECU.前面是的打孔盤！、后輪活塞打孔盤前六活塞的盤剛好放的下不過覺得塞的太滿了哈哈！下面上內(nèi)飾??！不太清楚。紅色的是渦輪壓力表機械的這個碳纖紙感覺很真實??！小毛毛~貼了幾個月了
終于把剎車裝上了.今天裝的項目有::前AP大六活塞卡鉗:前AP原裝劃線盤:前后更換鋼喉.:MINTEX剎車片:更換DOT.剎車油過程還算順利.只是原裝寸輪圈裝上盤和AP卡鉗后間隙實在小的可憐,能用毫米計算了.真正的嚴(yán)絲合縫,有點嚇人!最后加上了墊片搞定.改裝的師傅對LK的評價是:剎車泵很好.改完后踩
本次的主角:Golf上演節(jié)目:安裝剎車升級套裝+德國xxTC電腦升級kw+KWV避震套裝重點看點:該套裝價格不貴但是完全能滿足一般玩車愛好者的需求號演員上場:KWV避震系統(tǒng),高低軟硬可調(diào)節(jié)功能。來個POSE剛打開包裝的樣子這紫色的環(huán)扣,可不只是個花瓶,它的作用在于調(diào)節(jié)避震的高低.師傅在調(diào)節(jié)阻尼KWL
隨著EVOX、新STi、R、ISF等重量級車款同時在年上市，因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味，知名大廠HKS、GReddy、TopSecret、Blitz無不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場，而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款，卻也沒閑著，Mazdaspeed、Suzu
[笨笑]威威毒衣無惡改裝之第季:BREMBO剎車威威有一個好身板,好心臟......開著它就有一種抑制不住的沖動,,沖\沖沖!但切記,跑得快還必須得停得住,這才是王道...不然,哈哈...容易吻人家PP哦!沒說的.對于寸的大腳,不上活塞,對不起這空間啊...聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)
在賽道上「單純?yōu)榱藙倮膭x車」終于正式在市面上出售（對應(yīng)車種繁多可上J'S網(wǎng)站查詢），經(jīng)過各種無數(shù)的大小賽事，采用親身投入實戰(zhàn)來磨練出的剎車皮，碟片尺寸的選擇上更是經(jīng)過反覆的測試與開發(fā)。擁有最強的剎車、最優(yōu)秀的車輛減速控制能力、最好的Release性能就在此誕生。該產(chǎn)品的耐久性、耐熱性都相當(dāng)優(yōu)異，高
描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:描述:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理
對于許多車主來說，在日常駕駛下原廠車制動性能尚足夠應(yīng)付，但在激烈駕駛下，往往因熱衰竭造成剎車性能大打折扣，造成空有充足馬力卻無從發(fā)揮的窘境，且對道路行駛安全堪稱一大隱憂，突發(fā)狀況一來卻無法及時剎停將造成無可挽救的遺憾。因此提升制動性能對每一位駕駛都是刻不容緩的事。提升剎車性能的方式非常多，從基本的更
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-11-26 18:06 , Processed in 0.048918 second(s), 10 queries .
