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更新時(shí)間：2025年06月17日
高度可調(diào)的KW彈簧現(xiàn)在可用于奧迪Ssportback，奧迪S敞篷車和奧迪S后備轎車（V系列）。類似于線圈懸掛套件，高度可調(diào)彈簧（KWHAS）允許無級(jí)降低。S車型可以在前軸下降-毫米，后軸下降0-毫米。對于來自不同供應(yīng)商的傳統(tǒng)降低彈簧，不可能連續(xù)降低奧迪S。KW高度可調(diào)彈簧適用于所有奧迪SV系列，
即使是hurricane也很難達(dá)到比ABTSportsline性能提升的奧迪S敞篷跑車更高的風(fēng)速。電子控制訓(xùn)練有素的火箭與誘人的軟頂達(dá)到公里/小時(shí)。更令人印象深刻的是，這款裸露車型的加速是ABTPowerS：由于HP/kW和強(qiáng)大的Nm，標(biāo)準(zhǔn)沖刺從零到一百只需.秒。為了實(shí)現(xiàn)這一令人印象深刻的成果，
ABTSportsline剛剛在奧迪S敞篷車上進(jìn)行了改裝。廣泛的改裝調(diào)試程序帶來顯著的功率提升，開放式S與其更有力的兄弟姐妹RS的原廠產(chǎn)出相匹配。奧迪S的原廠動(dòng)力已經(jīng)讓我們印象深刻了。高速公路上的公里/小時(shí)的速度可以相當(dāng)容易地達(dá)到，所以想象一下，大功率升級(jí)的效果，ABT已經(jīng)在S敞篷車和.0升TF
最近幾年，改裝大眾汽車的一直是一些最著名的公司，所以當(dāng)曼徹斯特的VAG大師們選擇了新的S轎車作為他們下一個(gè)演示車的基礎(chǔ)時(shí)，我們知道我們會(huì)看到一輛非常非比尋常的改裝車。Awesome的總監(jiān)MarkAsh回憶說：“當(dāng)我們選擇采用S之前，有很多汽車也在考慮之中，但是幾個(gè)月后我在APR發(fā)現(xiàn)了一個(gè)，并且立
世界是多姿多彩的，這也是現(xiàn)代汽車必須體現(xiàn)的。大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官Hans-JürgenAbt表示：“大多數(shù)人不僅僅想要一件運(yùn)動(dòng)設(shè)備，而且還需要一個(gè)充分享受的有駕馭感的車，如今客戶的期望是能夠做任何事情。ABTSportsline的這一理念結(jié)果是基于最新的奧迪S改裝的，并且是符合這些期望的汽車：
總部位于加州的改裝店TAGMotorsports揭示了一個(gè)全新奧迪S的項(xiàng)目。為S采用高端的售后配件。這款?yuàn)W迪S擁有包括AccuAir系統(tǒng)加上Bilstein減震器，HP傳動(dòng)技術(shù)組件的全新懸架，以及集成的Bilstein駕駛控制Damptronic懸架iPhone集成。他們是輔之以一套×.英寸BB
改裝公司ABTSportsline剛剛公布了其為流行的奧迪S開發(fā)的特殊的升級(jí)包。旨在為車提供更高的性能，以及一些外觀的改裝。對于新手來說，ABT已經(jīng)定制了針對S的.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝，通常泵出馬力，扭矩總數(shù)字為馬力和牛米的牛米。然而，一個(gè)更全面的改裝套件可以看到它的峰值功率產(chǎn)生馬力和牛米?！?/p>
奧迪改裝專家ABT在推出了馬力改裝奧迪S之后，近日又推出了馬力的改裝案例?！ ∵@輛奧迪S搭載了一臺(tái).0T發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠最大功率馬力，峰值扭矩?！っ?。通過改裝ABT動(dòng)力套件之后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到馬力，峰值扭矩則達(dá)到?！っ住Ｅ艢庀到y(tǒng)換成了ABT的雙邊共四出款式，并與之搭配了一套更運(yùn)動(dòng)的后裙。此外，輪
由于AudiS的動(dòng)力部分與GolfR相同，因此不再贅述，我們來看兩部車的改裝差異。這部受訪的GolfR動(dòng)力部分，已透過MTMM-Cantronic外掛電腦、GTADownpipe頭段(目觸媒)、GTA高流量濾網(wǎng)、GTA金屬強(qiáng)化進(jìn)氣管與GTA真空轉(zhuǎn)接座等套件進(jìn)行強(qiáng)化，中尾段排氣管與避震器則保持原廠
日內(nèi)瓦車展的大幕已經(jīng)拉開，這里不僅是量產(chǎn)新車的天堂，也是改裝車的舞臺(tái)。著名改裝品牌MTM就在車展上帶來了新推出的改裝奧迪SCabriolet敞篷版。 MTM奧迪SCabriolet最大的變化就是動(dòng)力水平從原車的馬力提升至馬力，這得益于MTM為它搭載的那臺(tái).0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更換了尺寸更大的渦輪
VAG御用改裝品牌：ABTSportsline推出AudiSSaloon完美套件，不但發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)還有令人印象深刻的外觀?！ ?0升TFSI提升至hp/kgm的大馬力及扭力，增加hp/.kgm，這讓S實(shí)現(xiàn)km/h，并達(dá)到了驚人的加速0-km只需.秒，能有這樣的表現(xiàn)，是采用了高流量進(jìn)氣系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型排氣系
德國MTM改裝公司擅長改裝大眾和奧迪品牌車型，近日他們推出了奧迪S改裝案例，對這輛車的輪圈、懸架和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改裝。輪圈搭配的是MTM萬年不變的Bimoto九輻經(jīng)典款，有-寸可選。懸架方面，改裝減振套件是MTM與KW合作開發(fā)的產(chǎn)品。動(dòng)力方面，MTM推出了名為“M·Cantronic”的外接電腦
SRPerformance為這輛AudiS全新作品取名「Limousine豪華轎車」，外觀低調(diào)、性能強(qiáng)勁是SRPerformance主打訴求?！ RPerformanceAudiSLimousine改裝了KWV避震器得以大幅降低車高，而套件中包含前軸抬升系統(tǒng)，就算車降得超低也不怕撞到地面，配合「藏
新世代AudiS已正式登場，搭載全新家族式樣設(shè)計(jì)，讓該車更具時(shí)尚高級(jí)感受，然而除以往五門掀背外，本次亦規(guī)劃四門房車車型，對此也增添實(shí)用性，然而S在經(jīng)過調(diào)校后，所搭載的.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，則有著hp/.kgm最大馬力，優(yōu)異的動(dòng)力輸出，讓S不論日常用車，或
原廠奧迪S搭載的是一臺(tái).0升TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力（千瓦）和牛米的扭矩顯然不能滿足一些消費(fèi)者對動(dòng)力的需求。ABT的工程師想證明它有改進(jìn)的余地，因此他們安裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出提升到了馬力（千瓦）和牛米?！ ∵@款A(yù)BT改裝版的S從0-公里/小時(shí)加速僅需短短.秒，比原廠S快0.秒。最
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