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更新時間：2025年10月12日
車型:雙龍-MPV路帝.0T柴油(kw)程序:ATA-Tuning地點:新疆車廊會所原車參數(shù):kw/p/nm.刷后參數(shù):kw/p/nm.試車效果:nm的扭矩帶來了強烈的推背感，MPV再也不肉了，開起來得心應(yīng)手！ATA-Tuning程序在國內(nèi)服務(wù)四年以來，已近上千臺車友提供ECU升級服務(wù)，程序穩(wěn)定和高
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：途銳集越野、豪華和運動的超群表現(xiàn)于一身，途銳全新的設(shè)計理念將征服的激情、愜意的豪華、澎湃的動力、輕捷靈敏的操控融為一體，途銳已經(jīng)成為豪華車領(lǐng)域杰出的新力作典范。下面是.0的柴油版途銳升級ECU：在操控性上途銳依然是地道的德國風格，車子跑起
本帖最后由越野越世界于--:編輯我們在評價一款越野車的時候，不是看它能夠跑得多快，而是看它能夠在各種惡劣的路況環(huán)境中跑得多輕松。柴油發(fā)動機在扭矩方面有著得天獨厚的優(yōu)勢，這也是牧馬人柴油版車型存在的意義。頂火為其選用了TERAFLEX四寸長臂套件，在做到底盤舉升四寸的同時，還能擁有極高穩(wěn)定性，越野性能
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：【產(chǎn)品使用特性】輕盈有力的油門加速反應(yīng)中高轉(zhuǎn)速順暢的延伸加速效果大幅增加滑行距離充分潤滑及清除燃燒室積碳增加馬力保護昂貴的觸媒健康順暢減低保養(yǎng)油耗支出所屬商家：無錫嘉濠汽車美容俱樂部商品分類：動力引擎>其它商品有效期：--至--源
汽車的外形無非有兩種，一種是偏向于流線型，一種則是設(shè)計得方方正正，神行者則屬于后者。所以如果你是一個喜歡動感外形的消費者，那神行者或許不能滿足你的審美。但對于只喜歡SUV的人來說，它棱角分明的線條，簡潔流暢的外觀，正是典型SUV車型要傳遞給消費者特別的設(shè)計基因。友在車沒有購買時就和我們公司聯(lián)系刷EC
汽車的外形無非有兩種，一種是偏向于流線型，一種則是設(shè)計得方方正正，神行者則屬于后者。所以如果你是一個喜歡動感外形的消費者，那神行者或許不能滿足你的審美。但對于只喜歡SUV的人來說，它棱角分明的線條，簡潔流暢的外觀，正是典型SUV車型要傳遞給消費者特別的設(shè)計基因。動力方面，這款車搭載.L渦輪增壓柴油發(fā)
作為首次引入的國內(nèi)的柴油牧馬人，不是看它能夠跑多快，而是看它能夠在險要路況環(huán)境中跑得多輕松，這也是柴油版牧馬人存在的意義。.T提供了匹馬力的輸出或許不能讓你興奮，但擁有全系最高的?！っ椎呐ぞ剌敵鲎屗蔀樵揭懊孕闹械南蛲繕?。只有一顆強大的“心”是不夠的，車主帶上馬兒來到頂火，要求的是將整車武裝到底，
作為首次引入的國內(nèi)的柴油牧馬人，不是看它能夠跑多快，而是看它能夠在險要路況環(huán)境中跑得多輕松，這也是柴油版牧馬人存在的意義。.T提供了匹馬力的輸出或許不能讓你興奮，但擁有全系最高的牛·米的扭矩輸出讓它成為越野迷心中的向往目標。只有一顆強大的“心”是不夠的，車主帶上馬兒來到頂火，要求的是將整車武裝到底，
汽車的外形無非有兩種，一種是偏向于流線型，一種則是設(shè)計得方方正正，神行者則屬于后者。所以如果你是一個喜歡動感外形的消費者，那神行者或許不能滿足你的審美。但對于只喜歡SUV的人來說，它棱角分明的線條，簡潔流暢的外觀，正是典型SUV車型要傳遞給消費者特別的設(shè)計基因。車友在車沒有購買時就和我們公司聯(lián)系刷E
作為首次引入的國內(nèi)的柴油牧馬人，不是看它能夠跑多快，而是看它能夠在險要路況環(huán)境中跑得多輕松，這也是柴油版牧馬人存在的意義。.T提供了匹馬力的輸出或許不能讓你興奮，但擁有全系最高的?！っ椎呐ぞ剌敵鲎屗蔀樵揭懊孕闹械南蛲繕恕Ｖ挥幸活w強大的“心”是不夠的，車主帶上馬兒來到頂火，要求的是將整車武裝到底，
途銳完美融合越野性和高速性、適合多種路況的車型定位，滿足了車主家庭、休閑和工作的多種需求，而這種全能特質(zhì)與車輛本身所賦予人們的豪華體驗完美地融合在一起，演繹出了SUV市場上的現(xiàn)代經(jīng)典。車尚改工程師今天來到了中山為這臺途銳.0T柴油版來刷ECU，下來我們就來看看具體的刷ECU過程。舒適的真皮座椅、真皮
本人對途銳關(guān)注已經(jīng)有一段時間了，其實我選車還是根據(jù)自己的外形來選擇的，為什么這么說，因為本身身材比較魁梧，外形又很粗獷，所以越野車這種爺們車是最適合了！其實也不是沒考慮過其他車，比如X、Q之類的，但最終還是選擇了途銳，因為他的性價比更高！我的裸車價格是w，其他大大小小還送了不少東西，一些標配的就不說
奧迪的大部分高檔轎車和SUV都是采用TDI技術(shù),比如新西蘭和澳洲的A和Q只有柴油版的.奧迪TDI技術(shù)是做的很不錯的.在歐洲也比較受歡迎.我個人覺得TDI技術(shù)唯一的優(yōu)點就是省油和節(jié)能.現(xiàn)在很多高檔車的方向也開始在節(jié)能這塊發(fā)展.對奧迪而言,頂尖車型比如R,S,RS之類的,還是會采用汽油的.國內(nèi)有各種原因
途銳.0TDI原車：kw/PsNmECU升級效果：kw/PsNm途銳.0TDI這款車一直都有油門反應(yīng)慢，起步肉的毛病，新款老款都不例外。兩噸多重的車身就算是原車匹的馬力驅(qū)動也有點力不從心，下面看德基德克ECU程序如何化腐朽為神奇，給反應(yīng)遲鈍的途銳.0TDI治治病。大眾途銳TDI外觀精湛與狂放共鳴：經(jīng)
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![[動力引擎] 柴油版途銳3.0刷電腦 升級動力 強勢來襲！](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d92/thread85478.jpg)
