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更新時(shí)間：2025年09月17日
寶馬系GT是寶馬發(fā)布的一款全新車型，其前臉設(shè)計(jì)與寶馬系并無(wú)太大的不同，但寶馬系GT的后備箱采用了掀背式的設(shè)計(jì)，這一方面增加了尾箱的存儲(chǔ)空間，另一方面也增加了汽車的時(shí)尚性。而且寶馬系GT的尾部還配備了可升降的后擾流板，這也保證了高速行駛的穩(wěn)定性?！驹囈繇懴到y(tǒng)分析】這款寶馬GT的原車僅用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，
溫州寶馬系音響改哈曼卡頓+GT隔音作為以運(yùn)動(dòng)著稱的品牌寶馬幾乎所有的車型在生產(chǎn)的時(shí)候都將這一點(diǎn)詮釋的淋漓盡致，寶馬系作為和奧迪AL、奔馳C這樣的車型對(duì)標(biāo)的車型，其在運(yùn)動(dòng)感上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它兩款車型，但是在汽車的外觀設(shè)計(jì)上以及乘坐的舒適性上面寶馬系表現(xiàn)要稍微的差一些?！驹囈繇懴到y(tǒng)分析】寶馬系在設(shè)計(jì)的時(shí)
寶馬是家喻戶曉的豪車代名詞，相信連剛會(huì)走路的小孩子都認(rèn)識(shí)，正因?qū)汃R的名氣大，才誤導(dǎo)人們總以為它是完美的。其實(shí)事實(shí)并非如此，就拿此次改裝的寶馬GT來(lái)說(shuō)，原車音響單薄無(wú)力，對(duì)于愛音樂(lè)的車主來(lái)說(shuō)就是一個(gè)遺憾。但慶幸的是，這個(gè)天生的缺陷并非無(wú)法改變，到專業(yè)的改裝店選擇一套專業(yè)的音響設(shè)備還是可以帶來(lái)高保真的音
很多人都有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為寶馬車的音響難道還會(huì)差么？寶馬GT是原車三分頻，音質(zhì)會(huì)差？今天我要告訴你的是，對(duì)的，不僅差，而且很差！幾乎有過(guò)寶馬車的車主無(wú)一不抱怨原車音響，音響系統(tǒng)不過(guò)關(guān)可以說(shuō)是寶馬GT的一塊硬傷！想解決寶馬車內(nèi)音質(zhì)問(wèn)題，就必須要對(duì)汽車進(jìn)行升級(jí)工作?！ 《喾搅私獯蚵犚繇懜难b專業(yè)的影音店
寶馬系GT，是寶馬旗下一款中大型轎車，采用標(biāo)準(zhǔn)軸距版系作為底盤、系內(nèi)飾氛圍，以及獨(dú)立的車身設(shè)計(jì)而開發(fā)出來(lái)的一款車型。因?yàn)榛谙档难苌囆?，所以很多配件可以與系共用，所以全液晶儀表盤、座椅通風(fēng)等項(xiàng)目也是可以后期加裝，下面就來(lái)看看完成效果。更多寶馬原廠升級(jí)更多寶馬原廠升級(jí)
【原車音響系統(tǒng)分析】寶馬GT音響系統(tǒng)的的音場(chǎng)定位明顯靠前，對(duì)音效品質(zhì)的感覺會(huì)比較突出。音響中低頻的效果較差，系統(tǒng)低頻稍欠些爆發(fā)力而已。然而音響系統(tǒng)的松馳效果也是欠佳。功放沒(méi)有足夠的能量去驅(qū)動(dòng)低頻，不能充分地顯示出音響系統(tǒng)全方位質(zhì)感。 這輛寶馬GT時(shí)尚的內(nèi)飾，豪華的配置讓車主愛不釋手。但是原車的音
寶馬系G是寶馬發(fā)布的一款全新的車型，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬系體現(xiàn)其高檔運(yùn)動(dòng)轎車的高檔產(chǎn)品內(nèi)涵。擁有如此豪車的車主怎么會(huì)錯(cuò)過(guò)一個(gè)與自己愛車相匹配的低調(diào)奢華有內(nèi)涵的汽車音響呢？跟著這輛寶馬三系車主的腳步，讓我們?yōu)槟阏故疽粋€(gè)視覺與聽覺都受到
寶馬系GT，寶馬發(fā)布的一款全新的車型，這是繼寶馬系GT之后的第二款掀背造型的轎車。外觀方面，寶馬系GT看上去穩(wěn)重大氣，其前臉設(shè)計(jì)和新系轎車基本相同，不過(guò)它的車頭比系高一些，顯得更有厚重感；內(nèi)飾方面，寶馬系GT與新系轎車版基本相同，新車也和新系轎車一樣有多種內(nèi)飾風(fēng)格可以選擇。但這輛寶馬在車載音質(zhì)方面卻
人們追求音樂(lè)的腳步，自好幾千前的原始時(shí)代開始至今，一直沒(méi)有停下?，F(xiàn)如今，音樂(lè)更是是駕車一族永遠(yuǎn)的伴侶。時(shí)代發(fā)展，科技的進(jìn)步，人們對(duì)音樂(lè)的追求更是是根本停不下來(lái)。時(shí)尚個(gè)性的寶馬IGT車主，熱衷于音樂(lè)與速度相結(jié)合，一只在尋找一款適合自己的產(chǎn)品，在上海音豪，車主找到了自己鐘愛的聲音。寶馬IGT前來(lái)上海音豪
寶馬在人們心目中具有難以抗拒的誘惑力，但即使是這樣高端的品牌，也存在軟肋——原車汽車音響系統(tǒng)?？梢院敛豢鋸埖恼f(shuō)GT的音響系統(tǒng)絕對(duì)可以毀掉任何一首動(dòng)聽的旋律，即使是豪華版寶馬GT，音響也好不到哪里去。寶馬家族將系的音響塞進(jìn)GT，卻不知道由于內(nèi)部空間的增加，原來(lái)音響系統(tǒng)的功率完全不足。另外山寨的喇叭也是
寶馬GT的一款的大旅行車，寶馬的品質(zhì)和性能一直都讓人仰望和喜歡。不過(guò)旅行時(shí)自然也是需要有美妙的音樂(lè)作伴的，因此車主為了尋求天籟之音，慕名來(lái)到了東莞音坊做愛車的音響升級(jí)。寶馬GT慕名前來(lái)東莞音坊改裝汽車音響
寶馬系可以說(shuō)是寶馬在國(guó)內(nèi)的主力，無(wú)論銷量還是口碑都撐起了寶馬的門面。[size=.px]作為同屬系的GT車型不是很多見，但是有了GT兩字母的出現(xiàn)明顯和原來(lái)系大相徑庭了。外形看系GT有點(diǎn)類似于X的溜背設(shè)計(jì)，動(dòng)力調(diào)教也是常規(guī)系不能比的。GT一般是超跑的代名詞，大排量高性能。而寶馬的系GT雖然不能說(shuō)是純粹
寶馬GT的制造工藝雖沿襲了寶馬一貫的精良風(fēng)格，但在音響感受方面還是顯得雞肋，而進(jìn)行音響改裝是提升音感的唯一方法，音感的提升重點(diǎn)則主要還是喇叭的好壞，所以寶馬GT車主此次在中山華達(dá)主要進(jìn)行了喇叭的改裝升級(jí)。寶馬GT在中山華達(dá)店內(nèi)施工
GT，GrandTouring，直譯來(lái)的意思是大型旅行車。有了這個(gè)解釋寶馬系GT就很容易理解了。在系旅行版還沒(méi)有引進(jìn)，系旅行版和GT又太貴的情況下，系GT的存在會(huì)讓消費(fèi)者覺得多了一種選擇。系GT有著系共同的特點(diǎn)就是其后來(lái)的改裝持續(xù)性非常大，換句話說(shuō)，在改裝人的手中，系GT能有著各種可能。改裝清單：M
寶馬以“”作為車系的代號(hào)，并在后面加上發(fā)動(dòng)機(jī)排量。寶馬系改裝出排氣.0升排量車型就叫做.真改寶馬系車排氣，寶馬gt系車排氣運(yùn)動(dòng)控必備。在此基礎(chǔ)上也確認(rèn)了寶馬的整個(gè)命名體系：系代表中級(jí)車，系代表更小一點(diǎn)的車型，系則是比系更大一點(diǎn)的車型。寶馬系gt改裝，內(nèi)飾精致，配置豐富，動(dòng)力充沛、強(qiáng)勁，操控精準(zhǔn)，安全
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