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更新時(shí)間：2025年06月18日
今天我們的主人公是一名來自美國的警察SamHoward，他對(duì)自己的兩廂奧迪A做了以下改裝：發(fā)動(dòng)機(jī)：.L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，SUPERTECH鉻鎳鐵合金排氣閥門和彈簧，GarrettGTR渦輪，SPA渦輪增壓管，西門子cc噴油嘴，博世00燃油泵，stageSnowPerformance甲醇注射液，寸渦輪背式排
帥氣的米勒駕駛著科魯茲.T在機(jī)場追逐飛機(jī)的廣告，相信讓各位車友影響深刻吧。雖說原廠出來沒改過的.T科魯茲最高時(shí)速也能逼近公里，但是客機(jī)的起飛速度貌似至少也要時(shí)速公里吧，感覺科魯茲追飛機(jī)有點(diǎn)懸吧。雖說懷疑啊，但是我們內(nèi)心還是因?yàn)樽非笏俣鹊囊靶亩缠Q很大。不過，我們生活里又不需要追飛機(jī)。車速有多快，能將
新年第一份作業(yè)，各位看官自主入座吧！馬自達(dá)睿翼.0L一直是被認(rèn)為在同價(jià)位里超控最出色的一款車，在彎道給人的感覺是那么的踏實(shí)，可是他的發(fā)動(dòng)機(jī)（原車飛輪馬力是w，約hp）卻是那么的不給力。針對(duì)這個(gè)問題，加T是最直接有效的方法。發(fā)動(dòng)機(jī)艙全景把排氣歧管拆下拆下排氣歧管，原來的墊片要保留裝上不銹鋼芭蕉渦輪、頭
高油價(jià)時(shí)代，各企業(yè)想盡辦法省油，但新能源車還不成熟，混合動(dòng)力無法突破價(jià)格瓶頸，都很難大批量占領(lǐng)市場。此時(shí)，對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的節(jié)能改造成了主流，其中最核心的技術(shù)之一就是渦輪增壓技術(shù)，即帶“T”車型。技巧一定期檢查，保持車況如果在使用中，出現(xiàn)一些異?，F(xiàn)象，比如加速無力、機(jī)油消耗嚴(yán)重等現(xiàn)象，應(yīng)盡早去S店進(jìn)行檢
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習(xí)慣了.0、.甚至更大排量的SUV，對(duì)哈弗H的.T，元芳們，你們?cè)趺纯矗壳坝型居^，近有昂科拉，馬上還有福特翼虎，奔馳寶馬這些大牌也不再一味求“大”了，該換的都開始換了。看這樣子，SUV排量變小上渦輪增壓的趨勢是定了。今兒個(gè)主要說哈弗，因?yàn)樵蹅兌鄶?shù)人都不是不差錢兒，.T離咱們最近，也摸得著。先說說渦輪
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