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更新時間：2025年09月16日
車內(nèi)有異味？有％以上的車友們還以為是新車本身就有的塑料味或皮味，其實不然！自年汽車“異味”問題爆發(fā)，在到達(dá)輿論高峰后，直至年涉及異味問題的廠家陸續(xù)宣布召回，如今已經(jīng)過去三年多了，但依舊沒有徹底解決消費者遇到的汽車“異味”問題，使得“異味”這一難題仍然困擾著廣大車友！今天我們鋒程改裝車間又迎來了一臺老
繼續(xù)鏟，鏟鏟鏟??！近一個月來鏟了不下十臺車內(nèi)異味瀝青隔音了，豐田皇冠、普拉多、埃爾法、雷克薩斯GS、寶馬系、系、奧迪...等等等等，今天我們又迎來了一臺寶馬系i到店鏟除車內(nèi)異味瀝青隔音，隔幾天一臺隔幾天一臺，我們師傅吐槽道“這是要我減肥的節(jié)奏嗎！”哈哈哈~~詳情我們繼續(xù)往下了解。車內(nèi)異味熏天，家人朋
今天又鏟一臺異味瀝青隔音！！繼常鏟車型奔馳、寶馬、奧迪、埃爾法、皇冠...等等，今天又來一臺雷克薩斯GS！我們常說霧霾是可怕的，但車內(nèi)的細(xì)菌以及氣味污染則更加危險，央視新聞曾經(jīng)報道過，在車內(nèi)可檢測出的污染物高達(dá)多種，其中致癌物質(zhì)就有多種，病原體污染與室外高出-倍，非常可怕的數(shù)字！臭味瀝青隔音可以說是
隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在我們在車上的時間越來越多了，而我們在行車時總希望能有一個舒適環(huán)境的駕車環(huán)境，良好車內(nèi)環(huán)境能增加駕車的樂趣，減少駕駛疲勞。海馬V是海馬旗下的一款商務(wù)車，采用了.T發(fā)動機，滿足商務(wù)接待的需求，同時擁有極其強大的馬力和動力！而海馬V在隔音方面的措施做的并不是特別的完善，汽車在行駛的時候
隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在我們在車上的時間越來越多了，而我們在行車時總希望能有一個舒適環(huán)境的駕車環(huán)境，良好車內(nèi)環(huán)境能增加駕車的樂趣，減少駕駛疲勞。豐田卡羅拉在隔音方面的措施做的并不是特別的完善，汽車在行駛的時候，車廂內(nèi)也會產(chǎn)生較大的噪聲?？_拉車主經(jīng)常用車，在高速行車時的胎噪和風(fēng)噪給他帶來了很大的困擾！在
為了給自己一個安靜舒適的空間，也為了讓改裝的這套音響系統(tǒng)能有更好的效果，車主果斷決定為自己的愛車做個全車隔音。全車隔音不僅能降低車內(nèi)的噪音，還能提升音響效果，讓我們得到更純凈的音樂感受，另外，還能減震、強化鈑金，使得行車的安全系數(shù)得到提升。將原車門板內(nèi)飾拆下，做好清理，確保止震材料能牢牢的粘貼在門板
奔馳G內(nèi)飾豪華航空座椅改裝，室內(nèi)裝潢環(huán)保木地板，奔馳G是充滿“霸道總裁”氣息的帥氣越野車，耐于內(nèi)飾顏色不太符合車主的審美，于是決定把愛車交給創(chuàng)概念進(jìn)行改造。首先創(chuàng)概念對奔馳G的座椅進(jìn)行改裝，把原車座椅改裝成航空座椅，無論是一鍵式自動調(diào)節(jié)、或是度的自帶腳托設(shè)計，又或者是冷熱通風(fēng)自動按摩等，都可以在車廂
施敏打硬Y-AB膠水音響膠水惠州諾之泰訂購，黎小姐，惠州諾之泰實業(yè)有限公司旺旺號：sztf客服施敏打硬CEMEDINEY-AB膠、揚聲器磁路膠、喇叭膠、電子膠水、合成膠黏劑、復(fù)合型膠黏劑、環(huán)氧樹脂AB膠。環(huán)保型：環(huán)保型膠粘劑，符合歐洲ROHS指令。產(chǎn)品名稱施敏打硬YA/B產(chǎn)品顏色藍(lán)色/桔產(chǎn)品規(guī)格KG
啟辰T是東風(fēng)日產(chǎn)打造的首款SUV，采用了多項同級市場上"見所未見"的領(lǐng)先技術(shù)，包括首次采用XTRONICCVT變速箱、首次采用真正的多連桿獨立后懸掛、首次搭載D全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)等智能裝備,并在設(shè)計、空間、駕乘感受以及性能表現(xiàn)上都比較優(yōu)越，以相對較低的價格換取更成熟的產(chǎn)品，性價比
長安歐尚自從上市到現(xiàn)在一直受到大家強烈的關(guān)注，其外觀耐看，動力十足，價格實惠。但是其車身的噪聲已經(jīng)嚴(yán)重地影響到剛改裝的音響效果，經(jīng)過老友的介紹，車主來到了湛江領(lǐng)域?qū)圮囘M(jìn)行隔音升級。其實車主的朋友是音響發(fā)燒友。這次兩人一起過來都對愛車又進(jìn)行了升級。隔音降噪方案:隔音材料：美國賽倫斯環(huán)保隔音隔音降噪部
性價比高是標(biāo)致的優(yōu)點所在，在這個價位上作比較的話，這款車的綜合表現(xiàn)還是很不錯的，配置雖談不上很豐富，但日常完全夠用，底盤夠高，視野比轎車好，唯獨隔音效果欠佳。據(jù)車主反映，用車不到兩年，現(xiàn)在冷車啟動的時候像要散架似的，底盤不是一般的響；高速行車時，速度雖然不弱，但是風(fēng)噪也很強，感覺就像在開拖拉機，還不
【車型原車噪音分析】這臺本田奧德賽的車主，是一個對噪聲容忍度極低的用戶。雖然原車在隔音方面做的還算比較完善，但車主依然覺得還有很大的提升空間。為了能夠進(jìn)一步降低汽車的噪聲，車主來到廣州增城飛響汽車隔音店，對汽車做了全面隔音處理。改裝車型—本田奧德賽【對癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，改裝技師
【車型原車噪音分析】車主使用這臺本田雅閣的時間并不是很長，但在用車的過程當(dāng)中，車主感覺車廂內(nèi)的噪聲較為明顯，完全不像是中高檔車應(yīng)有的隔音效果。為降低汽車的噪聲，車主來到廣州南沙聆聽汽車隔音店，對汽車做了全車的隔音升級工作。改裝車型—本田雅閣【對癥下藥-噪音的解決方案】在對本田雅閣做了全面的檢測之后，
隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在我們在車上的時間越來越多了，而我們在行車時總希望能有一個舒適環(huán)境的駕車環(huán)境，良好車內(nèi)環(huán)境能增加駕車的樂趣，減少駕駛疲勞。這輛本田CR-V的車主就經(jīng)常用車，他覺得在高速行車時的胎噪和風(fēng)噪，總讓他很心煩。在好友的介紹下，將愛車交給我們進(jìn)行全車隔音升級。隔音部位：四輪翼子板賽倫斯環(huán)保隔
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