亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊(cè)

QQ登錄

只需一步,快速開(kāi)始

K5音響改裝

K5音響改裝案例專(zhuān)題為您介紹K5音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車(chē)隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。

更新時(shí)間:2025年11月30日

8音度帶你體驗(yàn)最高效音響改裝:起亞K5音響改裝8音度X1S DSP...

8音度帶你體驗(yàn)最高效音響改裝:起亞K5音響改裝8音度X1S DSP...

起初提車(chē)之后,汽車(chē)音響效果方面,我倒是沒(méi)有刻意去留意。隨著時(shí)間的推移,當(dāng)駕駛樂(lè)趣慢慢削減,才慢慢對(duì)汽車(chē)音響產(chǎn)生一種依賴(lài)。因?yàn)檐?chē)開(kāi)久了難免產(chǎn)生枯燥乏味的情緒,此時(shí)聽(tīng)聽(tīng)悅耳的音樂(lè),舒緩下緊張疲憊的精神,為駕乘生活增添一點(diǎn)樂(lè)趣也是一件非常有意思的事情。但是,愛(ài)車(chē)的音響不給力,小聲聽(tīng)不清楚,大聲一點(diǎn)就破聲,

2017-08-15

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

任何一件事做多了就成為一種習(xí)慣,有了習(xí)慣,就必會(huì)有專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)不是隨口說(shuō)的,需要大量的時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)沉淀出來(lái)的結(jié)果。將這樣的結(jié)果服務(wù)于眾,客戶(hù)得到就是一個(gè)價(jià)值。起亞K的車(chē)主是音樂(lè)寬帶老客戶(hù),年開(kāi)始改裝音響系統(tǒng),期間也不斷升級(jí),而我們店的隔音品牌也不斷升級(jí)改良,以達(dá)到最低的價(jià)格成就最好的隔音效果為宗旨。這次

2017-08-07

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

任何一件事做多了就成為一種習(xí)慣,有了習(xí)慣,就必會(huì)有專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)不是隨口說(shuō)的,需要大量的時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)沉淀出來(lái)的結(jié)果。將這樣的結(jié)果服務(wù)于眾,客戶(hù)得到就是一個(gè)價(jià)值。起亞K的車(chē)主是音樂(lè)寬帶老客戶(hù),年開(kāi)始改裝音響系統(tǒng),期間也不斷升級(jí),而我們店的隔音品牌也不斷升級(jí)改良,以達(dá)到最低的價(jià)格成就最好的隔音效果為宗旨。這次

2017-08-07

玄武汽車(chē)音響改裝 南京音樂(lè)人生起亞K5改裝丹麥丹拿232

玄武汽車(chē)音響改裝 南京音樂(lè)人生起亞K5改裝丹麥丹拿232

【車(chē)型原車(chē)噪音、音響分析】起亞K擁有時(shí)尚的外觀和豐富的配置,所以其深受年輕人的喜愛(ài)。但是一般年輕一代的消費(fèi)群體對(duì)汽車(chē)的隔音效果和音樂(lè)的品質(zhì)要求較高,千篇一律的音響品質(zhì)自然無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)主的聽(tīng)音需求,為此車(chē)主來(lái)到了南京音樂(lè)人生對(duì)汽車(chē)進(jìn)行隔音和音響兩方面的升級(jí)工作。改裝車(chē)型-起亞K

2017-08-06

好聽(tīng)不過(guò)魔樂(lè)歌,起亞K5前后音響無(wú)損雙升級(jí)--音樂(lè)傳真車(chē)改

好聽(tīng)不過(guò)魔樂(lè)歌,起亞K5前后音響無(wú)損雙升級(jí)--音樂(lè)傳真車(chē)改

起亞K的外觀很吸引人,典雅大氣,并且內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)也很獨(dú)特,腿部的空間比較大;操控靈動(dòng),底盤(pán)扎實(shí);變速平穩(wěn),駕馭感很好。不過(guò)在K的論壇里很多車(chē)主吐槽原車(chē)的音響實(shí)在糟糕。廠家安全性能等這些方面做出亮點(diǎn)來(lái)吸引客戶(hù),但成本問(wèn)題,自然是只能省音響的成本了,K原車(chē)音響跟其他車(chē)型一樣,雖說(shuō)前后配備了只喇叭,但出來(lái)

2017-08-01

無(wú)錫專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝 起亞K5音響升級(jí)丹拿232喇叭 泰源音響

無(wú)錫專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝 起亞K5音響升級(jí)丹拿232喇叭 泰源音響

高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感,體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力。原車(chē)音響位置設(shè)計(jì)新穎,更為人性化,不過(guò)效果卻是一般,所以追求品味的車(chē)主前來(lái)無(wú)錫泰源汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。無(wú)錫泰源汽車(chē)音響配制單--起亞K前聲場(chǎng):丹拿二分頻套裝喇叭超低音:銳客RK-十寸超低音箱功放:銳客RK-四路功放隔音:安博士舒寧四門(mén)

2017-07-26

南寧起亞K5大麥隔音汽車(chē)音響改裝南寧偉強(qiáng)改裝

南寧起亞K5大麥隔音汽車(chē)音響改裝南寧偉強(qiáng)改裝

在安靜的環(huán)境,聽(tīng)安靜的歌,澆滅心頭的燥熱。因夏季而煩躁,因噪音而浮躁,煩躁的環(huán)境總會(huì)引起煩悶的心情,不如在炎炎夏日里來(lái)一股清流,這一股起亞K的隔音清流將在南寧偉強(qiáng)掀起。隔音選環(huán)保材料改裝選專(zhuān)業(yè)店家!隔音材料:大麥隔音施工部位:引擎蓋前葉子板底盤(pán)門(mén)板尾箱尾箱蓋隔音先從門(mén)板開(kāi)始,拆開(kāi)原車(chē)門(mén)板,看到里面的

2017-07-17

福建音響改裝專(zhuān)業(yè)店-起亞K5音響升級(jí)改裝三分頻套裝喇叭 A...

福建音響改裝專(zhuān)業(yè)店-起亞K5音響升級(jí)改裝三分頻套裝喇叭 A...

該款車(chē)型原車(chē)總共只揚(yáng)聲器單元,前聲場(chǎng)為一對(duì)中低音與高音喇叭,后門(mén)沒(méi)有高音;原車(chē)中低音彈性與量感有些不足,低音不夠圓潤(rùn),中音缺少氛圍感,人聲無(wú)凸顯,高音略感刺耳,整體聲場(chǎng)表現(xiàn)不佳。改裝配置:車(chē)型:起亞K,前聲場(chǎng):尼諾帕克N.三分頻套裝,后聲場(chǎng):PHDCF.兩分頻套裝,功放:四路功放,隔音:榮茂環(huán)保隔音

2017-07-17

《廈門(mén)道聲》起亞K5上裝尼諾帕克N3.3三分頻,精品改裝案例

《廈門(mén)道聲》起亞K5上裝尼諾帕克N3.3三分頻,精品改裝案例

本帖最后由二妹啊于--:編輯-該款車(chē)型原車(chē)總共只揚(yáng)聲器單元,前聲場(chǎng)為一對(duì)中低音與高音喇叭,后門(mén)沒(méi)有高音;原車(chē)中低音彈性與量感有些不足,低音不夠圓潤(rùn),中音缺少氛圍感,人聲無(wú)凸顯,高音略感刺耳,整體聲場(chǎng)表現(xiàn)不佳。改裝配置:車(chē)型:起亞K,前聲場(chǎng):尼諾帕克N.三分頻套裝,后聲場(chǎng):PHDCF.兩分頻套裝,功放

2017-07-15

太倉(cāng)汽車(chē)音響改裝 上海音豪起亞K5改裝德國(guó)伊頓 pow 172.2

太倉(cāng)汽車(chē)音響改裝 上海音豪起亞K5改裝德國(guó)伊頓 pow 172.2

東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車(chē)起亞K,整車(chē)設(shè)計(jì)高腰線、強(qiáng)張力從而讓車(chē)身更趨動(dòng)感,體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力,該車(chē)由世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)大師之一的彼得·希瑞爾(PeterSchreyer)進(jìn)行操刀設(shè)計(jì),全新K共推出了運(yùn)動(dòng)版和時(shí)尚版兩款不同的外觀造型,而主要區(qū)別則集中在前保險(xiǎn)杠上。起亞家族式虎嘯進(jìn)氣格柵造型再

2017-07-06

大慶春龍汽車(chē)音響改裝起亞K5升級(jí)ATI精巧6.1

大慶春龍汽車(chē)音響改裝起亞K5升級(jí)ATI精巧6.1

起亞K,是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車(chē),高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感,體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力,此車(chē)外形變動(dòng)很大,更加時(shí)尚前衛(wèi),整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)。就是這么一輛讓廣大車(chē)友喜愛(ài)的車(chē),其原車(chē)音響真的是不敢恭維,原車(chē)音響的音量稍微大一點(diǎn),就是失真,和其動(dòng)感的外形完全不匹配。所以車(chē)主準(zhǔn)備進(jìn)行原車(chē)音響升級(jí)

2017-07-02

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

任何一件事做多了就成為一種習(xí)慣,有了習(xí)慣,就必會(huì)有專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)不是隨口說(shuō)的,需要大量的時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)沉淀出來(lái)的結(jié)果。將這樣的結(jié)果服務(wù)于眾,客戶(hù)得到就是一個(gè)價(jià)值。起亞K的車(chē)主是音樂(lè)寬帶老客戶(hù),年開(kāi)始改裝音響系統(tǒng),期間也不斷升級(jí),而我們店的隔音品牌也不斷升級(jí)改良,以達(dá)到最低的價(jià)格成就最好的隔音效果為宗旨。這次

2017-06-25

【天津江波】起亞K5音響改裝|法國(guó)勁浪+調(diào)音俠DSP

【天津江波】起亞K5音響改裝|法國(guó)勁浪+調(diào)音俠DSP

對(duì)于初次改裝汽車(chē)音響的車(chē)友們來(lái)說(shuō),改裝之前有太多的問(wèn)題要去斟酌,天津江波汽車(chē)音響改裝會(huì)一一回答您的疑問(wèn),汽車(chē)音響改裝一定要選擇一家專(zhuān)業(yè)的音響改裝店來(lái)為愛(ài)車(chē)改裝,一定要多試聽(tīng),了解自己喜歡什么。像天津江波專(zhuān)業(yè)店一定會(huì)給出您最滿(mǎn)意的方案。這位起亞K車(chē)主也是經(jīng)過(guò)多方了解與打聽(tīng),最后選擇了天津江波來(lái)進(jìn)行音響

2017-06-08

大慶春龍汽車(chē)音響改裝起亞K5升級(jí)ATI精巧6.1

大慶春龍汽車(chē)音響改裝起亞K5升級(jí)ATI精巧6.1

起亞K,是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車(chē),高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感,體現(xiàn)出來(lái)一種朝氣與活力,此車(chē)外形變動(dòng)很大,更加時(shí)尚前衛(wèi),整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng)。就是這么一輛讓廣大車(chē)友喜愛(ài)的車(chē),其原車(chē)音響真的是不敢恭維,原車(chē)音響的音量稍微大一點(diǎn),就是失真,和其動(dòng)感的外形完全不匹配。所以車(chē)主準(zhǔn)備進(jìn)行原車(chē)音響升級(jí)

2017-06-08

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

起亞K5全車(chē)隔音降噪 日本笛神隔音 番禺專(zhuān)業(yè)汽車(chē)隔音改裝店

任何一件事做多了就成為一種習(xí)慣,有了習(xí)慣,就必會(huì)有專(zhuān)業(yè)。專(zhuān)業(yè)不是隨口說(shuō)的,需要大量的時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)沉淀出來(lái)的結(jié)果。將這樣的結(jié)果服務(wù)于眾,客戶(hù)得到就是一個(gè)價(jià)值。起亞K的車(chē)主是音樂(lè)寬帶老客戶(hù),年開(kāi)始改裝音響系統(tǒng),期間也不斷升級(jí),而我們店的隔音品牌也不斷升級(jí)改良,以達(dá)到最低的價(jià)格成就最好的隔音效果為宗旨。這次

2017-06-02

首頁(yè)上一頁(yè)下一頁(yè)末頁(yè) 第 9 頁(yè)/共 34 頁(yè) 總共 499 條記錄
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|廣告服務(wù)|投稿指南|版權(quán)聲明|隱私聲明|友情鏈接|網(wǎng)站導(dǎo)航
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)

GMT+8, 2025-11-30 05:56 , Processed in 0.561689 second(s), 9 queries .

返回頂部