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Cayman避震改裝案例專題為您介紹Cayman避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月18日
杠桿是利用簡單的機械原理，通過交易所需的力量來增加扭矩，以獲得更大的距離。齒輪本質(zhì)上是旋轉(zhuǎn)杠桿的風車。齒輪的半徑是杠桿臂的長度，通過改變成對嚙合齒輪的尺寸，可以在相同的輸入和輸出軸上運行多個比率-我們稱之為變速器。我們中有些人喜歡自己選擇這些裝備。Sharkwerks公司的AlexRoss是一個
當前保時捷Cayman車型的空氣動力學TechArt的方案最有特色的部分肯定是巨大的后擾流板。它強調(diào)扁平的外形和中置發(fā)動機跑車的短懸。TechArt的新的后擾流板在保時捷Cayman上定義了空氣動力學套件，并提供動態(tài)和力量的中置引擎跑車?！ √攸c機翼剖面，以及下方的功能性擾流唇基臺，采用高品質(zhì)的
亮相法蘭克福車展的TechArt公司日推出了最新的的保時捷Cayman套件。包括一組新的英寸輪轂，可調(diào)的后擾流板，更小的后擾流板，新的前裙板，后擴散器，多件內(nèi)飾和通風口。拼接的門板，真皮包覆座椅和碳纖維飾整個駕駛艙。儀表運動表盤和獨特的三輻方向盤。新的運動彈簧套件將車身高度下降毫米。擁有磨砂黑的排氣
德國改裝品牌SpeedART近日推出了一部基于保時捷Cayman的改裝作品，雖然先期公布的只是其效果圖，但該車實物將會在即將舉辦的日內(nèi)瓦車展上亮相。SpeedART將這部車命名為SP-CR，全車采用了空氣動力學外觀套件，此套件包含了有利于散熱的發(fā)動機罩、前包圍搭配碳纖維前唇、融合了后擾流的后保險杠以
當簡老板購入這輛CaymanS后，他便開始著手研發(fā)該車相關(guān)的改裝套件，由于本車原本的懸掛結(jié)構(gòu)相當簡單，因此先從麥花臣式懸掛結(jié)構(gòu)中最重要的避震器下手換上自家品牌的產(chǎn)品，而結(jié)構(gòu)部份，原廠CaymanS即已配置了鋁合金的懸掛結(jié)構(gòu)，且不像多連桿式懸掛必須設(shè)計成可調(diào)式才可讓定位角度更具靈活性，因此他僅將原廠的
專門生產(chǎn)高品質(zhì)底盤懸掛套件的H&R，不論在歐洲地區(qū)或德國當?shù)囟枷喈斒艿礁难b車廠的認同與喜愛，針對全新上市的PorscheCayman開發(fā)出一系列運動懸掛套件，不論是輪轂墊片、短彈簧、競技用防傾桿與高低可調(diào)減震筒等，讓具有優(yōu)異底盤與穩(wěn)定性的Porsche更加提升操控表現(xiàn)。H&R產(chǎn)品的知
短吻鱷和綠色外觀，使保時捷cayman既充滿攻擊性，又時尚酷炫，給予這輛跑車最美好的贊譽，為了使cayman具有更兇猛，特意為cayman升級HREP輪轂，在極限運動下，能對cayman起到非常好的輔助功能，頂級鍛造工藝，打造出及具有攻擊性的HREP輪轂，猶如猛虎般的power，單片式設(shè)計，更進一步
保時捷cayman.systemonbistein避震器安裝作業(yè)完成
深圳特嘉：BilsteinsuspensiononPorscheCayman.
深圳特嘉：BilsteinsuspensionforPorscheCayman.
保時捷CaymanS–安裝DGR減震器臺灣實拍!!{:soso_e:}
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porschecaymansDGR避震器安裝該貼已經(jīng)同步到隨風的微博
PORSCHEC嘿嘿嘿.....這一部就有多一支離合器和排檔桿囉月初安裝的PORSCHECAYMANS雖然也很優(yōu)，但由於過度手排崇拜主義的心理障礙下，還是覺得C比較對味該貼已經(jīng)同步到隨風的微博
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