起亞KX3音響改裝案例專題為您介紹起亞KX3音響改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音服務(wù)、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級(jí)。
更新時(shí)間:2025年09月15日
起亞KX車主在網(wǎng)上了解到重慶道聲是一家專業(yè)音響改裝店。在到店試聽(tīng)對(duì)比后選擇簡(jiǎn)易的升級(jí)改裝音響改裝配置方案:前聲場(chǎng)喇叭:英國(guó)CrandeVoiceAS.兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭:雷貝琴RCXA同軸喇叭隔音:大麥隔音線材:正力車福線材音響改裝施工前做好車身保護(hù)措施拆卸原車內(nèi)飾板后,原車?yán)劝惭b在鈑金上,
起亞KX原車前后聲場(chǎng)都沒(méi)有高音,各一對(duì)中音喇叭,所以原車音響系統(tǒng)根本沒(méi)法滿足車友的聽(tīng)歌要求,車主到店咨詢音響改裝方案,經(jīng)試聽(tīng)后,決定前后聲場(chǎng)都升級(jí)意大利特倫詩(shī)喇叭,再加裝一臺(tái)意大利特倫詩(shī)TD-S電腦調(diào)音神器,此套音響系統(tǒng)性價(jià)比極高,對(duì)原車音響效果提升很大,下面是改裝方案!首先拆開(kāi)門板,先來(lái)看看原車?yán)?/p>
起亞KX原車前后聲場(chǎng)都沒(méi)有高音,各一對(duì)中音喇叭,所以原車音響系統(tǒng)根本沒(méi)法滿足車友的聽(tīng)歌要求,車主到店咨詢音響改裝方案,經(jīng)試聽(tīng)后,決定前后聲場(chǎng)都升級(jí)意大利特倫詩(shī)喇叭,再加裝一臺(tái)意大利特倫詩(shī)TD-S電腦調(diào)音神器,此套音響系統(tǒng)性價(jià)比極高,對(duì)原車音響效果提升很大,下面是改裝方案!首先拆開(kāi)門板,先來(lái)看看原車?yán)?/p>
本帖最后由于--:0編輯讓旅行不再孤單起亞KX改裝詩(shī)蔓三分頻永川車樂(lè)匯改裝作品起亞KX是一款時(shí)尚SUV,從外觀上來(lái)車身顯得時(shí)尚、大氣。但同時(shí)又不是SUV應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感,從內(nèi)室方面來(lái)看,全景天窗,后排空間也比較寬敞!【原車音響系統(tǒng)分析】原車音響系統(tǒng)十分寒酸,整車僅用了只揚(yáng)聲器,且使用的揚(yáng)聲器做工和用料也
本帖最后由做人開(kāi)心就好于--:0編輯今天這輛起亞KX于江門良順汽車音響店改了一套雷貝琴RS.三分頻!主動(dòng)三分頻跟被動(dòng)音響系統(tǒng),兩者之間的區(qū)別在于;主動(dòng)分頻在功放的輸入端進(jìn)行分頻處理,負(fù)載是功放的輸入端,阻抗高而穩(wěn)定,不容易產(chǎn)生頻點(diǎn)漂移的情況,分頻處理好的信號(hào)被功放放大直接驅(qū)動(dòng)喇叭中間少了不少非線性失
起亞KX,作為新款車型,不得不說(shuō)性價(jià)比很高,除了傲風(fēng)版,其他都是全景大天窗,這一點(diǎn)很多車友都很認(rèn)可。今天這位車主,感覺(jué)更符合后的氣質(zhì),拒絕重復(fù),不要一樣的東西,根據(jù)自己的需求,要做不一樣的起亞KX。首先車標(biāo)上面加了一對(duì)小翅膀,顯得更年輕一些,車上準(zhǔn)備貼一些個(gè)性拉花,現(xiàn)在還在考慮之中,沒(méi)有確定。前面中
義烏道聲:起亞KX汽車音響改裝,升級(jí)丹拿音響,還原極致音質(zhì)!分享起亞KX汽車音響改裝作業(yè)過(guò)程起亞KX汽車音響改裝配置:音源:原車主機(jī)+德國(guó)喜力士DSP前聲場(chǎng)喇叭:丹麥丹拿二分頻喇叭后聲場(chǎng)喇叭:意大利PHDFB二分頻喇叭功放:德國(guó)喜力士A二路功放線材:海靈獸專業(yè)音響線材改裝店家:義烏道聲專業(yè)汽車音響·
新疆至上音樂(lè)起亞KX汽車音響改裝歌劇世家小改動(dòng)大變化原車音響已遠(yuǎn)不能滿足我們對(duì)音質(zhì)的追求,大多車主的視線都開(kāi)始關(guān)。起亞KX車主驅(qū)車來(lái)到新疆至上音樂(lè)為愛(ài)車進(jìn)行汽車音響升級(jí),小改動(dòng)大變化的滿足一下自己。起亞KX汽車音響改裝配置:前聲場(chǎng):歌劇世家VS后聲場(chǎng):歌劇世家IS功放:歌劇世家VA.本次音響系統(tǒng)前聲
在很多車主看來(lái)想要讓自己的汽車音響品質(zhì)更加出色是一件太難的事情,一方面汽車音響的選擇不能忽視,另一方面是汽車音響改裝對(duì)改裝技術(shù)的要求也比較高。而大多數(shù)車主對(duì)這兩方面的知識(shí)了解的都不是特別的多。所以音響升級(jí)也就成了一個(gè)懸而未決的難題。而起亞KX在北京雙周則解決了這兩個(gè)方面的問(wèn)題。起亞KX前來(lái)進(jìn)行音響改
[size=.px][size=.px]起亞KX是一臺(tái)很符合審美口味的小型SUV,個(gè)性的外觀,不時(shí)引來(lái)路人的側(cè)目。這種時(shí)尚和個(gè)性會(huì)一直伴隨著年輕、心潮澎湃的駕駛者,然而原車的音響卻有些趕不上時(shí)尚的潮流,用白開(kāi)水來(lái)形容原車音響也不為過(guò)。KX車主比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)但是不發(fā)燒,因此只是對(duì)喇叭和低音進(jìn)行了升級(jí)。
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