只需一步，快速開(kāi)始
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更新時(shí)間：2025年11月03日
在這次比賽中，奪得較高階Master組別冠軍的參賽車，是這部由謦鋒汽車音響改造的Solio，從與眾不同外觀來(lái)看，就可以明顯知道其來(lái)者不善，除了車身上貼滿彩繪外，鋁圈也特地烤成螢光綠，并加上紫色車底燈，在夜晚即使不開(kāi)音響都很容易就注意到它的存在。打開(kāi)尾門一看，真的不得了，數(shù)一數(shù)總共多達(dá)支重低音喇叭
這次東京改裝車展中，說(shuō)真的Suzuki攤位倒是比較像是新車發(fā)表會(huì)，不過(guò)Suzuki旗下的Solio及Swift卻也是開(kāi)啟臺(tái)灣小車大門的關(guān)鍵鑰匙，而日本這次則是展出最新改款的Solio及Swift為主。而雖然Suzuki并未致力于目前當(dāng)夯的油電混合或是EV純電動(dòng)車的開(kāi)發(fā)，不過(guò)在最新的KB高效率本體及C
～km/h：.秒～km/h：.秒花費(fèi)距離：.公尺Solio其實(shí)對(duì)于～km/h的加速相當(dāng)居于下風(fēng)，最大的主因就是重心較高的車身設(shè)計(jì)，當(dāng)然該部分可由后天降低車高來(lái)補(bǔ)強(qiáng)該缺失，不過(guò)車頭整體的撞風(fēng)面積還是稍嫌過(guò)大，另外小排氣量的設(shè)計(jì)對(duì)于高速時(shí)的延伸也有著先天上的障礙。這輛黑色Solio則是舍去原本MA發(fā)動(dòng)機(jī)
隨著年到來(lái)，四期環(huán)保規(guī)范更加嚴(yán)苛，各車廠對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校都下了不少功夫。上市已久的Solio更是換上具有VVT可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)的MA，動(dòng)力變大的同時(shí)，更具備高效率、低油耗的環(huán)保特質(zhì)。多了VVT到底有多神奇？發(fā)動(dòng)機(jī)有了VVT后能依不同負(fù)載狀況自動(dòng)調(diào)整氣門開(kāi)啟的時(shí)間，讓低速帶勁、高速順暢，搭配精準(zhǔn)的供油
還記得剛開(kāi)始聽(tīng)到這輛車時(shí)，終覺(jué)得還缺少什么東西，我想可能是Solio聽(tīng)太多的關(guān)系吧，總覺(jué)得這輛車的系統(tǒng)，雖然已經(jīng)夠完美，不過(guò)似乎缺少了一些基于客觀判斷的要素。當(dāng)然在EVEAudio的音響系統(tǒng)之下，聲音還真的是可圈可點(diǎn)，干凈而且柔美好聽(tīng)極了。這輛Solio的車主，很難想像當(dāng)初他只是要安裝卡拉OK系統(tǒng)的
施工單位:DGR改裝懸掛避震工廠
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