英菲尼迪G系動力改裝案例專題為您介紹英菲尼迪G系動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月02日
每個人都有他自己的獨特性格,每個人都有他宣示個性的方式,有人喜歡聽發(fā)動機(jī)原味的狂浪叫吼而對轎車的進(jìn)氣增壓,也有些人只需要跑車的性能,卻要轎車的寧靜。通過對全車每一個可能傳遞噪音的部位進(jìn)行隔音處理,一臺擁有靜宓內(nèi)心的英菲尼迪G就此誕生了。時尚大氣的外觀加上卓越的操控性能,令‘G仔’特別惹人喜愛車子開進(jìn)
HKSInfinitiGTT跑車外型剽悍動力hp輕描淡寫 年登場的InfinitiG,算是NissanZ轎跑車版,擁有Coupe外型與轎式乘坐空間,其所搭載的VQDE發(fā)動機(jī)可榨出hp/.kgm動力輸出,雖然動力調(diào)校比Z略小,可是轎跑車外型反而是許多低調(diào)車主的選擇,搭配五速自動擋變速系統(tǒng),提供輕松、
CircuiTEKInfinitiGTT多c.c.扭力更好-km/h:.秒 年InfinitiG大改款了,這次不僅是外型改變,就連引擎也把沖程拉長.mm到達(dá)mm,改為VQHR發(fā)動機(jī),而且導(dǎo)入VVEL可變氣門正時系統(tǒng),因此最大馬力來到hp、最大扭力也提高到.kgm,變速系統(tǒng)則與G相同、為五速自動擋變
車色白發(fā)動機(jī)Kinetix進(jìn)氣歧管,直流運動頭,TRUHKS排氣管,VorTech增壓器傳動系統(tǒng)原廠車輪鋁合金輪輪胎定制輪胎剎車定制制動器外觀TS碳纖維引擎蓋,毫米擋泥板,GTR前保險杠,倒車鏡罩,定制暈大燈,后保險杠,碳纖維車頂,英寸輪輞,碳纖維行李箱,碳纖維翼,車牌架,GTR色彩后尾燈車載娛樂R
InfinitiG系列車系向來都會給人一種沉穩(wěn)的錯覺,印象里的G、G應(yīng)該是一款豪華、安全的高級房車,跟性能這兩字完全扯不上邊,不過很多人可能不知道,InfinitiG系列是接替日產(chǎn)Skyline系列的中型房車,以血緣上來說確實有些性能特性,從年G上市開始就搭載了全新的VQHR系列發(fā)動機(jī),在rpm
坐落在日本高槻的WaldInternal改裝商為英菲尼迪G(尼桑Skyline)推出了一款嚴(yán)肅、沉穩(wěn)的改裝套件,并為這款套件取了一個名字:SportsLineBlackBisonEdition。這款帥氣的四門改裝套件包括,左右各帶有一串豎直排列的LED日間行駛車燈前保險杠,集成有擴(kuò)散器的后圍裙,以及
WaldInternational日前推出了英菲尼迪G新的外觀改裝套件,整個套件包括新的保險杠,扁平的進(jìn)氣格柵,新的側(cè)裙和擾流板,車身降低,燈光升級包,四出排氣和英寸輪轂!
端看這部G上的長明手工前葉子板及發(fā)動機(jī)蓋散熱孔的改裝風(fēng)格,可以想見該車成績落居本次測時第二名,應(yīng)該說是其應(yīng)得的,發(fā)動機(jī)內(nèi)部選用鍛造活塞、連桿強化肚內(nèi)機(jī)件,搭配Uprev動力晶片的助力,徹底發(fā)揮SRR加大進(jìn)排氣管效能,讓發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)穩(wěn)健扎實,必要時刻更有NoS笑氣系統(tǒng)的加裝,在動力表現(xiàn)可圈可點,可說
在看過前面幾部戰(zhàn)將的介紹之后,相信很多人一定對于這部GCoupe相當(dāng)好奇,但經(jīng)過實際了解之后發(fā)現(xiàn),該車主對于速度上的吃重比例不如前車如此「重咸」,但在動力方面,除了基本動力晶片及排氣中尾段更換之外,懸掛部份施以阿波羅避震器搭配SRR全魚眼套件,剎車部份選用Brembo前大六、后大四活塞卡鉗,以此做為
首先搭載VQVHR發(fā)動機(jī)的車款為GCoupe,這款車在前年時筆者曾已試駕過,當(dāng)時對這部車的出力反應(yīng)使已留下相當(dāng)深刻的印象,除低速扭力飽滿外,高轉(zhuǎn)速時的持續(xù)力更如同倒吃甘蔗般暢快,有著令人著迷的順暢性,即使原廠未改,hp/kgm的動力表現(xiàn)在一般公路上想要遇到對手可不容易,也因此剛登入的NissanZ也
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