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冠道動(dòng)力改裝案例專題為您介紹冠道動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月02日
中期改款的款冠道在整體設(shè)計(jì)上采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，總體而言并不張揚(yáng)，前臉大氣沉穩(wěn)，引擎蓋上的隆起的線條凸顯出力量感。除了它高大威猛的身型符合大家的審美之外，廣泛的使用用途也是其中的一大亮點(diǎn)，而隨著生活水平的逐漸提高，大家對(duì)于長(zhǎng)途自駕的需求也越來(lái)越高，作為中型SUV的本田冠道無(wú)疑有著各種先天
想當(dāng)初，冠道頂著本田首款.0T+AT動(dòng)力組合亮相時(shí)一時(shí)熱議不斷。雖然擁有同級(jí)別最強(qiáng)性能參數(shù)，但不少車友對(duì)這款車持有很大的疑問(wèn)。粗略看上去這車就是大，從內(nèi)到外一度讓車友們認(rèn)為連漢蘭達(dá)的對(duì)手都算不上。如今經(jīng)過(guò)改款后，本田冠道已經(jīng)是：上可以搶漢蘭達(dá)的蛋糕，下可以吸引途觀L的潛在客戶。款冠道依舊延續(xù)本田的技
這臺(tái)款四驅(qū)UR-V跟兄弟車型冠道一樣，配備.0T+AT動(dòng)力系統(tǒng)。賬面參數(shù)最大功率馬力（kW）/rpm，最大扭矩?！っ?-rpm。俗話說(shuō)先下手為強(qiáng)，而后起之秀難當(dāng)，本田UR-V和冠道兩兄弟就應(yīng)了這句老話。不管從空間、外觀、動(dòng)力、配置上來(lái)講，兩者都差異不大，可是從銷售業(yè)績(jī)來(lái)看，UR-V就像半學(xué)期時(shí)突然來(lái)
車輛信息：出廠：年-月車型：本田冠道-.0T-TURBO-馬力施工模式：工作臺(tái)模式讀寫冠道TURBO車型搭載.0T+AT動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到了kW(PS)，而在-rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)N·m的峰值扭矩，與之匹配的則是速手自一體變速箱。比大多數(shù)同類型引擎數(shù)值都要大，已經(jīng)接近奧迪S這類.0T性能車的
冠道作為本田在國(guó)內(nèi)首款配備.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，搭載和TypeR同宗的KC發(fā)動(dòng)機(jī)，號(hào)稱同級(jí)最強(qiáng)的.0T。最大功率kW(Ps)，峰值扭矩NM，只是調(diào)校與TYPE-R相比更加保守和親民。原車在轉(zhuǎn)左右渦輪介入之后，動(dòng)力才會(huì)顯示出來(lái)，但也是中規(guī)中矩，只有跑高速的時(shí)候，后段動(dòng)力才能顯現(xiàn)出來(lái)。轉(zhuǎn)之前感覺(jué)動(dòng)力比較疲
現(xiàn)在很多的汽車音響效果和隔音效果都不怎么理想，對(duì)一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，原車的音響系統(tǒng)、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等，很難接受。所以一般車主都會(huì)選擇對(duì)原車音響進(jìn)行升級(jí)，本田冠道的車主也是一位音樂(lè)愛(ài)好者，每逢駕車時(shí)，不太好的原車音響外加這些噪音聲聲入耳，導(dǎo)致心情煩亂。所以來(lái)到漫步者汽車音響，對(duì)自己的愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)
改裝車型：本田冠道改裝項(xiàng)目：智能電子可變閥門排氣改裝品牌：RES智能可變閥門排氣RES排氣總代理：更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機(jī)APP控制，開(kāi)關(guān)智能三種模式功能，歡迎合作商家加合作共贏。a
作為一輛本田家族旗艦級(jí)SUV，其目的十分明顯：填補(bǔ)中型SUV的空缺，擔(dān)起本田走向高端化的重任！其在空間和豪華感上給足了料，各項(xiàng)性能都表現(xiàn)得非常突出，動(dòng)力也很給力，因此車主對(duì)這款車子各項(xiàng)性能還是非常滿意得，唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各個(gè)方面無(wú)可挑剔，但在原車音
改裝車型：冠道.0T改裝項(xiàng)目：中尾智能電子閥門排氣改裝品牌：RES智能閥門排氣RES排氣總代理：（同號(hào)）更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。歡迎合作商家加合作共贏。a
本田冠道四門隔音史泰格SQ后環(huán)繞昆山音悅聽(tīng)汽車音響改裝昆山汽車音響改裝冠道有著一張孔武有力的面孔，足夠硬朗和霸氣，這也代表本田全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)上粗壯的鍍鉻飾條之前域兩側(cè)前大燈相連，作為一輛SUV，整個(gè)前格柵的角度也更加垂直。唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各
車主對(duì)本田冠道這款車子各項(xiàng)性能都非常滿意，唯一不足就是作為一款高端中型SUV，在動(dòng)力、安全性能等可以看到的各個(gè)方面無(wú)可挑剔，但在原車音響這一塊讓車主感到很遺憾，熱愛(ài)音樂(lè)的車主怎么能讓自己的耳朵將就？所以立馬就選擇音響改裝升級(jí)！雷貝琴全國(guó)音響改裝升級(jí)（rebec）?門板雙層隔音后大大減少了車子高速行駛
本田冠道汽車音響改裝臺(tái)美國(guó)純進(jìn)口軍工級(jí)發(fā)燒級(jí)TRU功放永川車樂(lè)匯專業(yè)汽車音響改裝本田冠道整體側(cè)面感以及肌肉感都非常強(qiáng)烈，尾部采用了時(shí)尚的轎跑‘溜背式’設(shè)計(jì)，且配有多斷式橫向線條，以突出整體的層次感，全車搭載有.T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，使得動(dòng)力系統(tǒng)以及整個(gè)的傳動(dòng)系統(tǒng)更加出色。二次升級(jí)系統(tǒng)配置：DSP
本田冠道是一款側(cè)重于力量感的車型，整體的設(shè)計(jì)輪廓也是采用簡(jiǎn)潔粗狂的線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板與A柱鏈接處設(shè)計(jì)三點(diǎn)式通風(fēng)孔，顯得精致大氣，同時(shí)聯(lián)測(cè)的大燈與中網(wǎng)進(jìn)行相連，給予營(yíng)造出一體感極強(qiáng)。改裝車型本田冠道【原車音響系統(tǒng)分析】外觀設(shè)計(jì)上本田冠道大氣穩(wěn)重，動(dòng)力性能也十分強(qiáng)悍，而在音響系統(tǒng)等方面廠商做到卻不
本田冠道整體側(cè)面感以及肌肉感都非常強(qiáng)烈，尾部采用了時(shí)尚的轎跑‘溜背式’設(shè)計(jì)，且配有多斷式橫向線條，以突出整體的層次感，全車搭載有.T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱，使得動(dòng)力系統(tǒng)以及整個(gè)的傳動(dòng)系統(tǒng)更加出色。東莞車樂(lè)匯二次升級(jí)系統(tǒng)配置：DSP:詩(shī)蔓黃金版的DSP-S功放：TRU-TG臺(tái)這一輛本田冠道，之前已經(jīng)在
品音無(wú)極限，享音要徹底。現(xiàn)代城市中，越來(lái)越多的車主走進(jìn)了汽車音響改裝的行列了，其實(shí)最重要的不是理論，也不是別人的說(shuō)教，而是自己的耳朵。每套音響器材發(fā)揮出來(lái)的效果，都是車主對(duì)音質(zhì)的要求。不同的音響器材搭配出來(lái)的音響效果也就是不同的品味?！ ”咎锕诘雷鳛橐惠v本田家族旗艦級(jí)SUV，各項(xiàng)性能都表現(xiàn)得非常
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