冠道動力改裝案例專題為您介紹冠道動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年09月17日
這臺款四驅(qū)UR-V跟兄弟車型冠道一樣,配備.0T+AT動力系統(tǒng)。賬面參數(shù)最大功率馬力(kW)/rpm,最大扭矩?!っ?-rpm。俗話說先下手為強,而后起之秀難當(dāng),本田UR-V和冠道兩兄弟就應(yīng)了這句老話。不管從空間、外觀、動力、配置上來講,兩者都差異不大,可是從銷售業(yè)績來看,UR-V就像半學(xué)期時突然來
車輛信息:出廠:年-月車型:本田冠道-.0T-TURBO-馬力施工模式:工作臺模式讀寫冠道TURBO車型搭載.0T+AT動力組合,最大功率達到了kW(PS),而在-rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以爆發(fā)N·m的峰值扭矩,與之匹配的則是速手自一體變速箱。比大多數(shù)同類型引擎數(shù)值都要大,已經(jīng)接近奧迪S這類.0T性能車的
冠道作為本田在國內(nèi)首款配備.0T發(fā)動機的車型,搭載和TypeR同宗的KC發(fā)動機,號稱同級最強的.0T。最大功率kW(Ps),峰值扭矩NM,只是調(diào)校與TYPE-R相比更加保守和親民。原車在轉(zhuǎn)左右渦輪介入之后,動力才會顯示出來,但也是中規(guī)中矩,只有跑高速的時候,后段動力才能顯現(xiàn)出來。轉(zhuǎn)之前感覺動力比較疲
現(xiàn)在很多的汽車音響效果和隔音效果都不怎么理想,對一個音樂愛好者來說,原車的音響系統(tǒng)、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音等,很難接受。所以一般車主都會選擇對原車音響進行升級,本田冠道的車主也是一位音樂愛好者,每逢駕車時,不太好的原車音響外加這些噪音聲聲入耳,導(dǎo)致心情煩亂。所以來到漫步者汽車音響,對自己的愛車進行音響升級
改裝車型:本田冠道改裝項目:智能電子可變閥門排氣改裝品牌:RES智能可變閥門排氣RES排氣總代理:更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機APP控制,開關(guān)智能三種模式功能,歡迎合作商家加合作共贏。a
作為一輛本田家族旗艦級SUV,其目的十分明顯:填補中型SUV的空缺,擔(dān)起本田走向高端化的重任!其在空間和豪華感上給足了料,各項性能都表現(xiàn)得非常突出,動力也很給力,因此車主對這款車子各項性能還是非常滿意得,唯一不足就是作為一款高端中型SUV,在動力、安全性能等可以看到的各個方面無可挑剔,但在原車音
改裝車型:冠道.0T改裝項目:中尾智能電子閥門排氣改裝品牌:RES智能閥門排氣RES排氣總代理:(同號)更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。歡迎合作商家加合作共贏。a
本田冠道四門隔音史泰格SQ后環(huán)繞昆山音悅聽汽車音響改裝昆山汽車音響改裝冠道有著一張孔武有力的面孔,足夠硬朗和霸氣,這也代表本田全新的家族化設(shè)計語言,中網(wǎng)上粗壯的鍍鉻飾條之前域兩側(cè)前大燈相連,作為一輛SUV,整個前格柵的角度也更加垂直。唯一不足就是作為一款高端中型SUV,在動力、安全性能等可以看到的各
車主對本田冠道這款車子各項性能都非常滿意,唯一不足就是作為一款高端中型SUV,在動力、安全性能等可以看到的各個方面無可挑剔,但在原車音響這一塊讓車主感到很遺憾,熱愛音樂的車主怎么能讓自己的耳朵將就?所以立馬就選擇音響改裝升級!雷貝琴全國音響改裝升級(rebec)?門板雙層隔音后大大減少了車子高速行駛
本田冠道汽車音響改裝臺美國純進口軍工級發(fā)燒級TRU功放永川車樂匯專業(yè)汽車音響改裝本田冠道整體側(cè)面感以及肌肉感都非常強烈,尾部采用了時尚的轎跑‘溜背式’設(shè)計,且配有多斷式橫向線條,以突出整體的層次感,全車搭載有.T發(fā)動機配合CVT變速箱,使得動力系統(tǒng)以及整個的傳動系統(tǒng)更加出色。二次升級系統(tǒng)配置:DSP
本田冠道是一款側(cè)重于力量感的車型,整體的設(shè)計輪廓也是采用簡潔粗狂的線條進行設(shè)計,發(fā)動機蓋板與A柱鏈接處設(shè)計三點式通風(fēng)孔,顯得精致大氣,同時聯(lián)測的大燈與中網(wǎng)進行相連,給予營造出一體感極強。改裝車型本田冠道【原車音響系統(tǒng)分析】外觀設(shè)計上本田冠道大氣穩(wěn)重,動力性能也十分強悍,而在音響系統(tǒng)等方面廠商做到卻不
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