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寶馬M1座椅改裝案例專(zhuān)題為您介紹寶馬M1座椅改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：真皮座椅改裝、航空座椅改裝和賽車(chē)座椅改裝，推薦品牌：Sparco和DXRACER。
更新時(shí)間：2025年10月14日
這款車(chē)的改裝包括：發(fā)動(dòng)機(jī)改變成.的傳動(dòng)比，冷卻系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)離合器優(yōu)化穩(wěn)定性。車(chē)門(mén)內(nèi)飾和絕緣材料是原來(lái)的狀態(tài)。GT的前唇，發(fā)動(dòng)機(jī)罩，行李箱蓋，后擾流板，Recaro座椅。ATS超輕×英寸前輪轂和×英寸后輪轂，配備/R鄧洛普吹脹前輪胎和/R后輪胎。毫米直徑Movit剎車(chē)盤(pán)，碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)。六三升
寶馬Mi的標(biāo)準(zhǔn)功率為馬力，安裝新的渦輪增壓后，現(xiàn)在的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為馬力。為了保持穩(wěn)定，特別是在拐彎時(shí)候，Tuningwerk還安裝了限滑差速器。三重可調(diào)功率的懸掛系統(tǒng)，通過(guò)增加驅(qū)動(dòng)器的穩(wěn)定性也得到了改善。剎車(chē)被更新，還提供了兩個(gè)選擇飛輪。至于內(nèi)飾，安裝的Recaro座椅和防滾架。
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