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奔馳GLE剎車改裝

奔馳GLE剎車改裝案例專題為您介紹奔馳GLE剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。

更新時(shí)間:2025年08月13日

新款奔馳GLE53改裝23P半自動(dòng)跟車,原裝電吸門效果

奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車、剎車功能,可跟著前方車輛加減速;配合主動(dòng)車道保持(方向盤會(huì)自動(dòng)修正行駛在車道中央),車道變更輔助系統(tǒng)(時(shí)速碼以上打轉(zhuǎn)向自動(dòng)變道),讓行車更加安全、更輕松。下來帶來一款GLEAMG升級(jí)案例分享:AMGGLECoupe原車由于選裝了HUD抬頭顯示系統(tǒng),前擋為高配雙眼

2022-03-18

新款奔馳GLE350e混動(dòng)改得多的配置,ACC巡航360全景

新款奔馳GLEE混動(dòng)版車型,在配置升級(jí)上最實(shí)用的有哪些呢?ACC自適應(yīng)巡航,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車,主動(dòng)剎車,讓駕駛更輕松。泊車輔助系統(tǒng),幫助您更加直觀的看清周邊視角,安全駕車。下面帶來新款奔馳GLE升級(jí)案例,歡迎關(guān)注咨詢見頭像

2022-03-16

奔馳GLE53改純?cè)瓘S紅色剎車,前六后一大活塞卡鉗

奔馳AMGGLE把所有可選模式都調(diào)到最運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,也不會(huì)脅迫感,依然可以用輕松、舒緩的方式來駕駛。避震不會(huì)出現(xiàn)硬碰硬的狀態(tài),它只是將路面上的情況有選擇的傳遞給駕駛者。但是,作為一臺(tái)百萬級(jí)別的AMG的車型,他的剎車系統(tǒng)配備的也太次了,下面我們帶來的就是GLE改六活塞剎車升級(jí)案例分享:款A(yù)MGGLE真正

2022-01-06

奔馳GLE53改裝23P智能駕駛,電吸門發(fā)光喇叭罩

奔馳GLE53改裝23P智能駕駛,電吸門發(fā)光喇叭罩

新款奔馳GLE升級(jí)P智能駕駛輔助系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車、剎車,車道保持、自動(dòng)變道等功能,更為輕松的駕駛體驗(yàn)。加上一對(duì)發(fā)光柏林喇叭罩,舒適的電吸門,提升豪華配置。下面帶來GLE升級(jí)案例分享,歡迎關(guān)注咨詢見頭像

2022-01-06

奔馳GLE350 GLE450改23P智能駕駛,抬頭顯示系統(tǒng)

奔馳款GLE升級(jí)P智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車、剎車,主動(dòng)車道保持(方向盤自動(dòng)修正保持車道中間行駛),車道變更系統(tǒng)(時(shí)速以上打轉(zhuǎn)向自動(dòng)變道),非常智能的駕駛輔助,減輕駕駛壓力,提高行車安全。下面帶來一款奔馳GLE原廠配置升級(jí)案例分享:P及HUD抬頭顯示配件升級(jí)此項(xiàng)目需要車架號(hào)確認(rèn)原車配置,因?yàn)橛行?/p>

2021-12-06

奔馳GLE53 COUPE轎跑改23P自動(dòng)駕駛,原廠電吸門

奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車、剎車功能,可跟著前方車輛加減速;配合主動(dòng)車道保持(方向盤會(huì)自動(dòng)修正行駛在車道中央),車道變更輔助系統(tǒng)(時(shí)速碼以上打轉(zhuǎn)向自動(dòng)變道),讓行車更加安全、更輕松。下來帶來一款GLEAMG升級(jí)案例分享:AMGGLECoupe原車由于選裝了HUD抬頭顯示系統(tǒng),前擋為高配雙眼

2021-11-20

20款21款GLE63加裝抬頭顯示,23P智能駕駛巡航自動(dòng)跟車

奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng),根據(jù)駕駛情況輔助車速調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)向以及變換車道等操作,同時(shí)還能為存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)提供有效幫助,從而降低事故風(fēng)險(xiǎn),全力保護(hù)駕乘人員安全。實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車,剎車,車道保持等,讓駕駛更安全更輕松HUD抬頭顯示系統(tǒng),配合P智能駕駛無疑是最佳選擇,不用低頭就可以看到車輛的相關(guān)信息。更多奔馳GLE原

2021-11-14

新款奔馳GLE53外觀改裝案例,原廠AMG GLE63剎車

奔馳AMGGLE把所有可選模式都調(diào)到最運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,也不會(huì)脅迫感,依然可以用輕松、舒緩的方式來駕駛。避震不會(huì)出現(xiàn)硬碰硬的狀態(tài),它只是將路面上的情況有選擇的傳遞給駕駛者。但是,作為一臺(tái)百萬級(jí)別的AMG的車型,他的剎車系統(tǒng)配備的也太次了,下面我們帶來的就是GLE改六活塞剎車升級(jí)案例分享:款A(yù)MGGLE真正

2021-11-13

混動(dòng)奔馳GLE350e改HUD抬頭顯示,23P半自動(dòng)駕駛

奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng)-能幫助你與前車保持安全距離、時(shí)刻調(diào)整車速并保持車道,多方位提升你的愉悅駕駛體驗(yàn)。可主動(dòng)跟車、剎車,打方向自動(dòng)變道功能,讓駕駛更加輕松。下面帶來奔馳GLE原廠配置升級(jí)改裝案例平視顯示-在前方的風(fēng)擋玻璃上,將關(guān)鍵信息盡收眼底,使你能夠?qū)W⒂谇胺铰窙r和交通狀況,昂首正視前方,信心滿

2021-10-30

新能源混動(dòng)奔馳GLE350e改抬頭顯示,23P跟車剎車系統(tǒng)

奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng)-能幫助你與前車保持安全距離、時(shí)刻調(diào)整車速并保持車道,多方位提升你的愉悅駕駛體驗(yàn)??芍鲃?dòng)跟車、剎車,打方向自動(dòng)變道功能,讓駕駛更加輕松。下面帶來奔馳GLE原廠配置升級(jí)改裝案例平視顯示-在前方的風(fēng)擋玻璃上,將關(guān)鍵信息盡收眼底,使你能夠?qū)W⒂谇胺铰窙r和交通狀況,昂首正視前方,信心滿

2021-10-15

奔馳GLE53改紅色卡鉗,原廠六活塞剎車打孔盤

[size=0.][size=0.]奔馳AMGGLE把所有可選模式都調(diào)到最運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,也不會(huì)脅迫感,依然可以用輕松、舒緩的方式來駕駛。避震不會(huì)出現(xiàn)硬碰硬的狀態(tài),它只是將路面上的情況有選擇的傳遞給駕駛者。但是,作為一臺(tái)百萬級(jí)別的AMG的車型,他的剎車系統(tǒng)配備的也太次了,下面我們帶來的就是GLE改六活塞

2021-10-11

新款奔馳GLE350 GLE450改翻毛皮碳纖維AMG方向盤

全新一代梅賽德斯-奔馳GLE不僅滿足了高性能愛好者們對(duì)速度與激情的渴望,同時(shí)也為喜愛SUV的性能愛好者帶來了更加精彩的選擇。奔馳GLE改方向盤也有多種材質(zhì),如NAPPA,碳纖維,翻毛皮等,可根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇。下面帶來翻毛皮案例:原廠Alcantara翻毛皮方向盤,手感極佳,除了底部,、點(diǎn)位置也為

2021-09-11

奔馳老款GLE320改23P智能駕駛,主動(dòng)跟車剎車更輕松安全

奔馳P智能駕駛輔助系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)跟車、剎車,車道保持,盲點(diǎn)輔助等功能,簡(jiǎn)單來說就是ACC自適應(yīng)巡航的更高級(jí),可在長(zhǎng)時(shí)間行駛一定時(shí)間解放雙手雙腳,讓駕駛更加輕松。下面帶來老款奔馳GLE改裝案例分享:款GLE低配代號(hào)W升級(jí)P智能駕駛輔助系統(tǒng),需要更換原廠高配玻璃,剎車泵,鏡面大標(biāo),轉(zhuǎn)向柱開關(guān),雷達(dá)模塊等

2021-09-05

21款奔馳GLE改裝ACC自適應(yīng)巡航,開車輕松安全

21款奔馳GLE改裝ACC自適應(yīng)巡航,開車輕松安全

ACC自適應(yīng)巡航(AdaptiveCruiseControl),又可稱為智能巡航控制系統(tǒng),簡(jiǎn)稱ACC系統(tǒng),它是在傳統(tǒng)巡航控制基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新一代汽車駕駛員輔助駕駛系統(tǒng)。它將汽車自動(dòng)巡航控制系統(tǒng)CCS和車輛前向撞擊報(bào)警系統(tǒng)FCWS有機(jī)結(jié)合起來。也就是說,其實(shí)還包含了預(yù)碰撞功能。(邁卡庫(kù)改裝小銳:)

2021-09-04

奔馳GLE53改裝ACC自適應(yīng)巡航,全車飾條黑化

奔馳GLE53改裝ACC自適應(yīng)巡航,全車飾條黑化

自適應(yīng)巡航(ACC)比較智能,且一般在較低的速度下即能進(jìn)入巡航,除了高速路況,也能適用于城市路況,走走停停的都可以。汽車的傳感器(雷達(dá))會(huì)根據(jù)前車以及本車的行駛狀態(tài)(車距和速度),經(jīng)過ECU的計(jì)算判斷后,向執(zhí)行器(節(jié)氣門,制動(dòng),檔位)發(fā)送指令,以決定自己的行駛狀態(tài),是加速還是減速,還是退出巡航。自適

2021-08-31

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