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更新時(shí)間：2025年10月13日
年原廠GDA換檔實(shí)力有待加強(qiáng)～km/h：.秒花費(fèi)距離：.0公尺方燈GD車系目前在市面上算是Impreza車系中最夯的車型，而當(dāng)中又以年所出產(chǎn)的歐規(guī)車型最受歡迎，內(nèi)飾方面采改款式樣，內(nèi)部并附有美規(guī)車型所沒有的恒溫空調(diào)，儀表部分除了沒有超轉(zhuǎn)燈以外，轉(zhuǎn)速表在中間的設(shè)計(jì)更是增添不少跑格。ImprezaGDA
歷代Impreza中的頂級(jí)性能代表STI無疑是鯊迷們的最愛，不過高昂的建議售價(jià)，畢竟還是讓不少人手軟，愛車不只是有錢人的權(quán)利嘛！所以買一臺(tái).R(門)，再花一定的資金升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、底盤、外觀，「花WRX.T的價(jià)錢，訂做一輛自己的STI」，便是最多準(zhǔn)Impreza.R車主打的如意算盤。許多習(xí)慣了四門
TokyoAutoSalon如同往年般于元月～日正式開演，今年參展的主軸除各式改裝套件的發(fā)表外，最受眾人矚目的當(dāng)然就是以GT-RR為主??，另外還包括ImprezaNewSTI與EVOX等三部重量級(jí)改裝車種的改裝資訊，讓整個(gè)會(huì)場(chǎng)所陳列的車輛有些改朝換代的氣息。此外，列為表演項(xiàng)目的D漂移賽也是不容錯(cuò)過
工作屋在日本是以專門制造空力套件而聞名，WRC式樣的商品更是主打，范圍之廣從GC一直到GD-A～E型的產(chǎn)品都是主力，日本人氣超旺的Legacy也有對(duì)應(yīng)套件。先從今天的主角GD-F型WRC式樣前保桿看起。以活躍在WRC的Impreza作為開發(fā)基礎(chǔ)，氣壩與原廠相比看起來更寬大，撞風(fēng)量也跟著提升，不管是外
SubaruImpreza自年問世至今已個(gè)年頭，期間車型大小改款包括限量車型不下數(shù)十種之多，但不變的就是堅(jiān)持水平對(duì)臥四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，自始至終都是車迷心中最具特色的車種之一。由于改款次數(shù)之多，非常專精I(xiàn)mpreza零件流用的專家真的少之又少，此次首度直擊臺(tái)灣最大Subaru外匯廠「港灣高
回顧Option過去年，EVO、Impreza、Golf、M還有Civic的報(bào)導(dǎo)不勝繁數(shù)，這些車有兩個(gè)共通性，就是「銷售量驚人」和「性能出眾」。但是綜觀汽車市場(chǎng)，具備前述兩項(xiàng)條件的車輛中，ToyotaAltis明顯不受改裝界重視，難道Altis真的玩不起來嗎？那可未必，自從小編我的喜美撞掉之后，家里
比起Impreza愛放啥就放啥的偌大前置發(fā)動(dòng)機(jī)室，是不是更該佩服VF在這一丁點(diǎn)空間內(nèi)，創(chuàng)造了匹馬力。前兩期我們?cè)鴪?bào)導(dǎo)過萊羿車工廠總代理的電腦軟體GIAC，但一臺(tái)車的動(dòng)力提升不容易只靠供油、點(diǎn)火調(diào)校而有大幅度進(jìn)步，周邊配備選用也相輔相成。所以本次特別請(qǐng)到服務(wù)于萊羿的旅美工程師Eric趙，為大家介紹這兩
據(jù)車主表示，他之所以喜歡EVO而不選Impreza的原因，除程度較輕微的渦輪遲滯問題外，較佳的底盤剛性也是主因之一。Impreza車主小杰之所以選擇這部車，除外型合他口味外，水平對(duì)臥發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，更是令它難以忘懷。儀表方面雖各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示皆相當(dāng)清楚，轉(zhuǎn)速表也采置中設(shè)計(jì)，但發(fā)光方式卻無法像日規(guī)版一
實(shí)拍九代翼豹貼膜作業(yè)，騰峰汽車俱樂部眾多色彩車衣任君挑選【施工車型】斯巴魯九代翼豹【施工項(xiàng)目】全車CYS貼膜【產(chǎn)品顏色】變色龍【施工店家】騰峰汽車俱樂部南山店一個(gè)幾乎可以再全球各種賽場(chǎng)上見到的車型，也有著無數(shù)為止瘋狂的車迷，在改裝圈，第九代斯巴魯翼豹，可謂是無人不知無人不曉，玩車人心中一代永恒經(jīng)典。
本帖最后由jijie0于--:編輯哇！這輛小黃車，不就是傳說中的鋪裝路面快跑的街頭霸王——三菱EVO嗎？(⊙?⊙)據(jù)說，因?yàn)閻豪钡耐庑魏妥吭降臋C(jī)械性能而不斷受到追捧，不但可以和相愛相殺的翼豹STi一起合照秀基情，還可以在廣闊無垠的野地里玩塵土、跑拉力……我滴神啊，這次能看到真容，╥﹏╥真的無比榮幸！
內(nèi)蒙古銳宇超級(jí)改裝對(duì)這臺(tái)純種性能車薪斯巴魯翼豹代STI進(jìn)行了底盤操控性能升級(jí)，升級(jí)產(chǎn)品為澳洲著名品牌ULTRACOMPLEX段阻尼可調(diào)街車改裝用避震，可以非常有效的改善了行駛中高速過彎的側(cè)傾和車輛行走的穩(wěn)定性，說到底盤升級(jí)其實(shí)玩車最重要最先升級(jí)的就應(yīng)該是從底盤操控開始，，完后才是剎車系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)
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