在諾大的城市里,我們除了每天忙碌的生活壓力,似乎已經(jīng)慢慢的沒有了原始那種純天然的快樂了,汽車成為了我們長時間相處的重要部分。在高速的馬路上,在匆忙趕腳的旅途中,車主們不由自主的提高了自己的音樂品質(zhì)要求,或許是因為那一疲憊的身體,或許,我們開始學(xué)會在音樂的世界里釋放自己,釋放壓力。而現(xiàn)在市面大部分的出
汽車噪音問題在論壇里面經(jīng)常被車友們提及。那么如何有效解決車載噪音問題呢?斯柯達(dá)晶銳車主通過網(wǎng)絡(luò)找到昆明發(fā)燒友汽車音響店,讓店家為他提供解決方案。晶銳的車載噪音也比較大,例如路噪、低頻共鳴、引擎噪音,特別是風(fēng)噪問題尤為突出。因此車主從風(fēng)噪入手,通過四門隔音降噪,讓風(fēng)噪得到有效削減。同時,為了有效提升愛
在諾大的城市里,我們除了每天忙碌的生活壓力,似乎已經(jīng)慢慢的沒有了原始那種純天然的快樂了,汽車成為了我們長時間相處的重要部分。在高速的馬路上,在匆忙趕腳的旅途中,車主們不由自主的提高了自己的音樂品質(zhì)要求,或許是因為那一疲憊的身體,或許,我們開始學(xué)會在音樂的世界里釋放自己,釋放壓力。而現(xiàn)在市面大部分的出
車主在進(jìn)行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點,一個是產(chǎn)品,一個是工藝。丹拿套裝的喇叭是沒得說的,音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水
在諾大的城市里,我們除了每天忙碌的生活壓力,似乎已經(jīng)慢慢的沒有了原始那種純天然的快樂了,汽車成為了我們長時間相處的重要部分。在高速的馬路上,在匆忙趕腳的旅途中,車主們不由自主的提高了自己的音樂品質(zhì)要求,或許是因為那一疲憊的身體,或許,我們開始學(xué)會在音樂的世界里釋放自己,釋放壓力。而現(xiàn)在市面大部分的出
本帖最后由金華萬車樂改燈于--:編輯晶銳整體才有了瀑布式熏黑處理進(jìn)氣格柵,造型與明銳有些類似,大燈造型干練,平直貼合與車身棱角也非常分明。車頭采用了下壓式是的,更具有攻擊力,其外觀采用斯柯達(dá)家族水晶切割,該設(shè)計更是得到“紅點設(shè)計大獎”改裝車型晶銳【原車音響系統(tǒng)分析】斯柯達(dá)晶銳的原車音響系統(tǒng),在動態(tài)表
車主在進(jìn)行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點,一個是產(chǎn)品,一個是工藝。丹拿套裝的喇叭是沒得說的,音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水
車主在進(jìn)行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點,一個是產(chǎn)品,一個是工藝。丹拿套裝的喇叭是沒得說的,音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水
車主在進(jìn)行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點,一個是產(chǎn)品,一個是工藝。丹拿套裝的喇叭是沒得說的,音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水
本帖最后由二世主于--:編輯斯柯達(dá)晶銳汽車小而精致,外表很漂亮?xí)r尚,但是在音響系統(tǒng)表現(xiàn)特別不滿意,尤其出門長途路上或上下班堵車,想聽著音樂打發(fā)無聊的時間。但是原車音響太不盡人意,太差,所以考慮為愛車改一套汽車音響。在網(wǎng)上找到我們捷沃專業(yè)改裝汽車的,電話咨詢?yōu)檐囍鞔钆淞艘惶缀茑说囊繇懴到y(tǒng)。晶銳在捷沃改
在諾大的城市里,我們除了每天忙碌的生活壓力,似乎已經(jīng)慢慢的沒有了原始那種純天然的快樂了,汽車成為了我們長時間相處的重要部分。在高速的馬路上,在匆忙趕腳的旅途中,車主們不由自主的提高了自己的音樂品質(zhì)要求,或許是因為那一疲憊的身體,或許,我們開始學(xué)會在音樂的世界里釋放自己,釋放壓力。而現(xiàn)在市面大部分的出
車主在進(jìn)行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點,一個是產(chǎn)品,一個是工藝。丹拿套裝的喇叭是沒得說的,音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水
車主在進(jìn)行音響改裝的時候一般都關(guān)注兩點,一個是產(chǎn)品,一個是工藝。丹拿套裝的喇叭是沒得說的,音質(zhì)清晰、自然。工藝方面就看店里的施工標(biāo)準(zhǔn)和工作人員的經(jīng)驗手法了,施工前的車身保護(hù),喇叭的木質(zhì)墊圈及防水等都是標(biāo)準(zhǔn)化安裝。門板的內(nèi)層隔音采用了條形止震法,外層是整張隔音,細(xì)節(jié)處理的嚴(yán)絲合縫。喇叭加上墊圈做好防水
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