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吉姆尼動力改裝案例專題為您介紹吉姆尼動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月03日
【玉溪車緣】鈴木吉姆尼改裝芬朗SQ-.E喇叭越野大玩具第一代吉姆尼在年便誕生了，作為一款最經(jīng)典的SUV車型之一，吉姆尼憑借著強悍的越野通過性能和相對低廉的價格，再加上迷你的車身，和卡通化的外觀造型，讓它成為了越野狂熱份子熱衷追捧的“大玩具”。配置單：芬朗SQ-.E套裝喇叭（前聲場）、芬朗AL-.四路
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：關(guān)于安裝.支持到廠免費包安裝.較遠客戶可發(fā)貨購買，安裝可自己安裝也可選擇到普通修理廠改裝店進行安裝(我們發(fā)貨按車型配好所有安裝配件，收到貨即可直接安裝，不需要另購其它配件）鍵程離心式電動渦輪LX提升動力%節(jié)油-%提升0.-0.個排量我們鄭重承
吉姆尼的外觀非?？ㄍ?，同時也擁有強烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一臺"小吉普"。吉姆尼離地間隙為mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經(jīng)是非常可觀了。后車門也為橫開式，十
鈴木吉姆尼是鈴木旗下的一款小型SUV，為了滿足越野愛好者的視覺需求鈴木吉姆尼的外觀依舊采用了傳統(tǒng)的棱角分明的設(shè)計方式，但為了增加汽車的舒適性鈴木吉姆尼又在汽車的配置、內(nèi)飾、發(fā)動機等方面進行了升級，從而讓車主得到更加良好的駕駛體驗。改裝車型—鈴木吉姆尼
第一代吉姆尼在年便誕生了，作為一款最經(jīng)典的SUV車型之一，吉姆尼憑借著強悍的越野通過性能和相對低廉的價格，再加上迷你的車身，和卡通化的外觀造型，讓它成為了越野狂熱份子熱衷追捧的“大玩具”。配置單：芬朗SQ-.E套裝喇叭（前聲場）、芬朗AL-.四路功放（功放）前聲場選擇的是芬朗SQ-.E套裝喇叭，作為
吉姆尼一款進口硬派越野SUV，搭載.L自然吸氣發(fā)動機，排量太小越野爬坡有點力不從心，所以車主直接更換鈴木.L自然吸氣發(fā)動機，然后再做ECU調(diào)整，原車發(fā)動機最大功率千瓦、馬力匹@RPM、升級功率千瓦、馬力匹，原車最大扭矩牛米@-RPM，升級扭矩牛米，而原裝.L發(fā)動機僅僅只有千瓦、馬力匹@RPM、扭矩牛
吉姆尼的外觀非常卡通，同時也擁有強烈的復(fù)古風(fēng)格，車型都是三門版。雖然在實用方面稍差，但卻給吉姆尼帶來了出色的視覺效果。車頭部擁有一體式大燈，還具備了寬大的進氣格柵，遠看近看都是一臺"小吉普"。吉姆尼離地間隙為mm，對于一臺身材如此嬌小的車來說已經(jīng)是非?？捎^了。后車門也為橫開式，十
無論是個性的張揚的外觀還是四驅(qū)強勁動力輸出方面，在越野迷心中擁有很高的地位，愛好越野的車友鐘情于此。但大多越野車對噪音的控制能力都比較弱，風(fēng)噪、路噪、胎噪和發(fā)動機噪音肆意侵襲整個車廂，讓車內(nèi)的舒適感大打折扣，若想獲得一個寧靜舒適的駕乘環(huán)境，全車隔音降噪是最佳選擇。一談到越野，給人第一感覺便是跋山涉水
吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，她在越野愛好者族群中享有很高的地位，動力方面使用那臺最大功率kW，最大扭矩Nm的.L自然吸氣發(fā)動機。吉姆尼雖小，卻可謂五臟俱全，非承載式車身、前后硬橋、分時四驅(qū)系統(tǒng)等都讓他在越野迷心中有一定的地位。是一款性價比超高的車。吉姆尼的整體設(shè)計是偏向于粗獷型的設(shè)計，所
首先簡單的介紹一下這次的主角，鈴木吉姆尼是由日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車，英文名為“JIMNY”。在越野愛好者族群中享有很高的地位。但是在中國大地上奔馳的吉姆尼，全部為進口車型。這可愛的小車因為市場定位的原因，至今也沒有國產(chǎn)。廣大車主或者準車主對這款車應(yīng)該做過一些功課了，我這里就簡單的搬運一下官網(wǎng)上
各種改裝都萬變不離其中！很少人能嘗試新鮮的東西，吉姆尼大部分的改裝都是越野性能上，而在車內(nèi)舒適度上改裝少之甚少；比如汽車隔音，原車的隔音很單薄，嘶嘶啞啞的車上，聽個廣播都覺得難受，更別說聽美妙的音樂！汽車這樣一個密閉的私人移動空間，在行駛過程中，噪音也漸漸地產(chǎn)生了，并且在行駛久了，噪音也隨之越來越大
鈴木進口小型硬派SUV-吉姆尼，搭載.L自然吸氣發(fā)動機、代號MA，匹配一款速自動變速箱，0-公里加速就不要難為它了，它的存在不是干這個的，發(fā)動機ECU控制模塊為Denso系列，發(fā)動機最大功率.千瓦馬力為匹@RPM，升級功率千瓦、馬力匹，原車扭矩最大牛米@RPM，升級扭矩牛米，相比原車功率提升.千瓦、
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