雪鐵龍避震改裝案例專題為您介紹雪鐵龍避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年06月25日
C的舒適性非常好前麥弗遜后多連桿副車架等技術和結構的運用,加上寬大厚實的座椅外加厚厚的輪胎壁偏舒適性的減震阻尼以及不錯的隔音降噪水平多方面提升了舒適性讓人覺得輕松愜意。人性化儲物空間不足,門板儲物格太小,只能放放雨傘和小零碎水平都放不進去前排只有一個杯架,跑長途副駕駛的水只能放門上的手枕上或者地板上
車色綠色發(fā)動機阿波羅K&N發(fā)動機,不銹鋼排氣管傳動系統(tǒng)標準懸掛系統(tǒng)Eibach彈簧,前軸降低毫米,后軸降低毫米鋁合金輪CITROEN鋼琴黑輪轂剎車m-tec性能剎車車載娛樂JVCKD-rbte揚聲器
聲明:本帖系轉載于汽車之家論壇,作者:lebor,版權歸作者以及汽車之家所有。出于對拉力賽的喜愛,本人對福特WRC的尾翼十分感興趣。無論是造型還是對空氣動力學最大限度的應用,都是非常完美的。如圖:找了一陣發(fā)現(xiàn)這款尾翼是很難搞到,除非向福特總廠定制一量WRC整車才附帶尾翼,貌似并不單賣。但是一量WRC
聲明:本帖系轉載于汽車之家論壇,作者:廈門小C,版權歸作者以及汽車之家所有。年前就想發(fā)帖了,太忙沒時間,最近比較閑,所以跟大家分享一下,我是一個沒米又愛折騰的人,所以都是到二手市場搞點便宜的來玩玩,不多說了,直接上圖,先聲明哈,本人邏輯思維比較差,可能比較亂,請大家諒解哈。避震德國沃格蘭的運動套裝,
凡駕駛.小波羅的車主都會知道:.L小排量四氣門發(fā)動機,低速扭矩小,扭矩輸出范圍狹窄,車身較重。初學者往往被起步熄火,加速無力所困擾,即便是老手也難以完全消除減擋時的挫頓感。不過艾森對這車輛.POLO進行ECU優(yōu)化后,小波羅瞬間化身神勇小金剛,力超.L速騰和愛麗舍,令人拍案叫絕。原始功率:KW;原始扭
雪鐵龍C是雪鐵龍公司傾心打造的一款集外形動感大氣,內部空間充裕和科技感十足的優(yōu)雅車型。一經推出就獲得很多家庭及商務人士的親睞。合理的定位及價格很快獲得業(yè)界的一致好評,偌大的空間足以滿足商務家用雙向選擇都不誤。配合動感大氣動感的外形設計,如果你喜歡雪鐵龍品牌并喜歡空間及商務兩不誤的車型,那雪鐵龍C將是
雪鐵龍C是雪鐵龍公司傾心打造的一款集外形動感大氣,內部空間充裕和科技感十足的優(yōu)雅車型。一經推出就獲得很多家庭及商務人士的親睞。合理的定位及價格很快獲得業(yè)界的一致好評,偌大的空間足以滿足商務家用雙向選擇都不誤。配合動感大氣動感的外形設計,如果你喜歡雪鐵龍品牌并喜歡空間及商務兩不誤的車型,那雪鐵龍C將是
今天的改裝車主人公是來自英國的GaryStone,他改裝的是款雪鐵龍C,以下是他的改裝清單:發(fā)動機:兩個ccV伏標致D發(fā)動機,定制的側出口排氣系統(tǒng),定制的電機傳動系統(tǒng):標致V五速變速器,另加一個定制的傳動軸制動器:mm的前轉子,標致V四活塞制動卡鉗,mm后轉子,液壓制動手剎懸掛:前后都是FK的避震彈
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