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五菱剎車改裝案例專題為您介紹五菱剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年10月12日
這就是我的車了，圖片不是一個時間拍的,全是淘寶上買的，導(dǎo)航儀內(nèi)置喇叭壞了，就買了個小喇叭，接了個USB電源，還有LED照明燈，晴雨擋晚點在裝原來的舊燈泡先換燈，換好之后發(fā)白光，感覺好亮這個黑色扣子就是裝開關(guān)的位置首先要拆安全帶，拆的時候盡量拉出來繞在座位上，要不自己縮回去了很難拉出來，線就在這根柱子
沈陽市菲法改汽車中心經(jīng)營范圍：車輛性能提升，外觀套件主要代理：SUPERCHIPSAPNUESPEEDHKSOZBMCPIPERCROSS等等以車會友..本公司代理多種國內(nèi)外知名改裝品牌,以雄厚的技術(shù)實力贏得廣大改裝車友的好評.公司經(jīng)營：商家資料:/傳真:聯(lián)系人:曉冰遼寧省沈陽市和平區(qū)哈爾濱路８２號
本店地處南川金佛山腳下！坐落于環(huán)境優(yōu)美，交通便利的水江！本店專業(yè)從事輪胎輪轂升級，改裝，！剎車升級，和各種轎車的一般維修！本店實施設(shè)備齊全，技術(shù)過硬！能按照客戶要求，定制疑難雜件！歡迎廣大朋友光臨！順祝，萬事如意，一路順風(fēng)！旺旺汽車,劉興旺重慶南川水江
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今天為大家?guī)硪惠v緊湊型純電動五座SUV——廣汽新能源AIONV（埃安V）。作為埃安家族第三款產(chǎn)品，它的制動踏板初調(diào)偏軟，需要踩到一定深度才有一定的制動力，讓人非常不舒服；所以，車主找上我們升級剎車。我們推薦PNS大六活塞街道版剎車套件，是一款鍛造輕量化設(shè)計，制動效果更靈敏、線性。主要用于日常走街升
本期分享一輛新車剛落地豐田亞洲獅過來找我們升級TEIRacing剎車套件案例。眾所周知，豐田系列的汽車剎車偏軟、距離長、腳感反應(yīng)慢，總是給人一種剎不住的感覺。所以，車主為了追求更好的制動和腳感，找我們升級剎車?！靖难b清單-參數(shù)】車型：款豐田亞洲獅產(chǎn)品：TEIRacing前輪：PNS（黃色）分體四活塞
聽說這位型格車主喜歡跑賽道的，型格原廠剎車匹配的前二后一浮動式卡鉗，跑賽道肯定不行的（所以車主找我們升級）！為了駕駛者更好的剎車腳感、剎車線性，更有效地提升車輛的賽道圈數(shù)，我們給型格車主推薦前后機電一體卡鉗。效果展現(xiàn)【清單-參數(shù)】車型：款本田型格產(chǎn)品：TEIRacing前：PNS+（紅色）分體四活塞
款比亞迪漢TEIRacing大六高性能剎車套件前輪裝TEIPNS分體六活塞卡鉗，搭配xmm打孔劃線紋分體盤。完美適配，原廠寸輪轂完美避開！腳感舒服。而這次車主選擇TEIRacingP系列高性能多活塞剎車套件，PNS卡鉗采用兩片式鑄造六活塞設(shè)計。對向多活塞進行多個方面的升級，大小活塞排列設(shè)計，使制動腳
本期分享一輛凱迪拉克XT前輪剎車升級案例，原廠是一個單向雙活塞，車主覺得不夠用，特別是中后段剎車不夠穩(wěn)，原廠寸輪轂我們推薦TEIRacingPNS大六活塞街道版剎車套件，搭配*mm碟盤（原廠輪轂避不開需要加mm法蘭盤），匹配原車總泵，腳感線性靈敏。提升制動力臂，大六活塞制動效果更好。完美安裝，顏值&
本期給大家分享一款寶馬（進口）X前輪升級改裝TEIRacing大六活塞街道版剎車套件，原廠寸輪轂搭配xmm碟盤（原廠輪轂避不開需要加mm法蘭盤），完美安裝、飽滿帥氣制動！【改裝清單-參數(shù)】車型：寶馬（進口）X產(chǎn)品：TEIRacing定位：街道版活塞：PNS六活塞卡鉗工藝：分體式鍛造活塞面積：.cm2
安裝車案例圖分享如下：【清單-參數(shù)】改裝車型：款豐田塞納前：PNS（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配x打孔劃線紋分體盤；后：P-Explore（紅色）機電一體四活塞卡鉗，搭配xmm打孔劃線紋分體盤；SP街道版陶瓷剎車片；TEIRacing鋼喉；DOT剎車油。原廠寸輪轂。打孔劃線剎車盤是為了更好地掃除剎車片
改裝案例|寶馬MINI改裝TEIRacing前PNS+后P-Explore一體剎車卡鉗套件改裝車型：款寶馬MINICountryMan（寶馬迷你鄉(xiāng)下人）前輪：PNS+（黃色）街道版性能分體鍛造四活塞卡鉗，改裝寸輪轂搭配x劃線紋分體盤；前輪原廠和TEI剎車對比。原廠是一個單向雙活塞卡鉗，以及原廠mm光
改裝車型：坦克改裝產(chǎn)品：G黃色大四活塞卡鉗，搭配xmm劃線盤；TEIRacing鋼喉；DOT.剎車油。原廠寸輪轂。TEIRacingG坦克/長城炮專車專用街道性能四活塞剎車卡鉗套件。這款G卡鉗采用PNS+四活塞剎車卡鉗外形進行多個方面的升級，精確對應(yīng)原廠孔位，匹配原廠總泵供油量。對向四活塞排列設(shè)計，
本次給大家分享升級改裝TEIRacingPNS+系列四活塞街道版性能剎車卡鉗套件。這款PNS+系列主要是針對排量.0以下的車型，但輪轂尺寸又有寸及以上的車型號，預(yù)算有限的車友。PNS+四活塞卡鉗從整體的三個方面做了升級：首先是它的腳感，從上一代的PNS舒適線性的腳感，升級為更加靈敏、激進、直接的踏板
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