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三菱導(dǎo)航改裝案例專題為您介紹三菱GPS導(dǎo)航改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：導(dǎo)航改裝、GPS改裝、安裝倒車?yán)走_(dá)、安裝攝像頭和安裝行車記錄儀。
更新時(shí)間：2025年05月02日
公里，該去首保了。首保很簡單：換機(jī)油、檢查一下車子情況。機(jī)油就是便宜那種，S最好的是女王的全合成機(jī)油W-，左右一瓶。我沒換最好的這種，因?yàn)槲业挠?jì)劃是公里去拉一下高速，然后再換這種，如果現(xiàn)在換了女王再去拉高速有點(diǎn)浪費(fèi)錢了。這里會(huì)帶來兩個(gè)問題：一、有沒有必要拉高速？各有各的說法，但是我還是情愿拉一次。二
我這個(gè)車有點(diǎn)路肓，一直想裝一個(gè)GPS，可惜車上沒有。在S訂了一臺(tái)。今天到貨了。來裝一下。上幾張圖。大家給看看。剛剛是個(gè)大箱子，也忘了問是什么品牌的GPS，唉，先裝上用吧。實(shí)用才是真正的。這是工人們?cè)诓鹞业那懊娴膬x表。來個(gè)清楚的，好象就是一個(gè)螺絲。看到了嗎？整個(gè)面板都下來了。下面一大條?？吹竭@里有點(diǎn)心
新·，市場(chǎng)反響相當(dāng)不錯(cuò)，剛開始上市還要加價(jià)才能提到現(xiàn)車。這不，剛提到現(xiàn)車的車主非常的高興，要求把原車的CD機(jī)改裝成目前最時(shí)髦的DVD\GPS\藍(lán)牙\可視倒車一體機(jī)。原車的CD主機(jī)：[本帖最后由easygo于--:編輯]此車的原車CD主機(jī)與中控臺(tái)面板是一體的，換主機(jī)非常麻煩，需要手工倒模先做面板。而主
翼神終極大變身EVO，霸氣外露的外觀。傳說中臺(tái)灣版的后杠啊免鋸防撞梁的啊臺(tái)灣一體前保啊那些波浪啊也只有鐵機(jī)蓋能稍微安慰一下我了以前的導(dǎo)航反光太嚴(yán)重了，而且縫隙太大。現(xiàn)在換了個(gè)新款的感覺不錯(cuò)反光不見了而且縫隙也很均勻有需要進(jìn)口EX前保的ABG燕子尾排氣的PM我
年月日的成都車展上，進(jìn)口三菱汽車正式宣布旗下又一款進(jìn)口SUV車型帕杰羅·勁暢正式上市，本次上市車型均為四驅(qū)車型，搭載著三菱汽車.0LVMIVEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià).-.萬元。進(jìn)口三菱帕杰羅·勁暢官方指導(dǎo)價(jià)車型售價(jià)（萬元）運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版.豪華導(dǎo)航版.帕杰羅?勁暢采用了全新的外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，車頂部分則延續(xù)老款的
近日，三菱汽車銷售（中國）有限公司宣布，進(jìn)口款A(yù)SX勁炫與帕杰羅兩款車型正式上市，其中ASX勁炫售價(jià)區(qū)間為.-.萬元，而帕杰羅為.-萬元。兩款車型除設(shè)計(jì)與配置改進(jìn)外，最大的亮點(diǎn)是質(zhì)保期限均延長至年或萬公里。兩款新車詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見下表：款A(yù)SX勁炫官方指導(dǎo)售價(jià)車型售價(jià)（萬元）炫悅導(dǎo)航版（兩驅(qū)）.炫逸導(dǎo)航
關(guān)于三菱歐藍(lán)德的噪音問題，網(wǎng)上不少車友吐槽。歐藍(lán)德原車在隔音方面做得不夠深入，汽車在跑高速的時(shí)候，噪音問題凸顯，集中體現(xiàn)在以下集中噪音問題：風(fēng)噪、胎噪、路噪和低頻共鳴噪音，加速的時(shí)候引擎噪音有點(diǎn)大。與此同時(shí)，歐藍(lán)德的原車音響也非常普通，聲音表現(xiàn)含糊不清！為了有效解決愛車的噪音問題，提升汽車音響效果，
猶豫了這么久，還是決定換了歐藍(lán)德的汽車音響！在決定買歐藍(lán)德的時(shí)候，主要是看重空間大，實(shí)用性高，家里人口多，可以一起出去自駕游！這也卻是是歐藍(lán)德的一大亮點(diǎn)，但是在購買歐藍(lán)德后，發(fā)現(xiàn)音響的聲音越來越小，聽歌需要看音響的心情，音響只能說有個(gè)響聲而已。痛定思痛，我決定全車換個(gè)音響，來到了喀什的魔音影音技術(shù)聯(lián)
三菱帕杰羅車主是一位剛剛?cè)腴T的汽車音響愛好者，他覺得好音樂能讓人不由自主地沉醉，有些感覺是已無法用言語再去表達(dá)，用耳聆聽，用心感受，才會(huì)發(fā)現(xiàn)不一樣的世界。所以，他需要一套精致的汽車音響帶他暢游音樂世界。因此，來到了我們汽車影音連鎖機(jī)構(gòu)——東莞車樂匯·旗艦店來升級(jí)汽車音響系統(tǒng)。三菱帕杰羅進(jìn)入車樂匯
車生活已經(jīng)占據(jù)了我們大多數(shù)人的大部分時(shí)間，因此一個(gè)安靜舒適的聽音環(huán)境至關(guān)重要。外面的紛擾都和我們無關(guān)，重現(xiàn)音樂源味。這一刻，只享音樂！于是喜好音樂的鈴木車主找到我們進(jìn)行四門隔音。車型：鈴木改裝材料：日本中道隔音原車門板內(nèi)部：我們的隔音有兩層材料。當(dāng)金屬結(jié)構(gòu)振動(dòng)時(shí)，阻尼層也隨之振動(dòng)，但會(huì)受到外層金屬薄
本次的改裝車輛是三菱歐藍(lán)德，車主對(duì)原車的音響略有不滿足，但是又不想對(duì)原車音響進(jìn)行大幅度的改動(dòng)。所以先選擇加裝一臺(tái)功放和低音炮，小改動(dòng)也能帶來不錯(cuò)的音響效果。改裝車型：三菱歐藍(lán)德升級(jí)配置：功放——JBLCLUB低音炮——JBLBASSPROSL從主機(jī)布線，低音炮隱藏安裝于主駕駛座位地下；功放隱藏安裝于
車型：三菱/東南翼神清單：TEIRacingPS，*mm剎車盤；ATE剎車油聯(lián)系：(同號(hào))
外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，車頭上大C字造型的鍍鉻裝飾配合黑色的保險(xiǎn)杠護(hù)板，突出了視覺效果。從側(cè)面看上去車頭設(shè)計(jì)顯得很敦實(shí)，前保險(xiǎn)杠下凸的設(shè)計(jì)使得車頭看上去很飽滿。雖然歐藍(lán)德只有的車身長度，加上出色的車身線條設(shè)計(jì)，使得歐藍(lán)德看上去很高大，但又不缺乏一絲靈動(dòng)，沒有那種呆板和笨重的感覺。尾燈采用LED光源，夜晚的
本帖最后由車樂匯汽車音響于--0:編輯三菱勁炫的原車使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單，加之原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善，進(jìn)而導(dǎo)致原車的音響效果非常的差，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到清遠(yuǎn)利發(fā)汽車影音店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。改裝車型—三菱勁炫系統(tǒng)配置：主機(jī):原車主機(jī)詩蔓DSP-
三菱勁炫的原車使用了個(gè)聲場(chǎng)喇叭，但原車的喇叭做工粗糙、用料簡單，加之原車音響系統(tǒng)的配置也不是特別完善，進(jìn)而導(dǎo)致原車的音響效果非常的差，為了提升音響的品質(zhì)，車主來到永川鵬程汽車影音店，對(duì)汽車做了音響的升級(jí)工作。改裝車型—三菱勁炫系統(tǒng)配置：主機(jī):原車主機(jī)詩蔓DSP-S前聲場(chǎng)喇叭:詩蔓SK.K搭配詩蔓SK
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