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三菱動力改裝案例專題為您介紹三菱動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年06月22日
不少人認為，世紀生活中的噪聲是造成心臟病的原因之一。即使這些現(xiàn)在仍離自己很遠，但即便是只為了自己駕車的舒適，還是有不少車主選擇了給愛車來個全車隔音，讓噪音離自己遠遠的。汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標，因此，汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個重要課題。汽車的噪聲源有多種，例如發(fā)動機、變速器
本次前來改裝車輛——帕杰羅，它的外形強悍粗獷中帶著精細，流線型外型設計、機智的內(nèi)飾感覺，卓越機動性能與環(huán)保性能相結合，總體來說車子不錯，車主想繼續(xù)升級一下車子音響系統(tǒng)，希望做到精益求精。當繁忙的工作啃噬著時間，當喧囂的噪音充斥著頭腦，當復雜的人際關系折磨著神經(jīng)。安靜似乎針對成了一種奢侈，帶著神圣的色
今日一位翼神的車主前來安裝ECU外掛電腦，時尚動感的外觀，線條硬朗，前臉造型運動范兒十足。雖然是緊湊型轎車，在改裝愛好者的眼里翼神就是跑車之翼，車主也介紹，開翼神的朋友沒有不改裝的。藍瑟翼神與生俱來的家族高性能運動血統(tǒng)，不禁讓人聯(lián)想起專為賽車而生的EVO，外觀上兩者也有許多相似之處。開始安裝，準備好
高性能四驅(qū)底盤，造就全球知名日本強悍名駒。鑄鐵改成鋁合金本體優(yōu)劣取舍難定義 談到搭配四缸發(fā)動機的高性能車款，就不可能錯過三菱EVO這部車，從代到第九代時所搭載的G紅頭發(fā)動機，在當時可是響叮當?shù)你憴C，透過簡單的動力改裝，hp的馬力可是手到擒來，關于G的介紹本單元另有專文，筆者在此不再贅述，我們來看看
影片： 展場內(nèi)出現(xiàn)了一輛外觀相當夸張的EVO，鏟土機式樣一看就知道是單圈計時賽式樣，主要的目的就是為了要展示FortuneAuto自家避震器的性能而推出，外觀貼滿了密密麻麻美國當?shù)氐馁澲N紙，基本上這輛EVO的制作則是與高達家的廠商及店家，在個別專屬的分水嶺施以改裝及調(diào)校，當然最主要的就是要來征戰(zhàn)
三菱Lancerio.原廠動力略顯薄弱 測試輪胎使用原廠未改過的車，真的能將輪胎的性能測試出來嗎？除非賽車場測試，不然在山路上即使是原廠車也能將輪胎的極限測試出來，就看您怎么開。這部由公司同事提供的三菱Lancerio.車款，是年正式導入臺灣市場的第代Lancer，且還是年月后才出現(xiàn)的鯊魚頭款式，
類Autoexe前保壓陣渦輪改造內(nèi)外升級 說起目前臺灣最夯的熱門國產(chǎn)改裝車，除了三菱Fortis外，再來就是二代Mazda，尤其這部車在渦輪化時所遇到的問題最少，比三菱Fortis或代Civic都簡單，因此成為許多年輕熱血車主購車時的首選，而這部Mazda.0L的車主，也是看中這點才選擇這部車當作
年的三菱會場規(guī)模相較于其他車廠而言小了許多，且展示的重點車輛為OutlanderPHEV這款車上，與性能改裝比較有關連的就只剩下最終版的EVOX，此舉似乎也正說明著這間車廠未來幾年的走向。 這部EVOXFinalConcept，發(fā)動機內(nèi)部已更換HKS.L加大
隨著國際原油價四個月之內(nèi)大幅降低，這波大降價也讓汽柴油紛紛降低至元以下，這對于高耗油的性能或改裝車款而言可說是一個絕佳的重生時機，搭著親民化的油價順風話題，年月編輯部特別借這個機會趕緊把全臺輛夢幻吃油怪獸拖出來重現(xiàn)天日，徹底將長達五年多以來的高油價怨氣給一次燃燒殆盡。 油價大跌全民樂翻天-提到
EVO原廠本身就性能非凡，動力及外觀都是以賽車基礎架構為設計，更是拉力賽場上的明星，搭載強勁的G發(fā)動機加上四輪傳動，不僅適合飛速奔馳，超強的抓地力更是彎中之王，再經(jīng)過性能的提升更是剽悍，各大改裝廠皆推出專屬套件，小到金屬踏板，大到全車身爆龜、巨大尾翼、大尺寸合金輪轂，甚至有專屬的渦輪增壓器等..
三菱汽車正準備替美國市場專門設計一輛LancerEvolutionX特仕版，這輛再度復活的LancerEvolutionX預計會在年的第三季及第四季開始生產(chǎn)，預計生產(chǎn)輛?！ ∵@輛LancerEvolutionX特仕版，一樣會搭載B的鋁合金四缸渦輪發(fā)動機，不過駔大動力較一般版的hp/.kgm還要大上許
EVO十代是一臺比較悶騷的車型，它與生俱來的性能可以媲美超跑，但是在外觀方面他卻長得很像同門的屌絲-翼神。今天為大家?guī)淼倪@臺EVO十代經(jīng)過車主的改裝在外觀上十分清新，亮藍色的沃森CVT是全車的點睛之筆，如此一臺完美的悶騷戰(zhàn)車，是不是也是最適合作為屌絲的你了呢？走起吧，騷年。
三菱LancerEvolutionVIIIGSRhp（kW），英尺/磅（Nm）發(fā)動機三菱G，.L，JE鍛造活塞，ARP連桿螺栓，萬利撫摩曲軸，ACL賽系列軸承，.：的C/R，E＆H賽坦然缸蓋，GSC-deg/EX凸輪軸，Tomei可調(diào)節(jié)凸輪齒輪，F(xiàn)errea毫米超大閥門，GSC電科氣門彈簧，GSC電
三菱勁炫的造型延續(xù)了三菱目前家族式的設計風格，鯊魚式的前臉顯得相當激進，進氣格柵上的金屬鍍鉻飾條則增加了這種氣勢。不過相比CX概念車，三菱勁炫還是收斂了許多，不過相比其他同類型的CrossOver車型卻并不會顯得落伍。有車主會問，為什么要改音響？我的理解是：一、現(xiàn)代城市生活節(jié)奏緊張；壓力大，商務工作
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