起亞隔音改裝案例專題為您介紹起亞全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:全車隔音,推薦品牌:大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間:2025年06月17日
專程來到五線譜汽車影音改裝店的起亞.索蘭托,之前雖做了四門的大能隔音,有效降低了風(fēng)燥,可來自地板與后備箱的路噪及胎噪,尤其行駛在高速上時(shí),實(shí)在惱人。據(jù)研究表明,長(zhǎng)期存在于噪音中,不僅使人煩躁、反應(yīng)遲鈍,分散注意力,引起工作事故,更嚴(yán)重的是噪音可使人的聽力和健康受到損害,甚至成為公路“殺手”。故車主再
起亞獅跑外觀大氣,整體風(fēng)格偏于中庸,但不失優(yōu)雅;全車大包圍,粗壯的車頂行李條等使獅跑很有“男人氣概”,整體操控靈活,底盤較高,通過性好;檔位清晰,三檔有吸入感。詳情請(qǐng)咨詢:后備箱后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的箱體,噪音在此被來回反射和放大,產(chǎn)生回音與共鳴,使得噪音更加明顯,嚴(yán)重滋擾后排座的乘客。我們先用大能
有了好車,自然要配備好音樂。今天這位智跑車主就是其中之一,趁周末的時(shí)間來到五線譜汽車影音改裝工場(chǎng)店將愛車的音響改裝升級(jí),這位車主選用的是勁浪V喇叭+圣美歌的功放。下面一起來看看本次音響升級(jí)過程吧!停在改裝車間的起亞.智跑:改音響,門板部分的隔音是不可缺少的,夯實(shí)門板鈑金讓車廂成為一個(gè)密閉的箱體重要步
索蘭托是起亞汽車值得驕傲和被寄予厚望的車型,其名稱源于意大利語(yǔ)“具有高端設(shè)備和華麗車型的車”。憑借動(dòng)感的外觀、舒適的內(nèi)飾、激情澎湃的動(dòng)力性能以及世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備,索蘭托在國(guó)際市場(chǎng)上SUV市場(chǎng)上盡展雄姿。自上市以來全球銷量已突破萬(wàn)臺(tái),JDPOWER(以英國(guó)消費(fèi)者為對(duì)象舉行的滿意度調(diào)查)最高等級(jí)的五
起亞K,是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款中高級(jí)轎車,高腰線、強(qiáng)張力的設(shè)計(jì)讓K更趨動(dòng)感,體現(xiàn)出來一種朝氣與活力,這一款重量級(jí)的車型于年月日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。此車外形變動(dòng)很大,更加時(shí)尚前衛(wèi),整體風(fēng)格偏于運(yùn)動(dòng),相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。將車門拆開,里面充滿孔洞,對(duì)于路噪音起不到任何的作用。在原車?yán)飳逾k金上貼一層
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良,外型美觀,高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當(dāng)純正的跨界車型,起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費(fèi)者的青睞。SUV的噪音普遍偏大,所以為獅跑做全車隔音的獅友很多,這就是其中的一位獅友,車車是全新
從起亞K到K可以說起亞給了我們完全耳目一新的體驗(yàn),也因此獲得了更多車友的青睞。今天來到我們店里的正是一位起亞K的車友,車友對(duì)于K的表現(xiàn)還是很滿意的,外觀、動(dòng)力、性能、配置都很實(shí)用,美中不足的是原車的隔音效果有點(diǎn)無法滿足他的需求,車友想要在駕乘K時(shí)能夠有一個(gè)更加安靜舒適的體驗(yàn)。?汽車隔音目的隔音工程不
獅跑是一款設(shè)計(jì)精良,外型美觀,高安全級(jí)別的時(shí)尚汽車。獅跑兼顧了轎車的舒適性和操控感、越野車的強(qiáng)悍外型和超群性能,以及MPV的寬大空間和多功能性,是相當(dāng)純正的跨界車型,起亞獅跑深受那些熱衷游玩休閑的都市消費(fèi)者的青睞。SUV的噪音普遍偏大,所以為獅跑做全車隔音的獅友很多,這就是其中的一位獅友,車車是全新
起亞智跑做隔音最好是做全車隔音,這樣效果才明顯,否則的話容易撿了芝麻丟了西瓜,因?yàn)楦粢羰沁@樣的,做一個(gè)部位的隔音但是其它部位的隔音我們往往容易敏感起來,這樣一來反而覺得其它地方的噪音會(huì)更大。一般來說全車隔音就是做四門、引擎蓋、翼子板、底盤、后備箱。起亞智跑隔音配置隔音部位:四門、引擎蓋、翼子板、
東風(fēng)悅達(dá)起亞K外形簡(jiǎn)約大氣,前臉線條流暢時(shí)尚,充滿動(dòng)感,霸氣的外形得到了網(wǎng)友的普遍好評(píng);內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜,設(shè)計(jì)獨(dú)特,有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)音響系統(tǒng)很差;空間方面來說,腿部空間大,乘坐較舒適,但受到外形流線設(shè)計(jì)的影響,頭部空間稍顯不足;操控靈動(dòng),底盤扎實(shí);但是駕駛過程中噪音非常明顯,動(dòng)力尚可
說到汽車隔音,現(xiàn)在基本可以說它也成為了一項(xiàng)側(cè)面評(píng)價(jià)一輛車子級(jí)別的衡量標(biāo)準(zhǔn)了,一輛高級(jí)車子的隔音效果對(duì)比一輛中級(jí)車子的隔音效果之間的差距還是十分明顯的,但即使是中級(jí)別車子我們也可以通過后期的專業(yè)隔音改裝來,讓它達(dá)到甚至超越高級(jí)別車子的隔音效果的,這也就是現(xiàn)在十分受歡迎的隔音改裝火爆的原因。今天我們就來
越來越多的車友對(duì)車輛的舒適性和音響的音質(zhì)有自己一定的要求,生活要的是“精致”!寧?kù)o的環(huán)境總是需要我們自己去創(chuàng)造的,車內(nèi)環(huán)境的幽雅清靜還是斑駁雜音直接是我們自己所能控制的,所能改變的。由于現(xiàn)在汽車原車不管是音響還是隔音方面都是一個(gè)弱項(xiàng),生產(chǎn)家考慮到成本的問題,一些我們用眼睛看不到的地方相對(duì)來講做得都是
從起亞K到K可以說起亞給了我們完全耳目一新的體驗(yàn),也因此獲得了更多車友的青睞。今天來到我們店里的正是一位起亞K的車友,車友對(duì)于K的表現(xiàn)還是很滿意的,外觀、動(dòng)力、性能、配置都很實(shí)用,美中不足的是原車的隔音效果有點(diǎn)無法滿足他的需求,車友想要在駕乘K時(shí)能夠有一個(gè)更加安靜舒適的體驗(yàn)。?汽車隔音目的隔音工程不
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