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菲亞特動(dòng)力改裝案例專題為您介紹菲亞特動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年07月19日
元旦剛過(guò)，艾森武漢運(yùn)營(yíng)中心便傳出喜訊，武漢首臺(tái)菲翔.T低功率版本成功升級(jí)ecu！這臺(tái)菲翔.T經(jīng)過(guò)艾森ecu調(diào)校后動(dòng)力提升HP、NM，引發(fā)當(dāng)?shù)胤葡柢囉褧?huì)強(qiáng)烈關(guān)注。先來(lái)對(duì)比一下升級(jí)前后參數(shù)與高功率版本參數(shù)——原始馬力：HP原始扭矩：NM艾森馬力：HP艾森扭矩：NM高功率版本馬力：HP扭矩：NM可以看出，
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：rayway，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。N久之前就想著圖圖的儀表盤的顏色要是能換就好了，畢竟不是好車，雖有想法也就一直湊活著用，幾年都不上壇子轉(zhuǎn)了，可改裝之心不死。終于月底的一天閑來(lái)無(wú)事，X寶了下圖圖改裝，N多寶貝，不經(jīng)意中看到一家在賣圖圖儀表盤的冰藍(lán)色LED
菲亞特菲翔(viaggio)，其車名在意大利語(yǔ)意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣，誕生于阿爾法·羅密歐Giulietta平臺(tái)，定位于緊湊型車。詳情請(qǐng)咨詢：施工部位：引擎蓋、四車門引擎蓋作為全車“臉面”的引擎蓋，在引擎的高溫烘烤下漆面將過(guò)早老化，用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎
菲亞特菲翔汽車外觀時(shí)尚拉風(fēng)，線條流暢大氣；內(nèi)飾簡(jiǎn)約，配置豐富；空間夠用；動(dòng)力及操控性能好。但是也存在一些定價(jià)偏高，售后維修保養(yǎng)比較不便，行車噪音偏大等問(wèn)題。來(lái)看看菲翔音響改裝的過(guò)程吧。菲亞特菲翔汽車音響改裝配置單：前聲場(chǎng)：伊頓（自帶）+Stp晶片后聲場(chǎng)：雷貝琴RL+Stp晶片總價(jià)：汽車音響改裝店家：
要將一輛廣汽菲亞特的菲翔和改裝扯上關(guān)系似乎非常困難，但筆者可不這么認(rèn)為，要知道菲翔和克萊斯勒DodgeDart在同一個(gè)胎盤誕生的孩子，而克萊斯勒的性能研發(fā)的改裝公司Mopar就為大家示范怎么改“菲翔”，雖然只是著重外觀的部分，動(dòng)力部分沒(méi)有多大變化，但起碼可以說(shuō)明，它的一只腳已經(jīng)邁入了改裝圈，等待
大約個(gè)月前ARTECU成功升級(jí)全國(guó)首臺(tái)菲翔.T低功率車輛，今天又迎來(lái)菲翔.T高功率車輛，最大馬力輸出匹，最大峰值扭矩牛米，搭配是DCT雙離合變速箱，檔換檔轉(zhuǎn)速相當(dāng)高，而且緊隨其后就是換擋頓挫，市區(qū)行駛更嚴(yán)重，車主也多方面了解后選擇升級(jí)ECU來(lái)改善頓挫問(wèn)題，并且還能提升整車性能菲翔源自跑車故鄉(xiāng)-意大利
菲翔最大的特點(diǎn)就是其意大利式的時(shí)尚造型設(shè)計(jì)，以及全系配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙離合器自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成，加上mm的軸距所帶來(lái)的優(yōu)秀空間表現(xiàn)，可以說(shuō)它滿足了現(xiàn)今緊湊級(jí)消費(fèi)市場(chǎng)最主流的需求，是一款性價(jià)比非常高的車型。但這輛天使白的“菲翔”，音響效果極差，于是車主決定來(lái)我們一路歡歌對(duì)原車音響進(jìn)行無(wú)損改裝升級(jí)
提到菲亞特品牌其實(shí)很多車友認(rèn)為它是小眾車，但是法拉利和瑪莎拉蒂都是菲亞特集團(tuán)旗下，你還認(rèn)為它是小眾品牌嗎？菲亞特最早引進(jìn)國(guó)內(nèi)叫南京菲亞特，無(wú)奈幾年后失敗倒閉，隨后又和廣汽合資建立廣汽菲亞特同時(shí)菲亞特也帶來(lái)幾款新車型，比如今天升級(jí)的主角-菲亞特菲翔，搭載.T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力匹最大峰值扭矩牛米，菲
外觀小巧。經(jīng)典，造型在當(dāng)時(shí)也是一款很前衛(wèi)的車型。L的發(fā)動(dòng)機(jī)上到轉(zhuǎn)速也很有感覺(jué)，這次我們將會(huì)在這臺(tái)小巧的車上來(lái)一次音響大改變。車主吳老師為了這次音響改裝也是費(fèi)盡心思，下面就來(lái)把這臺(tái)車打造成一個(gè)震撼移動(dòng)音響廳配置前聲場(chǎng)：魔立方P后聲場(chǎng)：魔立方S前聲場(chǎng)功放：魔立方P后聲場(chǎng)功放：魔立方D隔音：魔立方線材：嘉
車無(wú)完車，菲亞特菲翔的隔音已經(jīng)對(duì)的起他的價(jià)格了。但是對(duì)于追求安靜舒適的車主來(lái)說(shuō)，路況好的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)吵，路況差一點(diǎn)，輪胎底盤噪音令人心煩。車主糾結(jié)了許久，最終在提車半年后決定做一個(gè)全車隔音。 全車隔音的效果還是非常明顯的，尤其是km以上的速度，噪音峰值下降明顯。中低速由于原本噪音值就不
菲亞特身材比大眾的POLO還小，原裝也就是一臺(tái).L發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝首先得有大膽，每一次改裝，必須挑戰(zhàn)車輛的極限、和觀眾的極限。這輛菲亞特改裝了來(lái)自法拉利F的.0V發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)改成了后置后驅(qū)的布局，操控感更強(qiáng)。記得年的AIT雅森改裝展，有一輛深度改裝的微觀世界，以比亞迪F0為原型，改成后置后驅(qū)的漂移王。今
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