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福特避震改裝案例專題為您介紹福特避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年06月26日
FordFocusS.0大牛Focus真是輛好車原廠底盤潛力極大改裝相關(guān)：賓川SRR版排氣頭段、訂制中尾段排氣管、寸國(guó)產(chǎn)鋁圈、//RS-輪胎、JBT四活塞卡鉗、JBT加大碟片、Aurfa機(jī)油壓力表、YX詠信避震器、ST前保桿、ST后保桿、ST尾翼。車主心得：此車外觀改裝上效法ST車款，換上ST前后保
FordFocusST阿國(guó)優(yōu)越的底盤性能才是此車的特點(diǎn)改裝相關(guān)：KC自制進(jìn)氣系統(tǒng)、KC強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)腳、GGR電腦晶片改裝、國(guó)產(chǎn)寸雙片式輕量化鋁圈、//馬牌輪胎、YX詠信避震器、AOE防傾桿、YX詠信前仰角調(diào)整器、YX詠信前束角調(diào)整器、YX詠信金屬剎車油管、NUTS后滑動(dòng)式魚眼、Summit發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿
臺(tái)灣福特六和正在加緊準(zhǔn)備國(guó)產(chǎn)NewMondeo上市與國(guó)產(chǎn)FocusTDCi自動(dòng)擋化之際，國(guó)外已正式推出NewFordFocus，相較于臺(tái)灣現(xiàn)行市售版本來(lái)看，NewFocus外型更加趨近于老大哥Mondeo新一代的造型，為了持續(xù)展現(xiàn)Focus既有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛改裝廠Eibach正式展出一系列底盤懸掛
復(fù)卷式彈簧的優(yōu)點(diǎn)在于阻尼系數(shù)會(huì)因?yàn)閺椈傻膲嚎s行程而產(chǎn)生變化，壓縮愈多阻尼愈強(qiáng)，反之則較軟，如此在處理連續(xù)不平的路面時(shí)，就能抑制多數(shù)的震動(dòng)，避免影響乘坐舒適性，而在高速過(guò)彎時(shí)又能發(fā)揮抑制側(cè)傾的能力。GP避震器不但在油封部分使用進(jìn)口料件延長(zhǎng)使用壽命外，連筒心都較一般產(chǎn)品粗壯不少。實(shí)際試駕后發(fā)覺(jué)此組避震器
本人今年月提車，.MT銀色，提車后十分羨慕那些改裝過(guò)的小福，經(jīng)過(guò)與有過(guò)改裝經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)交流，大家建議我先從底盤及操控先入手，然后再改裝動(dòng)力及制動(dòng)。所以目前只是改裝了胎齡、避震、全套拉桿。不多說(shuō)了，上圖供大家交流。（第一次上傳圖片，請(qǐng)多包含）大腳的效果小壁虎及后裝飾條全景WRC踏板全車包皮，不過(guò)是PU的
小福底盤裝甲作業(yè)【多圖】受路噪影響，也考慮北方冬天多雪，融雪劑可能對(duì)地盤的腐蝕，決定地盤M裝甲。閑言少敘，直接圖片說(shuō)明。先上架卸輪胎卸下來(lái)的輪胎：裝甲前的右后輪拱：給張減震和加油管的特寫：裝甲前的右前輪拱，注意右下的轉(zhuǎn)向助力泵：來(lái)張助力泵的特寫，正好在右前的位置，要小心呀！右前側(cè)看發(fā)動(dòng)機(jī)特寫，下面的
致勝繼上次改完排氣后不久，就開(kāi)始準(zhǔn)備這次的改裝了，一直都覺(jué)得致勝的腳小了點(diǎn)，想換寸的大腳?？纱竽_換了，看著那小小的剎車，心里又不舒服了。一咬牙，干脆一次到位全換了。改裝清單：臺(tái)版HRE寸亞光黑輪轂米其林PILOTSUPERSPORT/ZR輪胎APRacing剎車套裝一進(jìn)門就看見(jiàn)了全套擺在那里，漂亮啊
自從換輪轂后，一直很糾結(jié)福克斯整體的比例，總覺(jué)得車身太高了，但是……小弟生活在南方一小城市，路況相當(dāng)之差。實(shí)在是矛盾，換還是不換？這種情況一直持續(xù)了一年?。?！痛苦?。≈钡阶罱?，偶然得到一個(gè)可靠消息，有一款短彈簧能夠達(dá)到我的要求：降低車身，但是不會(huì)過(guò)低；不失舒適性，與原廠接近；耐用度高，性能穩(wěn)定。那么
0款.0MT兩廂運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力藍(lán)，車價(jià).萬(wàn)，年月日購(gòu)自成都西三環(huán)某福特S店。目前行駛里程公里，長(zhǎng)期油耗.，算是比較節(jié)能減排的了，下面是我目前的改裝清單：動(dòng)力部分：、日規(guī).發(fā)動(dòng)機(jī)；、COSWORTH高凸；、COSWORTH強(qiáng)化彈簧；、SUPERTECH鍛造活塞；、EAGLE鍛造連桿；、萬(wàn)轉(zhuǎn)平衡輕量化曲軸
為了讓車友更多的了解底盤改裝件，詠信國(guó)際特此附上圖文說(shuō)明，供車友們了解與參考！詠信YongXin軟硬可調(diào)道路版避震器(ProStreet)FordFocus/MazdaYongXin重視全車系的容易處理性、直線反映的操控特性、以及過(guò)彎限制時(shí)的防滑明確性，排除不當(dāng)雜音感，確保駕乘心情。自由車身高度安裝
新蒙迪歐搭載福特經(jīng)典的.0TEcoboost四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠就區(qū)分高低功率款，本次刷ECU升級(jí)的新蒙迪歐低功款最大功率KW（Ps）/rpm，最大扭矩Nm/rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面配備的是速自動(dòng)變速箱。升級(jí)需求：、這個(gè)由福特和通用共同合作研發(fā)的速變速箱頓挫感依舊存在，低檔位換擋的銜接并不是很流
福特探險(xiǎn)者給人的感覺(jué)就是科技和動(dòng)感，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能，將科技與美感完美了呈現(xiàn)了出來(lái)。探險(xiǎn)者自帶雙層玻璃，在怠速的隔音效果不錯(cuò)，但是速度一起來(lái)就有點(diǎn)不安靜了，特別是高速之后，時(shí)速到了km之后產(chǎn)生的噪音嚴(yán)重
福特探險(xiǎn)者是福特汽車推出的一款SUV，代表了*現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，寬大的車身尺寸，靈活、流暢的車身線條與肌肉感的車身融合于一身，呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感十足的外觀，并擁有更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能。福特探險(xiǎn)者從尺寸上來(lái)看，其超過(guò)米的車長(zhǎng)已經(jīng)可以定位為全尺寸SUV。探險(xiǎn)者整體外觀設(shè)計(jì)硬朗大氣，大量平直的橫向線條
車的福特福睿斯大燈是原車自帶透鏡黃色鹵素大燈，很多車友都不喜歡這樣的燈光，黃色的蠟燭燈在夜間行車時(shí)亮度不夠，開(kāi)起車時(shí)不舒適，路況很難開(kāi)清楚存在安全隱患。但是很多車主只是一意去改裝那些排氣、發(fā)動(dòng)機(jī)、避震、剎車燈，我個(gè)人覺(jué)得還是把燈光改裝得更加亮才是最使用的東西。升級(jí)更亮的海拉透鏡氙氣燈或者LED透鏡大
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