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豐田避震改裝案例專題為您介紹豐田避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月03日
底盤系統(tǒng)跟0年camry差不多，只有前避震器有一些差異
原廠的避震器也算是恨天高一族，車主的里程數(shù)僅二千多就受不了，來廠安裝DGR避震器
代花冠變速箱是其優(yōu)點，高速的巡航省油性，同級車之中算是表現(xiàn)非常杰出的!至于底盤表現(xiàn)，就得靠升級改裝才能提高操控表現(xiàn)啰DGR.......當然是首選啰
六代的CAMRY車主阿生原先安裝A牌避震器，透過友人介紹，來廠安裝DGR道路版避震器。
自動頭燈，自動雨刮，定速巡航，自動恒溫空調(diào)，車內(nèi)自動防眩后視鏡，單碟CD+碟VCD，GPS導(dǎo)航（到目前位置導(dǎo)航依然可用，地圖更新較慢，現(xiàn)在使用的地圖為年月的），全車氣囊，前后倒車雷達。發(fā)動機大家很熟悉了，經(jīng)典的AZ-FE，最大功率kw（比國產(chǎn)的調(diào)教小），At變速箱（公里時速下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)左右）。此
空氣懸掛（Airsuspension），俗稱“空氣避震”，是世紀年代發(fā)展起來的主動懸掛的一種?？筛鶕?jù)汽車的行駛條件（車輛的運動狀態(tài)和路面狀況以及載荷等）的變化而對懸掛的剛度和阻尼進行動態(tài)的自適應(yīng)調(diào)節(jié)，使懸掛系統(tǒng)始終處于最佳減振狀態(tài)。例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩(wěn)定性，長時間低速行駛時，控
施工單位:佛山車百度汽車影音施工車型:凱美瑞施工部位:葉子板施工材料:安博士減震王+普通隔音棉車主是第二次來佛山車百度汽車影音做隔音的，他還有一部RAV做了四門隔音，他覺得效果不錯，還帶了位朋友過來。葉子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：所屬商家：蘇州超引速汽車工作室商品分類：底盤操控避震商品有效期：-0-0至-0-0源地址：
先來張個的照片購買的花冠彈簧,確實比帝豪的細了不少帝豪原車避震彈簧拆除彈簧后的避震器正在安裝新彈簧[]裝在車上的效果后避震就沒有拍太多照片了,S店不讓拍照,都是偷偷拍的[]車底尾箱車門[]師傅在安裝前喇叭后喇叭小的實在可憐[]最后是改裝的尾翼,效果還是不錯滴附送寶馬一臺[]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版
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新銳志換攪牙避震CXRacing段攪牙避震安裝過程，簡單的兩張圖完工后的效果與原廠車身高度對比，底盤很明顯的更貼近地面新舊銳志對比還是新銳志夠霸氣
改裝清單：.凱美瑞豪華鋁鎂前上拉桿.底盤加強件三件套：前下井字架后下左右掛臂.RPA防傾桿直接上圖，給大家一一欣賞圖：產(chǎn)品套件圖圖：防傾桿安裝中圖：施工中圖：平衡桿底架安裝圖防傾桿通常是安裝在左右兩側(cè)懸掛的下部，車輛在轉(zhuǎn)彎時由于離心力作用會造成車身的側(cè)傾，這時車身一側(cè)的避震下壓另一側(cè)的拉伸，就帶動防
套件內(nèi)容包括：ToyotaVellfire原廠套件、Admiration改裝套件、WALD改裝輪轂、TEIN降低彈簧，套件全部日本進口，改裝工期歷時周。自從豐田埃爾法保姆車進入國內(nèi)以后，掀起了一股VIP改裝風潮，看多了WALD的那套經(jīng)典款式，也來換換口味。我們推薦的這套改裝方案徹頭徹尾的讓埃爾法升級
有的朋友可能會認為，卡羅拉本身的做工用料都不錯，沒有必要做隔音。其實，汽車隔音，除了能將車廂內(nèi)噪音減少到最小狀態(tài)，提升車內(nèi)音響效果，同時還能起到防銹、提升車身剛度、強化車體結(jié)構(gòu)、延長車身使用壽命的功能。即使是途觀這樣的車，也發(fā)生過幾起碰撞后自燃的案例，如果選用優(yōu)質(zhì)的隔音減震板做全車隔音，就等于給車子
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