思鉑睿動(dòng)力改裝案例專題為您介紹思鉑睿動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年06月17日
本田思鉑睿憑借其充滿力量感的外觀、精致完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力輸出,配合換擋撥片、雙模減震及媲美歐系豪車的底盤(pán)等,力求給駕駛者最完美最高端的駕駛體驗(yàn)。車主對(duì)原車音響的音質(zhì)不太滿意,想追求點(diǎn)更好的效果,就來(lái)到西安上尚汽車音響店里選擇了兩套丹麥魔樂(lè)歌R系列喇叭,提升音響效果。配置單:
改裝車是車主個(gè)性的展現(xiàn),也是各式各樣靈感的集合。無(wú)論性能范兒、還是低趴范兒,改裝車我們見(jiàn)過(guò)很多,都已經(jīng)有些視覺(jué)疲勞,所以有時(shí)也需要點(diǎn)“新的創(chuàng)意”。在各種汽車裝飾中,你有沒(méi)有想過(guò)將用樂(lè)高積木裝點(diǎn)自己的愛(ài)車?沒(méi)錯(cuò),這就是一個(gè)女孩與一輛思鉑睿碰撞之后的靈感火花,并讓她且樂(lè)在其中?! 駱?lè)高積木打造“發(fā)
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:jimmylo,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。一晃三余年,人車漸老,需要點(diǎn)小激情,應(yīng)該換條氣喉了。FGK最大問(wèn)題在于它是FGK,基本上同一級(jí)別的車換上FGK后出來(lái)的聲音都沒(méi)兩樣。還是Mugen吧,胖本田最后一聲Mugen中尾段的管路設(shè)計(jì)和FGK很不同,和原廠的非常近
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:cdt,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待,思鉑睿.T終于完成要求:我改裝之前就與技師說(shuō)明泄壓閥聲音要小的(怕LD知道)在不拆三元的前提下改渦輪。技師說(shuō):為什么不拆元?三元不拆壓力就無(wú)法打高,出來(lái)的效果不會(huì)太理想的。其實(shí)說(shuō)起我也是逼于無(wú)奈,我上班的路天天有
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:異次元寶寶,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。進(jìn)氣和尾翼都裝了有一段時(shí)間了。用下來(lái)之后今天偷空發(fā)個(gè)貼。尾翼淘寶山寨貨。個(gè)把塊錢加S噴漆。不帶后備箱彈簧。所以開(kāi)后備箱彈不起來(lái)。裝了塊有半年了!最近正在琢磨著換一套R(shí)的尾翼。另一方面要得要找地方把原來(lái)打的孔補(bǔ)起來(lái)!進(jìn)氣嘛!因
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:alfaspeed,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。感謝大家的關(guān)注,自從上次開(kāi)貼以來(lái)獲得大家無(wú)數(shù)的關(guān)注也提出了非常多好的建議?,F(xiàn)在就上照片了。最早就是改了個(gè)轉(zhuǎn)速表,國(guó)產(chǎn)的山寨貨,感覺(jué)還行,帶超轉(zhuǎn)燈,能夠及時(shí)提醒換擋和記錄最高轉(zhuǎn)速。之前的國(guó)產(chǎn)的垃圾牌子威迅wilson,
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:小局,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。最近全國(guó)各地的PM指數(shù)不斷飆升...為了讓自己的愛(ài)車能有更好的進(jìn)氣環(huán)境...哥今天給他帶套了...原想弄絲襪就可以了...但看了些其他車友帖子說(shuō)絲襪有可能因高溫而燃燒...所以還是上的原配KN防塵防水罩...KN防塵防水罩背面套子
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:nb-cy,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有??戳藥孜籘X的KN空濾作業(yè),感覺(jué)值得一試,于是就買了個(gè)回來(lái)大思開(kāi)了一年,原車的空濾個(gè)月的時(shí)候換掉了,換了個(gè)韋斯特的,感覺(jué)不是很臟還,不過(guò)為了KN還是扔了算了韋斯特的空濾感覺(jué)還是蠻厚實(shí)的,跟KN的比。裝空濾很簡(jiǎn)單,我這種動(dòng)手能
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:stamer,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。有日子沒(méi)發(fā)作業(yè)了,這套東西春節(jié)前就裝上了一直拖著沒(méi)發(fā),也是一直沒(méi)空。今天得空整理一下,趕緊發(fā)作業(yè)吧,不然越欠越多可咋辦。話說(shuō)這套東西到我這已經(jīng)是三手了。感謝小彌、感謝資深,讓我把寶貝撿走了。進(jìn)氣歧管,俗稱肥腸,安裝在節(jié)氣門(mén)
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:wszbdlp,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。由于思鉑睿原車有個(gè)三元催化,頭蕉和中尾段之間那個(gè)為備用,咨詢S朋友,說(shuō)去掉對(duì)機(jī)器沒(méi)有任何影響,于是果斷決定,DIY了一截直通管代替?zhèn)溆萌恢?,裝好后一試,聲音渾厚了不少,轉(zhuǎn)速上升稍微迅速一點(diǎn),總體感覺(jué)還不錯(cuò),加工過(guò)程沒(méi)
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:cu,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。最近閑了沒(méi)事,折騰來(lái)折騰去又回到了改裝的起點(diǎn)--進(jìn)氣系統(tǒng)。一直以來(lái)都覺(jué)得進(jìn)氣還不夠完美。正如之前所說(shuō),KN對(duì)于轉(zhuǎn)后的轉(zhuǎn)速攀升確實(shí)有利,但中低扭太差,而且高轉(zhuǎn)的爆發(fā)力還有欠缺,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音高亢而不扎實(shí),估計(jì)是油不夠濃的原因(這跟空氣流
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:stamer,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。上回的肥腸作業(yè)中就提到過(guò)上了肥腸以后低扭特別好,但是高轉(zhuǎn)歇菜了,連vtce都感覺(jué)不到了。折騰是無(wú)止境的,光有低扭沒(méi)有高轉(zhuǎn)那還叫本田嗎?解決的辦法只有一個(gè),那就是上外掛,修改數(shù)據(jù)。為了以后增加渦輪或者機(jī)械增壓做準(zhǔn)備,直接一步
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