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玩改車 改裝車大全 奧迪改裝 奧迪TT改裝 奧迪TT動力改裝

奧迪TT動力改裝

奧迪TT動力改裝案例專題為您介紹奧迪TT動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。

更新時間:2025年11月12日

奧迪TT提升動力--加裝一套給力外掛電腦及用車感受

奧迪TT提升動力--加裝一套給力外掛電腦及用車感受

  雖說ECU升級的好處有好多,如改后動力最大可提升%,降低油耗;但也有說刷ECU的時候可能會使程序發(fā)生錯亂,甚至改變了程序,一旦安裝錯誤的軟件會使電腦出問題,還不能恢復到原車設置,而且刷ECU不慎則可能導致安全氣囊無法正常打開等一些問題,另外刷ECU過低的價格可能隱藏技術隱患?! ‰m是幾率很低,但

2012-08-15

Rieger 重新設計Audi TT-RS空力外觀

Rieger 重新設計Audi TT-RS空力外觀

自從Audi推出TT-RS性能版本后,擁有hp/.kgm的動力輸出確實相當迷人,不過在圓潤的外觀之下始終就是缺少了剽悍性能的那一味,為了補齊高性能外觀的缺憾,Rieger特別針對空力外觀重新設計。首先在車頭方面與TT-RS相似的前保桿不僅提供冷卻器絕佳的散熱效果,特別加大的下擾流孔同時增加更多進氣量

2012-06-08

Audi TTS 3.2 Supercharge機械增壓作為主軸

Audi TTS 3.2 Supercharge機械增壓作為主軸

雖然有了TTS與TTRS的加入后對于AudiTT車型的動力表現(xiàn)能夠更為全面,但對于先前曾肩負旗艦性能的.升車型而言心理當然可不是滋味,而原廠VR發(fā)動機無法展現(xiàn)增壓般的強制進氣效果卻也是不爭的事實,但憑借著大排氣量的優(yōu)勢在低轉速時輕松展現(xiàn)大扭力,這對于后續(xù)動力提升上是個絕對的關鍵。即使VR發(fā)動機結構緊

2011-12-31

Audi TT 2.0 改裝Turbo-K04渦輪發(fā)動機

Audi TT 2.0 改裝Turbo-K04渦輪發(fā)動機

相較于TTS同樣是搭載.0TSI的TT,雖然擁有相同缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機架構,但缺少高效率中冷器、進排氣歧管拋光、強化腹內機件與電腦程式調校(增壓值.Bar),最大動力僅只有輸出hp/.kgm(TTS可達hp/.kgm),不過這??并不能阻擋TT后續(xù)動力大幅度躍升。既然都是搭載相同基礎藉由更換強化

2011-12-31

性能奧迪TT GT4全車賽道升級

性能奧迪TT GT4全車賽道升級

除了狂暴的TTRS現(xiàn)身之外,相較于一般TTS進行全車賽道升級的性能TTGT也在DTM上海站中小試身手,雖然外觀改裝幅度并沒有像TTRS有那樣夸張的空力套件加以裝飾,不過更貼近市售車的小暴龜套件反倒能受到玩家所關注。從前氣壩就可以明顯發(fā)現(xiàn)下擾流僅僅作了小幅度修正,而大嘴氣壩雖然負責發(fā)動機進氣與冷卻所需

2011-12-20

奧迪TT RS--房車賽的真方程式DTM廠車

奧迪TT RS--房車賽的真方程式DTM廠車

在上海第二度舉辦DTM街道賽難得的機會之中,筆者不但有機會近距離接觸到號稱房車賽的真方程式DTM廠車,包含一系列Audi性能車款也在此活動之中完全亮相,其中也包含了本次所介紹的主角—AudiTTRS,由Audi技術開發(fā)部門、Quattro部門與RaederMotorsport改裝廠共同合作開發(fā)的TT

2011-12-20

為極端賽道所生的奧迪TT RS

為極端賽道所生的奧迪TT RS

受到全球車迷所關注的TTS,或許算的上是Audi市售性能小鋼炮的代表??之作,其搶眼的外觀造型與銳力化的車身線條深受買家所喜愛,不過為了應付極端賽道所需而誕生的TTRS(SPT級組文內將以TTRS簡稱)才是最終王道,極為夸張的空力外觀裝扮讓TTRS頓時成了DTM廠車的道路終極版…。TTRS(SPT級

2011-12-19

性能強悍Audi TTS山道實測

性能強悍Audi TTS山道實測

在全球車壇中一直以圓潤車身占有一席之地的AudiTT,歷經(jīng)長達年的時間,演變兩代車型的變革,終于在去年初推出性能最為強悍的TTS車型,準備以S-Line的威名再次擄獲性能車主的芳心,勝算大不大?看下去便知曉。內飾維持基本款的圓形元素,并巧妙地搭配些微的金屬飾板,讓車室散發(fā)出更為動感的年輕風格,點到為

2011-11-21

Audi TT 6MT改裝HKS GT-RS渦輪發(fā)動機 350HP達成!

Audi TT 6MT改裝HKS GT-RS渦輪發(fā)動機 350HP達成!

水滴型的AudiTT,流線的造型一直以來都是路上的焦點,但鮮少有人愿意投下大筆鈔票將它好好改裝一番,幾乎都是改改晶片及排氣管而已,而這部改裝的TT,除了擁有超級屌傲的外觀外,動力部分也換上HKSGT-RS渦輪,~km/h更輕松以秒整達成計測!橘色的上蓋及進氣歧管,搭配全數(shù)鈦合金的管路,純日式的改裝風

2011-11-14

AUDI奧迪TT TTS改裝碳纖維四出尾唇 TT碳纖維后唇后擾流 后下雙排四出 排氣管 ...

AUDI奧迪TT TTS改裝碳纖維四出尾唇 TT碳纖維后唇后擾流 后下雙排四出 排氣管 ...

2015-09-25

奧迪TT升級案例  改裝TEI大四剎車套件,完美制動撩妹#TEI剎車

奧迪TT升級案例 改裝TEI大四剎車套件,完美制動撩妹#TEI剎車

奧迪TT作為奧迪旗下的正統(tǒng)小跑車,一款少數(shù)派性能車型,憑借著高效的傳動和不到.噸的輕量化車身,TT依然可以實現(xiàn)秒級的加速,性能非常出色。它的改裝潛力應該只有玩車人才會懂。本期給大家分享一輛性能轎跑奧迪TT升級剎車案例。【升級清單】升級車系:奧迪TT升級產品:TEIRacing剎車升級套裝:前輪TEI

2022-07-26

奧迪TT改裝勁浪、伊曼汽車音響,強強聯(lián)合表現(xiàn)出眾

奧迪TT改裝勁浪、伊曼汽車音響,強強聯(lián)合表現(xiàn)出眾

奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,它以車輪作為重點來對外形進行塑造。從側面看,讓人感覺整個車身是以車輪向外拓展而成,給人的感覺可愛精巧。奧迪TT除了引擎蓋以外,其它部位完全采用電鍍鋼制造而成,讓整車的剛性更強,安全性更高,配以高質量懸架,讓整車的舒適性也得到了保障?!驹囈繇懴到y(tǒng)分析】由于車型設計的

2018-10-15

隨聲相伴 泉州車樂匯奧迪TT汽車音響改裝意大利赫茲ESK165

隨聲相伴 泉州車樂匯奧迪TT汽車音響改裝意大利赫茲ESK165

奧迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,它以車輪作為重點來對外形進行塑造。從側面看,讓人感覺整個車身是以車輪向外拓展而成,給人的感覺可愛精巧。奧迪TT除了引擎蓋以外,其它部位完全采用電鍍鋼制造而成,讓整車的剛性更強,安全性更高,配以高質量懸架,讓整車的舒適性也得到了保障。奧迪TT即將進行音響改裝【原車音響

2018-10-07

Audi TT 8S 改裝RES智能電子可變閥門排氣

Audi TT 8S 改裝RES智能電子可變閥門排氣

改裝車型:奧迪TTS改裝項目:全段智能電子閥門排氣改裝品牌:RESRACINGRES排氣總代理:a,更多RES高性能排氣案例歡迎加咨詢。智能閥門手機APP控制,開關智能三種模式功能,歡迎合作商家加合作共贏。

2018-09-17

Audi TT 改裝RES智能電子可變閥門排氣+APP控制系統(tǒng);

Audi TT 改裝RES智能電子可變閥門排氣+APP控制系統(tǒng);

【改裝車型】新款AudiTT【升級項目】智能電子可變閥門排氣+APP控制系統(tǒng)+TTS后唇;【排氣品牌】RES新款AudiTT更換原裝TTS四出尾唇+RES智能電子閥門排氣達成,聲浪渾厚有力!RES官方0手機號:唯一官方網(wǎng)站:RES智能電子可變閥門+APP控制系統(tǒng),采用OBD端口銜接,原裝位位置完美對

2018-09-06

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