標(biāo)致動力改裝案例專題為您介紹標(biāo)致動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年06月17日
東風(fēng)標(biāo)致,擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型,度寬敞舒適的空間,全方位清晰無界的視野的優(yōu)點。但是一輛好的車不僅僅包括討喜的外形,優(yōu)秀的駕駛性能,隔音和音響方面也是一輛好車應(yīng)該具備的。標(biāo)致汽車改裝配置單:前聲場喇叭:德國彩虹DL-C.套裝喇叭后聲場喇叭:臺灣獅野喇叭四門:雙層
東風(fēng)標(biāo)致,擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計理念的最新力作,時尚大氣的車身造型,度寬敞舒適的空間,全方位清晰無界的視野的優(yōu)點。但是一輛好的車不僅僅包括討喜的外形,優(yōu)秀的駕駛性能,隔音和音響方面也是一輛好車應(yīng)該具備的。標(biāo)致汽車改裝配置單:前聲場喇叭:德國彩虹DL-C.套裝喇叭后聲場喇叭:臺灣獅野喇叭四門:雙層
亞歷克斯·凱爾西的“MC”可能看起來像一輛普通的Peugeot拉力賽車,但它隱藏著一個瘋狂的秘密。世界TimeAttack挑戰(zhàn)賽和拉力賽跨界競爭對手是一款專門制造的怪物,搭載RenaultFormulaV發(fā)動機,制造kW,轉(zhuǎn)速rpm,坐在中間,就像B組反彈時代的一輛車。此外,它連接到具有全輪驅(qū)動
標(biāo)致可以說是非常受城市精英一族所歡迎的一款SUV車型,擁有著轎車的舒適與SUV的優(yōu)秀性能。今天來到我們店里改裝的也正是一位標(biāo)致的車友,前期并沒有進(jìn)行預(yù)約而是在網(wǎng)上查找到了我們的地址之后直接驅(qū)車過來了,快到店里的時候才電話聯(lián)系我們馬上要到店里了,言語間盡顯對我們的信任。音響方面來說,原車的喇叭真心與那
最近BR-PerformanceParis的引擎改裝專家表示,他們改裝了標(biāo)致GTi從PS到PS的樣子。是他們弄錯了嗎?這實際上是年代的GTi嗎?不,我們正在處理一個雄心勃勃的老板的精心制作的騙局。也許是他的父母不會讓他有一輛比.升更大的發(fā)動機的汽車,所以他買了并開始改裝。我們只是在這里猜測,因為
標(biāo)致車頭感覺不結(jié)實,打開發(fā)動機蓋后,用手碰碰車頭的翼子板,很明顯晃動。車子剛起步到碼的時候,噪音就開始大了,當(dāng)碼以上的時候,發(fā)動機艙很明顯的噪音加胎噪就沖進(jìn)耳朵了,那種聲音聽著比較令人心煩。既然不能習(xí)慣這些噪音,那就做個全車隔音與無損音響升級來改善駕駛環(huán)境。隔音材料選擇了性價比高、環(huán)保無異味的榮
很多車主在駕駛車輛的時候,總會覺得有噪音的出現(xiàn),汽車噪音已成為影響駕車環(huán)境的主要因素。隨著車主對用車環(huán)境的要求越來越高,不少車主開始關(guān)注汽車噪音的問題,汽車噪音逐漸受到重視。汽車自身噪音產(chǎn)生的地方很多,包括發(fā)動機運行時轉(zhuǎn)速不同產(chǎn)生的噪音,輪胎與路面摩擦?xí)r產(chǎn)生的噪音,車輛共震共鳴噪音,在高速行駛時車和
的前臉造型源于概念車SR的設(shè)計,前進(jìn)氣格柵采用大嘴設(shè)計,保留了家族式的外觀。黑色烤漆的中控臺和鍍鉻旋鈕都很穩(wěn)重商務(wù)化,標(biāo)致方向盤的運動感很強,采用了類似高爾夫GTI下端平直的設(shè)計。配置單:原車主機--雷貝琴HL-高轉(zhuǎn)低勁浪周年套裝雷貝琴RCXB同軸DLSCA四路功放圣美歌VS.單路功放DLSWD十寸
改裝商OnyxConcept剛剛公布了豪華的勞斯萊斯幽靈的升級包。正式被稱為GhostSanMortiz,該套件包括可視化修改數(shù)組。由OnyxConcept改裝的勞斯萊斯幽靈SanMortiz車的前端的特點是一個新的保險杠,一個涂黑的格柵,修訂后的中央下部進(jìn)氣口和新的水平LED日間行車燈。亞光碳
KahnDesign此次改裝的收費為£,與路虎的標(biāo)準(zhǔn)版相比它的前端增長了.毫米。改裝商還增加了一個重新設(shè)計的前保險杠,發(fā)動機通風(fēng)罩,通風(fēng)的前翼子板。再有就是改裝的后部,擴展的輪拱和英寸的年復(fù)古磨砂黑車輪。
寶馬M公司最近開發(fā)了這款寶馬視覺GT賽車為即將發(fā)行的GT賽車,這款車可以在PlayStation上進(jìn)行游戲。 這個虛擬的賽車采用了M雙渦輪增壓技術(shù)的升cyl直列發(fā)動機,并產(chǎn)生hp。峰值扭矩牛米?! ∫嫦嗯涞氖且粋€連續(xù)的六速變速器是由變速桿在方向盤上操作。發(fā)動機將動力傳遞至后輪,而負(fù)載分配有一
標(biāo)致在今年月發(fā)布了用于征戰(zhàn)年達(dá)喀爾賽事的DKR賽車,近日,他們又傳來了這輛賽車的路試照片,并透露了關(guān)于這輛車更多信息。首先在動力方面,這輛達(dá)喀爾賽車將搭載一臺V雙渦輪增壓柴油發(fā)動機,最大功率將不低于馬力,此外,這輛賽車極有可能采用后輪驅(qū)動布局。如果他們能夠在年達(dá)喀爾拉力賽上獲勝的話,那么它將成為
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:另類鳥,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。選車篇:選車就是一件糾結(jié)的事情,之前開的長城炫麗.MTcross版??偟膩碚f還是挺滿意的,國產(chǎn)的車我也就只信賴長城,至少年來沒煩過心。最主要的是我弟和我買的一樣的炫麗發(fā)生了一次可怕的經(jīng)歷,國道上翻車,前軸短了,發(fā)動機爆缸了,三
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