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寶馬輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹寶馬輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年11月25日
日前德國改裝品牌Kaege發(fā)布了針對(duì)FM的升級(jí)套件，原廠馬力、牛米動(dòng)力經(jīng)過Kaege軟件升級(jí)可達(dá)到馬力、牛米，售價(jià)歐元。另外花費(fèi)歐元，還可以得到KWvariant絞牙避震。 對(duì)于想進(jìn)一步改裝的客戶，Kaege還提供售價(jià)歐元的英寸BBS輪圈以及/R或/R米其林PilotSuperSport輪胎。
現(xiàn)款M經(jīng)常被人詬病，說它不是車迷們期待的那個(gè)樣子，但評(píng)論歸評(píng)論，很多人說著還是把M收入了囊中。嚴(yán)格來說后驅(qū)+如此大馬力本來就和實(shí)用沒什么關(guān)系，所以和這個(gè)噸多的大家伙好好玩耍才是真的。 擁有馬力和牛米可以揮霍，干掉一些有年份的超跑也不是問題。然而M吸引人的同樣在于外形，那副即使偶爾看起來不對(duì)勁但
總部位于加州的改裝公司Enlaes發(fā)布了定制F/BMWM雙門轎跑車GranCoupe可用于各種寶馬，奧迪和梅賽德斯-奔馳車型的大包圍改裝套件包?！ nlaes大包圍改裝套件可供所有新M和系列Msport適用，包括一個(gè)獨(dú)特的兩片前唇，側(cè)裙和三片的后擴(kuò)散器。關(guān)于這款車，還設(shè)有一套不知名的輪轂改裝套
寶馬系在車迷朋友的心目中，從來都是以出色的運(yùn)動(dòng)性而廣受好評(píng)。全新一代F寶馬系在年于國內(nèi)上市，更大的車身尺寸和更具動(dòng)感的外觀造型無疑是吸引更多年輕買家的要素。而相比上代E車型更加流暢的車身線條則更能體現(xiàn)出它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)采。今天我們拍攝的這輛F寶馬i通過增加空氣懸架、車身貼紙和更換大尺寸輪圈來達(dá)到絕佳的
豪車改裝專家Hamann公司近日推出了一輛寶馬M敞篷版改裝案例，為這輛車改裝了一套包圍套件和輪圈，同時(shí)動(dòng)力也有所提升。車頭下部設(shè)計(jì)了一片前唇，使前臉更具攻擊性。車身后部換裝了后裙和排氣系統(tǒng)，進(jìn)一步增加車尾的運(yùn)動(dòng)氣息。輪圈搭配的是Hamann出品的ANNIVERSARYEVO型號(hào)，左右兩側(cè)分別是銀
AlexYang的寶馬EM發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬S.0LV，BMC空氣過濾器，Akrapovi?鈦排氣系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)FactoryEM的速手動(dòng)變速箱懸架/制動(dòng)器FactoryM規(guī)格，斯威夫特規(guī)格R彈簧車輪/輪胎RAYSRacingVolkTE×.英寸（前），×.英寸（后方），米其林PS/R（正），/R（后）外
德國埃森改裝展正在進(jìn)行中，寶馬改裝專家Manhart的展臺(tái)上展出了一輛寶馬i改裝案例，主要改裝了外觀、操控和輪圈。外觀上，全車采用灰色噴涂，中網(wǎng)、前包圍兩側(cè)、側(cè)裙、后視鏡殼、車身后部兩側(cè)以及車標(biāo)周邊均加入了黃色線條進(jìn)行修飾。輪圈更換為簡潔而又運(yùn)動(dòng)的Manhart雙六輻產(chǎn)品。通過更換減振系統(tǒng)，車身
德國汽車改裝公司RiegerTuning為寶馬系Coupe推出了造型套件在年改裝世界Bodensee秀的最后一個(gè)月。RiegerTuning的碳纖維套件包括：·一個(gè)突出的前裙板·外后視鏡蓋·側(cè)裙·一個(gè)新的后擴(kuò)散器如果你希望你的車像紅色的iM運(yùn)動(dòng)演示車，你將需要添加：·光澤的黑色雙腎格柵·合金輪轂（有
寶馬改裝專家ACSchnitzer近日發(fā)布了寶馬系的整組改裝套件，包括碳纖維車身包圍套件、輪圈、減振套件和動(dòng)力系統(tǒng)等。 外觀上，ACSchintzer為寶馬系設(shè)計(jì)了碳纖維前唇、車后頂擾流板、碳纖維后擾流板(尾翼)和碳纖維擴(kuò)散器。排氣尾段也進(jìn)行了更換，采用雙邊共四出的尾嘴設(shè)計(jì)。懸架方面共有三種選
盡管全新的BMWM已經(jīng)完成，但第二代車型對(duì)改裝廠商似乎相當(dāng)有吸引力。這一次，F(xiàn)OSTLA.DE聯(lián)手PP-Performane研發(fā)了全面的改裝套件?！ ≡谕庥^方面，寶馬M敞篷得到了特殊的磨砂黃包，修改碳纖維引擎蓋，側(cè)后視鏡和前擾流唇。還有新的英寸合金輪轂可供選擇。 引擎蓋下是.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)，匹馬
寶馬改裝專家ACSchnitzer近日發(fā)布了寶馬系的整組改裝套件，包括碳纖維車身包圍套件、輪圈、減振套件和動(dòng)力系統(tǒng)等。外觀上，ACSchintzer為寶馬系設(shè)計(jì)了碳纖維前唇、車后頂擾流板、碳纖維后擾流板（尾翼）和碳纖維擴(kuò)散器。排氣尾段也進(jìn)行了更換，采用雙邊共四出的尾嘴設(shè)計(jì)。懸架方面共有三種選擇，
有了這個(gè)E寶馬M，所有者成功地做到這一點(diǎn)：使這輛極具侵略感的車更加邪惡?！ ∨患恋陌柋八股桨咨酒嵬鈿ご钆浜谏ㄟ^簡單地增加一些迷人的corona紅色大燈，汽車被改裝成一個(gè)真正的黑暗崇尚者。當(dāng)然，這并不是整個(gè)項(xiàng)目。 在E寶馬M的車主還安裝了KW的段式降低彈簧和鄧祿普輪胎Breyto
Alpha-NPerformance是一家來自德國的改裝公司，他們近日推出了寶馬M的外觀改裝效果圖和動(dòng)力改裝套件。外觀上，車身采用綠色噴涂，后部加裝了GT型后擾流板，改裝了懸架系統(tǒng)使車身高度大幅降低，輪圈來自O(shè)Z。動(dòng)力方面，Alpha-NPerformance為寶馬M推出了第一階段動(dòng)力升級(jí)程序，
美國INJEN進(jìn)氣套件美國ROTORA大六活塞套件配潘德國BREYTONGTS輪轂配米其林PS防爆胎奧地利REMUS狼頭四出排氣尾段英國SUPERCHIPS外掛電腦上代寶馬系的i車型，被不少改裝愛好者所親睞。在新系發(fā)布后，i依然是其中最強(qiáng)的型號(hào)，不過當(dāng)然是在新的M面市之前了。動(dòng)力上依然沿用NB渦輪直
近日，德國改裝公司JMSFahrzeugteileTuning推出了寶馬系的改裝案例，對(duì)外觀和操控進(jìn)行了改裝。外觀上，他們?yōu)檫@輛車加裝了雙層設(shè)計(jì)的前唇，使車頭下部看起來更加剛毅和飽滿。懸架系統(tǒng)更換成KW絞牙減振套件，前后高度最多可分別降低了mm和mm，可根據(jù)個(gè)人需求進(jìn)行調(diào)整。寸輪圈為Tomaso
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