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寶馬動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月30日
德國(guó)改裝品牌PriorDesign近日為寶馬系轎車(chē)推出了一款車(chē)身寬體套件，整體的改裝效果近似于寶馬推出的高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)M。 這款車(chē)身寬體套件適用于寶馬系雙門(mén)轎車(chē)以及敞篷(E/)，整個(gè)套件包含了全新設(shè)計(jì)的前后包圍、側(cè)裙加寬的前后翼子板。整套包圍的價(jià)格為歐元。這套車(chē)身寬體套件為那些著迷于M但又囊中
說(shuō)到寶馬改裝，大多數(shù)人會(huì)立即聯(lián)想到寶馬耳熟能詳?shù)膶汃R御用改裝品牌AC寶馬和M。而同樣來(lái)自德國(guó)的實(shí)力派改裝品牌Loder（洛德）近日也針對(duì)寶馬X推出了全套改裝方案，帶來(lái)與AC寶馬及寶馬M迥然不同的改裝風(fēng)格。Loder版寶馬X在遵從寶馬運(yùn)動(dòng)感、奢華感等基本定調(diào)的基礎(chǔ)上，對(duì)X進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)性能和外觀的大幅改動(dòng)
不管是哪一個(gè)品牌的外觀套件，看久了其實(shí)都大同小異，因?yàn)檐?chē)子的“表情”并沒(méi)有改變。專門(mén)改裝寶馬的Hamann這次做了重大突破，把一輛寶馬M換了表情，不僅改裝全車(chē)空氣動(dòng)力套件、寬車(chē)體，使車(chē)身看起來(lái)更為豐腴，也利用外觀件造型的變化，讓M皺起眉頭，就好像在生氣一樣。記得在前些年，曾經(jīng)流行將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋鈑件加長(zhǎng)，
寶馬X是一款轎跑型的SUV,一款全能的、無(wú)可匹敵的轎跑車(chē)，外形不僅動(dòng)感而且典雅，這樣的車(chē)幾乎無(wú)可挑剔。不過(guò)，車(chē)界就是這樣，越好的東西越有人改，改裝廠InsidePerformance日前推出了該車(chē)的性能寬體套件，經(jīng)過(guò)工程師對(duì)ECU的調(diào)教，停在我們面前的這輛寶馬XM動(dòng)力大增，.升V雙渦輪增壓引擎擁有了
相當(dāng)擅長(zhǎng)以空力外觀進(jìn)行性能裝扮的Hamann，為了能夠滿足全新BMW系列車(chē)款能夠有更為性能的外觀風(fēng)格，因此一套專屬的M化升級(jí)空力套件可同時(shí)兼顧視覺(jué)與空力效能，車(chē)頭方面重新設(shè)計(jì)的前保桿藉由前下擾流有效提供下壓力以抑制亂流，同時(shí)氣壩兩側(cè)氣流導(dǎo)孔則有助于引導(dǎo)冷空氣冷卻剎車(chē)系統(tǒng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也采用碳纖維材
近日，LeibEngineering發(fā)布了BMWME動(dòng)力升級(jí)套件，相比起平時(shí)的改裝方案來(lái)說(shuō)，這套改裝方案對(duì)于內(nèi)飾的改動(dòng)是最小的,主要是提升了材料以及更換了新的座椅和方向盤(pán)。如果說(shuō)外觀和內(nèi)飾的改變都對(duì)你不能有什么太大的吸引力的話，那么這套改裝方案對(duì)于動(dòng)力的提升這應(yīng)該具有著極大的吸引力。為其更換了高性能
德國(guó)改裝廠RS-RacingTeam以BMWEM四門(mén)Sedan為基礎(chǔ)進(jìn)行大規(guī)模改裝，為了讓這部充滿濃厚賽道用車(chē)風(fēng)格的M擁有最具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力輸出，RS-RacingTeam將原廠的.0升V自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)裝配全新性能套件，讓動(dòng)力數(shù)據(jù)由原來(lái)的hp大幅成長(zhǎng)到hp，加速度所需的峰值扭力也提升到.kgm的水
HamannMotorsports在沒(méi)有比賽的時(shí)候改裝了這款寶馬M他們?yōu)槠涿麨镸iSion。在外觀上是改頭換面的新保險(xiǎn)杠，翼子板擴(kuò)展，匹配的側(cè)裙，后保險(xiǎn)杠通風(fēng)，引導(dǎo)擾流板和車(chē)頂擾流板。而進(jìn)一步的改裝包括一套新的黑色合金輪轂，高性能輪胎以及四頭排氣系統(tǒng)?，F(xiàn)在這個(gè)樣子，如果對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)太平凡普通了一點(diǎn)
今日HARTGE推出了一個(gè)新的寶馬系GranCoupei和D車(chē)型的售后改裝包。他們采用了.0升直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)的i，并增加了馬力的功率和牛米的扭矩?，F(xiàn)在D的.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生馬力，牛頓米扭矩。所有這些額外的動(dòng)力來(lái)自于氣流推動(dòng)通過(guò)不銹鋼排氣系統(tǒng)和ECU的調(diào)整。除了性能改裝，寶馬系列車(chē)型也采用了新的運(yùn)動(dòng)彈
日前，G-POWER為您的BMWM提供了一個(gè)手工完成的內(nèi)部升級(jí)套件。個(gè)人娛樂(lè)，信息娛樂(lè)，商務(wù)套餐，還可以定制G-POWERMSKIIIRS雙機(jī)械增壓系統(tǒng)，讓您的馬達(dá)的峰值輸出為馬力，允許英里/小時(shí)的最高時(shí)速，以及更多的權(quán)力！冰島灰的材料已被選定為他們的內(nèi)飾改裝材料（KjerbaNappa真皮和Alc
BMW三系列經(jīng)過(guò)六代的演化，如今新一代的Touring五門(mén)掀背旅行車(chē)在行李廂空間比先前多了公升容積，裝載功能變得更靈活，輪距也變得更寬，不過(guò)德國(guó)改裝大廠ACSchnitzer覺(jué)得這樣還不夠，??決定在動(dòng)力系統(tǒng)上大動(dòng)手腳，讓三系列從靈巧的旅行車(chē)變身為實(shí)用功能及性能展現(xiàn)兼具的悍駒。ACSchnitz
改裝行家ActiveAutowerke日前發(fā)布了一款新的寶馬ME模型，并用其進(jìn)行了一場(chǎng)精彩的表演。他們稱之為M的閃電戰(zhàn)，這款M配備了一個(gè)EX第階段的機(jī)械增壓套件。它的特點(diǎn)是甲基噴射系統(tǒng)和完整的簽名高性能排氣系統(tǒng)，以及中央冷卻器，JRZ比賽規(guī)格的懸掛系統(tǒng)和新的剎車(chē)系統(tǒng)。一組新的英寸鍛造鋁合金輪輞包裹在
經(jīng)過(guò)全新的碳纖維材料處理，G-POWERM擁有了更快的過(guò)彎速度，以及更好的整體性能。性能提升至hp，由于在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度實(shí)際上是降低的組件的質(zhì)量。G-POWER利用其知識(shí)在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)發(fā)展的計(jì)劃，也確保了在廣泛的道路和賽道上測(cè)試的完成，為客戶提供最佳的駕駛樂(lè)趣。
瑞士改裝廠Sportec發(fā)布了年寶馬X的改裝細(xì)節(jié)以及售后市場(chǎng)的計(jì)劃。隨著這款車(chē)的日益普及，其將在全球范圍內(nèi)迅速升溫，直列缸.0升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以起到強(qiáng)勁的推動(dòng)作用。Sportec重新調(diào)整映射ECU，安裝了新的空氣過(guò)濾器，并增加了輸出功率為馬力和磅-英尺的扭矩。該車(chē)在賽道上的表現(xiàn)0~米的加速時(shí)間為.秒，
日前，輪轂專家Vossen改裝了寶馬系Gran跑車(chē)。這款寶馬i換上了迷人的新的英寸的VVS-CV凹磨砂黑加工輪轂，輪轂外包裹著高性能輪胎。整個(gè)車(chē)的改裝適合了H＆R的風(fēng)格，使該車(chē)看起來(lái)比較統(tǒng)一舒適。Vossen寶馬系現(xiàn)在有一個(gè)全新的面貌，一個(gè)整體的調(diào)整。
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