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寶馬動力改裝案例專題為您介紹寶馬動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月29日
近日，寶馬發(fā)布了系車型的MPerformance性能版套件，該款套件有望于年月份與系同步上市銷售，該套件除了外觀及內(nèi)飾對車有所改動外，也對發(fā)動機、懸架進行了全面升級。寶馬D 外觀方面，MPerformance采用了一系列空氣動力學設(shè)計原理，全新設(shè)計的前后保險杠看上去非常運動，尾部增加了碳纖維尾
寶馬的御用改裝廠AC將在即將開幕的埃森改裝車展帶來一款新的寶馬系旅行車，新車提供了天鵝絨地毯以及新的排氣系統(tǒng)?！ ≡谀攴ㄌm克福車展上亮相的寶馬系只有在外觀上的小改款，基本上只有前大燈和尾燈有新的設(shè)計。寶馬的改裝廠AC將會在埃森車展上給這款新的寶馬系一個完整的套件。套件范圍從基于性能的排氣系統(tǒng)到車
ACSchnitzer的這款寶馬系被稱為GP.，寶馬系已經(jīng)看到了相當多的改裝版本。這款改裝的引擎蓋下方是一臺E寶馬M的V引擎。功率是馬力和牛米的扭矩，一個速SMG變速箱。
寶馬，本年度銷量火熱的車型，加長的外觀，超級棒的性能，老少皆愛，但是原車音響偏偏不太好，原車前聲場個喇叭，兩只中音兩只低音，沒有高音，層次感不足，音質(zhì)渾濁，.寸的低音在凳子下面也發(fā)揮不了好效果寶馬音響升級配置單前聲場德國彩虹SLC-.美國大地震SWS-i低音兩只功放德國彩虹BEAT四聲道功放線材美國
這款車的改裝參數(shù)如下所示：發(fā)動機定制直通排氣系統(tǒng)，NGK銥金火花塞，Pipercross板式過濾器。懸掛Havair空氣懸掛系統(tǒng)，外傾角可調(diào)固體頂部安裝，延長車輪螺栓，防側(cè)傾桿。車輪/輪胎定制的BBSRC0車輪，白色的中心，黃金分割螺栓和鏡面??拋光輪轂，南港NS-II輪胎。外觀原廠黑色金屬漆，車身
這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車，專門用來參加賽車拉力賽的一款車型。除了強制性的防滾架，還有新的E氣缸發(fā)動機，全新的速順序式變速器，新的制動盤，毫米寬的前制動轉(zhuǎn)子，毫米的后制動轉(zhuǎn)子，活塞卡鉗。引擎也進行了ECU升級，提供PROFLEX的減震器。來自Speedline定制的車
Akrapovic公司一直是汽車排氣系統(tǒng)的售后專家，憑借其高品質(zhì)，高性能的排氣系統(tǒng)出名，寶馬i的進化排氣系統(tǒng)，在轉(zhuǎn)增加了馬力，而扭矩在轉(zhuǎn)調(diào)升.牛米。增加了僅僅克的質(zhì)量。目前還暫無價格。更多信息敬請期待。
車輛信息：年寶馬iM運動型雙門轎跑車.0L雙渦輪增壓缸發(fā)動機速運動型自動變速器灰色金屬外觀機箱：H＆R線圈H＆R牽引控制系統(tǒng)+輪圈墊片車輪和輪胎：BreytonRS銀色輪轂，尺寸為x.米其林Pilot超級運動輪胎，尺寸為前/ZR，后/ZR外觀：寶馬M性能黑色格柵美光汽車護理用品內(nèi)飾：M隔熱膜Weat
G-POWER的公司聲譽早在年已經(jīng)確立了，馬力的強勁雙增壓G-POWERM颶風RS擊敗了現(xiàn)有的世界紀錄，是世界上最快的轎車之一，時速達到,公里/小時。僅僅兩年后，馬力的強勁M型颶風RR時速達到,公里/小時的最高速度。這個新的世界紀錄從年直到今天仍然保持不敗。隨著新的G-POWERM颶風RS的推出
寶馬iECU升級“開寶馬，坐奔馳”很老的一句話，但是正能體現(xiàn)出寶馬設(shè)計強調(diào)的是運動性，優(yōu)良的駕駛性能,開起來是最舒服的理念，在成都的街頭逛上一圈，你就可以看到滿大街都有寶馬的身影，而當中差不多一半都是系，因為人們對于這樣的設(shè)計完全接受進而喜愛，或者已經(jīng)成為一種習慣。今天，我們ECU升級的主角是——都
F的寶馬i功率為馬力，而i是馬力，D是馬力。為了配合發(fā)動機ACSchnitzer決定使用運動型排氣系統(tǒng)。新的賽車懸掛套件，降低車身高度毫米，還有新輪轂和一些內(nèi)飾，目前沒有詳細的空氣動力學車身改裝套件的其他信息。
近日，改裝車廠G-POWER推出了他們的全新寶馬M颶風RS，該車型已設(shè)計成為最終的M雙門轎跑車，配備SKIII“運動驅(qū)動器”工具包，包括一個ASAT-機械增壓器，MAHLE鍛造活塞和新的連桿。該車還具有鈦合金排氣管和改良的曲軸，將發(fā)動機的排量從.0升提高到了.升?！ ∮捎谶@些改動，發(fā)動機最大可以
本車采用S發(fā)動機，.0升V發(fā)動機，一套完美的HREPS輪轂，以及非常漂亮的太空灰漆。
寶馬Mi的標準功率為馬力，安裝新的渦輪增壓后，現(xiàn)在的直列六缸發(fā)動機輸出功率為馬力。為了保持穩(wěn)定，特別是在拐彎時候，Tuningwerk還安裝了限滑差速器。三重可調(diào)功率的懸掛系統(tǒng)，通過增加驅(qū)動器的穩(wěn)定性也得到了改善。剎車被更新，還提供了兩個選擇飛輪。至于內(nèi)飾，安裝的Recaro座椅和防滾架。
最近在美國加州比佛利山莊出現(xiàn)一臺E寶馬M改裝車。這輛車全車身采用VorsteinerGTRS車身套件，漂亮的金屬藍色，VF增壓器。奧林的Brembo剎車，還安裝了后懸掛，HRE輪轂，配備一個巨大的尾翼，內(nèi)部的防滾架和一對運動座椅。
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