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寶馬動力改裝案例專題為您介紹寶馬動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月29日
PriorDesign公司推出一款新的大包圍寶馬XE。這款車帶有一個新的發(fā)動機罩，側(cè)裙，帶有擾流唇的前保險杠，后保險杠帶有擴散器，四翼子板。排氣管，雙進氣格柵和后視鏡，以及雙音ADV.的合金輪轂?！ ∷胁考捎脙?yōu)質(zhì)FlexFRP（纖維增強塑料）制成。這種材料的特點是，足夠的靈活性，高穩(wěn)定性，極
日前，網(wǎng)上車市從網(wǎng)絡(luò)獲悉了一組寶馬M的海外改裝組圖。從圖片可以看到，改裝后的M加入了全新的碳纖維前擾流器、進氣口、發(fā)動機罩，另外還有后擾流板和行李箱蓋擾流板。另外我們還發(fā)現(xiàn)輪轂也進行了改動，搭載了英寸米其林PilotSuperSport輪胎?！ 恿Ψ矫妫p渦輪增壓V.升發(fā)動機經(jīng)過升級，最大功率
整個改裝費用為,.00歐元（不含增值稅），這是一款寶馬Mi雙門轎跑車的量產(chǎn)版。六缸直列發(fā)動機具有M性能雙渦輪增壓技術(shù)：它是迄今開發(fā)了BMWM汽車性能最強大的汽油發(fā)動機。容量為,立方厘米，賽車版能夠產(chǎn)生hp（KW）的。賽車特有的駕駛輔助設(shè)備，如ABS，DSC和牽引力控制系統(tǒng)保證了寶馬Mi賽車安全。
這款車的改裝包括：發(fā)動機改變成.的傳動比，冷卻系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)。發(fā)動機離合器優(yōu)化穩(wěn)定性。車門內(nèi)飾和絕緣材料是原來的狀態(tài)。GT的前唇，發(fā)動機罩，行李箱蓋，后擾流板，Recaro座椅。ATS超輕×英寸前輪轂和×英寸后輪轂，配備/R鄧洛普吹脹前輪胎和/R后輪胎。毫米直徑Movit剎車盤，碳陶瓷制動盤。六三升
據(jù)歐洲媒體Inautonews月日消息，Alpha-NPerformance公司決定嘗試改裝全新寶馬i，使這款原本就備受關(guān)注的混動超跑更加引人矚目?！ 汃Ri高性能改裝車亮相外觀更霸氣 經(jīng)過Alpha-NPerformance公司改裝后，這款車型的外形勝過了標準版。首先，我們在前端可以看到新增
新款寶馬M在北美國際車展亮相沒有多久，專門以寶馬車款為對象的改裝品牌DukeDynamics就發(fā)布了全新設(shè)計的寶馬M空氣動力套件組，并將在今年月正式開始銷售?！ ⌒碌能嚿硖准ㄒ粋€全新的前保險杠，帶有三片式碳纖維前唇擾流器；新的進氣口引擎蓋、碳纖維的側(cè)裙和寬車體輪拱；尾部還有碳纖維或玻璃纖維的
GranCoupe為M的四門版本，搭載BMW新世代的.升雙渦輪增壓V發(fā)動機，能產(chǎn)生hp的強大動力，從0～km/h加速只需.秒，最高速可達km/h，動力方面其實已無可挑剔，看來只能從外觀著手了。日系改裝廠DDesign為其推出了全車空力套件，并且全由碳纖維打造而成，包含了前下擾流翼、前保桿、側(cè)裙、后保
新寶馬B雙渦輪增壓雙門轎跑車目前正在東京車展首次亮相。定制的前后擾流板，不銹鋼運動排氣系統(tǒng)和寸阿爾皮納經(jīng)典輪轂，米其林Pilot超級運動輪胎。運動調(diào)校的懸掛和高性能制動系統(tǒng)，Lavalina真皮內(nèi)飾，獨特的地板墊和徽章。hp的動力和nm扭矩的雙渦輪增壓.0升六缸發(fā)動機。八速自動變速器，0-英里每
近日，改裝廠SwitzerPerformance發(fā)布了基于寶馬M的改裝項目，命名為P.改裝包括新的尾排，高流量空濾，以及遙控可控制發(fā)動機輸出的控制單元。經(jīng)過改裝后，.升的發(fā)動機從馬力提升至了馬力。
來自北美加州的改裝廠Vorsteiner對于寶馬品牌車型似乎情有獨鐘，在今年其發(fā)布了多款的寶馬改裝套件，這其中它對于寶馬M（E）的寬體大包圍獲得了不錯的市場表現(xiàn)。接近年末，Vorsteiner又借著辭舊迎新之際發(fā)布了它對于寶馬M的改裝套件?！ 』蛟S是因為寶馬M搭載了雙渦輪增壓的V引擎，Vorst
G-POWER最近出了一款寶馬EM，性能升級包括ASAT-機械增壓，MAHLE鍛造活塞，新連接桿，完整的鈦運動型排氣系統(tǒng)，改進的曲軸，發(fā)動機增加了0.排量。加速到英里每小時花費僅為.秒，0-英里每小時只需.秒，最高時速英里每小時。前擾流板，發(fā)動機罩了，行李箱蓋，減輕了公斤左右的重量。除此之外，還有C
為了備戰(zhàn)即將開展的德國艾森改裝車展，著名改裝公司Manhart發(fā)布了MH套件，該套件專門針對寶馬Mi研發(fā)。 寶馬Mi搭載.0升缸汽油發(fā)動機，在經(jīng)過升級之后，最大功率從馬力提升至超過馬力，極限扭矩則從牛米暴增至牛米。 除了大幅動力提升，Mi還改配了KWClubsport懸掛系統(tǒng)，Manhart
ACS.iCoupe以i為基礎(chǔ)改造而成，更彪悍的是，此次參展的ACS.iCoupe采用的是德國警車涂裝!該車外觀增加了前下擾流器、后下分離器、尾翼等部件，搭配上運動化的懸掛系統(tǒng)，還有ACSchnitzer自家出品的.0J×英寸的TypeVIII鍛造鋁輪轂與/R尺寸的韓泰VentusSevo高性能
PriorDesigns針對寶馬XsE開發(fā)了全新的空力套件，并將其命名為PDX。PriorDesigns的套件設(shè)計一向富有攻擊性，這套PDX也不例外，仿佛將原本威猛的寶馬Xs打造為遠古傳說中的暗黑武士。 該空力套件包含全新設(shè)計的前、后保險杠、引擎蓋、夸張的外廓輪眉及車身側(cè)裙，為了兼顧套件的耐久
近日，Manhart針對BMWMCoupe的改裝項目宣布結(jié)束，并發(fā)布了幾張最終版本的外觀圖，新車加裝了碳纖維外觀套件，涉及的部件包括全新的前擾流板，帶有通風口的引擎蓋，后擴散器以及尾翼等。側(cè)后視鏡蓋也進行了碳纖維材料改進，同時，輪拱部分也進行了調(diào)整，以適應(yīng)新的英寸ConcaveONE合金輪轂，和
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