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玩改車 改裝車大全 寶馬改裝 寶馬改裝 寶馬動力改裝

寶馬動力改裝

寶馬動力改裝案例專題為您介紹寶馬動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。

更新時間:2025年12月03日

武漢寶馬改裝寶馬3系328方向盤

武漢寶馬改裝寶馬3系328方向盤

武漢寶馬改裝寶馬系方向盤方向盤是車主對于一輛車使用最直接,最多的一個物件,方向盤的好與壞體現(xiàn)在了抓握時候的觸感和對于車的使用性能及外觀。寶馬M方向盤采用全真皮套,帶有多功能按鍵。外觀簡而精致,以獨特的操控風格取代簡單轉向,設計的M標更顯運動氛圍,不僅外形纖細,優(yōu)雅,更是完美操控與動感的成功結合。它的

2017-02-08

寶馬320提升動力 ecu特調(diào)

寶馬320提升動力 ecu特調(diào)

升級品牌:寶馬提升動力ecu特調(diào)升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNm升級數(shù)據(jù):HPNm客戶反饋:起步明顯感覺動力提升,低速推背感增強。油門反應靈敏、直接,加速更加線性順暢。寶馬li的車頭造型非常修長也十分犀利,給人一種精巧干練的感覺,無形中流露著系特有的氣質。車頭大燈的設計給人感覺非常的銳利但是又不會過

2017-02-07

2012款寶馬x6 3.0t dimecu特調(diào)

2012款寶馬x6 3.0t dimecu特調(diào)

升級品牌:款寶馬x.0tdimecu特調(diào)升級時間:小時原始數(shù)據(jù):hpnm升級數(shù)據(jù):hpnm提升動力:hpnm客戶反饋:從起步到換擋到加速,一氣呵成,可以明顯感覺到ECU升級后操控性能的連貫性,以及正常行駛時舒適的“推背感”。在動力上,寶馬X搭載.0T發(fā)動機,動力充沛,起步和加速都沒有延時的情況,可以

2017-02-07

成都銳行寶馬420改裝MR.MOKEY猴子中尾段閥門排氣

成都銳行寶馬420改裝MR.MOKEY猴子中尾段閥門排氣

改裝項目:MR.MONKEY寶馬左右單出中尾段閥門排氣臺灣GOODGOMP款前唇臺灣GOODGOMP款后唇車身拉花車頂亮黑寶馬單邊雙出排氣的原廠排氣滿足不了車主對于聲浪的需求,車主想改一套排氣,既能改變原廠單調(diào)的單邊出款式,又能達到聲浪變化,最好是聲浪可以調(diào)節(jié)大?。「鶕?jù)車主的需求我們給出的方案是改裝

2017-02-07

武漢寶馬改裝寶馬5系高流量風格

武漢寶馬改裝寶馬5系高流量風格

武漢寶馬改裝寶馬系高流量風格高流量風格,學名:空氣濾清器。車輛發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉所需要的空氣之用,在汽油發(fā)動機的車輛上都必須有此裝置,主要作用是過濾掉進氣中的灰塵和雜質,保證進氣的純凈,從而保護發(fā)動機。但在玩車人看來,原車輛所安裝的紙質空氣過濾器有進氣量不足的感覺,所以幾乎是所

2017-02-06

品牌:東莞寶馬x1 優(yōu)化ecu 升級

品牌:東莞寶馬x1 優(yōu)化ecu 升級

升級品牌:東莞寶馬x優(yōu)化ecu升級升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM客戶反饋:油門變輕了,動力銜接不再有頓挫感,油門隨叫隨到。轉后推背感比原車強烈,發(fā)動機聲音也比之前沉悶好聽。效果完美,令這臺個性SUV動力更加充沛!

2017-02-05

升級品牌:寶馬435I升級ECU 優(yōu)化ecu

升級品牌:寶馬435I升級ECU 優(yōu)化ecu

升級品牌:寶馬I升級ECU優(yōu)化ecu升級時間:小時原始數(shù)據(jù):Pnm升級數(shù)據(jù):pnm客戶反饋:一階段PS/NM動力的提升足以讓眾多粉絲心動不已。

2017-02-04

寶馬525Li 2.0T升級ART ECU《無錫ECU升級》

寶馬525Li 2.0T升級ART ECU《無錫ECU升級》

寶馬Li.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配來自ZF的速變速箱(全球最好的變速箱)擁有超級快的換擋的速度,發(fā)動機搭載BoschMEVD..X電子控制單元,支持TrasdataBoot讀寫,原車最大功率千瓦馬力匹@-,客戶平時開車比較激進,所以選擇Stage動力模式,升級后功率千瓦馬力匹,原車扭矩為牛米@-,升

2017-02-04

升級品牌:14年寶馬320li 2.0T優(yōu)化ecu升級ecu

升級品牌:14年寶馬320li 2.0T優(yōu)化ecu升級ecu

升級品牌:年寶馬li.0T優(yōu)化ecu升級ecu升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM客戶反饋:反應比較快,不錯。起步一瞬間感覺推背感很強大、明顯。特別是在中高速提速時候,動力很強。

2017-02-03

品牌:15年寶馬X1 2.0T優(yōu)化ecu升級ecu

品牌:15年寶馬X1 2.0T優(yōu)化ecu升級ecu

升級品牌:年寶馬X.0T優(yōu)化ecu升級ecu升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM客戶反饋:油門明顯比之前輕,加速推背感更加強烈。自動換擋十分順暢,頓挫感幾乎沒有了,以前是頓挫感比較明顯的。整體加速很線性,達到高功率版的效果,車主很高興(^_^)。

2017-02-03

品牌:BMW X6 3.0T升級ECU 優(yōu)化ECU

品牌:BMW X6 3.0T升級ECU 優(yōu)化ECU

升級品牌:BMWX.0T升級ECU優(yōu)化ECU升級時間:小時原始數(shù)據(jù):馬力扭矩升級數(shù)據(jù):馬力扭矩客戶反饋:起步就能感覺到油門比以前輕便了,動力銜接的很緊湊,急加速動力隨給隨有,換擋也更加的平順,整體的操控非常的線性;

2017-02-03

品牌:寶馬Z4升級ECU 優(yōu)化ECU

品牌:寶馬Z4升級ECU 優(yōu)化ECU

升級品牌:寶馬Z刷ECU升級時間:小時原始數(shù)據(jù):KW/PNm升級數(shù)據(jù):KW/PNm客戶反饋:升級完后動力對比路測真是沒的說,特別是中段很暴力,不錯不錯!

2017-02-02

寶馬320升級ecu到301匹小改

寶馬320升級ecu到301匹小改

升級品牌:寶馬刷到匹小改升級時間:小時原始數(shù)據(jù):馬力牛米升級數(shù)據(jù):pnm客戶反饋:車主反饋開起來感覺輕了許多,起步加速和中段提速有了明顯增強,推背感十足,爬坡超車都不是問題,動力隨叫隨到。

2017-02-01

升級品牌:寶馬2.0L X1優(yōu)化ecu升級ecu

升級品牌:寶馬2.0L X1優(yōu)化ecu升級ecu

升級品牌:寶馬.0LX刷ecu升級升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM客戶反饋:換擋頓挫感大大減少,高速跑起來就是比之前省油。

2017-02-01

品牌:寶馬X6  ECU升級 優(yōu)化ecu

品牌:寶馬X6 ECU升級 優(yōu)化ecu

升級品牌:寶馬X刷ECU升級升級時間:小時原始數(shù)據(jù):HPNM升級數(shù)據(jù):HPNM客戶反饋:發(fā)動聲音明顯比以前雄厚、低沉。起步的感覺明顯要輕松。輕點油門,發(fā)動機的聲音更加的渾厚,不斷給人繼續(xù)深踩油門提速的誘惑,起步之后油門的反映程度比之前迅捷了很多。一腳油門下去,整個車頭都抬了起來,起步低扭的表現(xiàn)確實強

2017-02-01

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