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DBS動力改裝案例專題為您介紹DBS動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年09月15日
阿斯頓馬丁正處于一場巨大的產品研發(fā)中，這股研發(fā)風將持續(xù)到年。最新款推出的是DBSSuperleggera，該品牌的新旗艦SuperGT?；旧?，這輛車取代了VanquishS.但這一次，阿斯頓馬丁使用渦輪增壓并提高了輸出功率。車內安裝新款.升雙渦輪增壓V-發(fā)動機，發(fā)動機功率為馬力，而不是舊車型的
Mansory出品了阿斯頓馬丁DB和DBS系列的改裝套件包Cyrus。這套改裝包所重視的是外觀的攻擊性以及更強悍的性能。前方的進氣口被擴大，碳纖維材質的擴展翼，后裙重新設計，并將擴散新整合融入。特殊工藝鍛造的輪轂前后分別裝配了寸和寸鄧洛普Maxx運動輪胎。新的整套避震設施被安裝在懸架上，降低了車
接下來我們將戰(zhàn)場轉移到南部，特別找來眾鯊狂奔車隊中的GDBSTI參與本次計測活動，這部GDBSTI的發(fā)動機本體中，活塞選用CP套件搭配Tomei的連桿，??連桿波司選用ACL的材料，其渦輪以GT做搭配，燃油供應則以SARD泵做基礎，搭配同為SARDc.c.的噴油嘴，其芭蕉使用Tomei的套件，搭配H
無論你是被老板念，還是被客戶刁，每個月的～km/h都是抒發(fā)情緒最好的時機，而車輛該如何整備才能跑出好成績？當然不滅定律的齒比、轉速及動力曲線三者都必須擁有良好的搭配，才可一舉跑出好成績，要不然動力再強勁，一切也都是無用武之地！GDBSTI自我紀錄刷清AWD組第八位～km/h：.0秒花費距離：.公尺繼
挽救唯美超跑運動還是要在一定程度上開展，坐進這臺改裝車內，很容易讓自己困擾是坐在一臺擁有V發(fā)動機的高性能GT的駕駛艙里還是已經坐在外祖母的那臺年生產的福特里了。阿斯頓馬丁DBSImperialwagen 又回到了我們之前談到GrafWeckerle改裝系列了。之前先后發(fā)布的純白色的略顯娘娘腔的阿斯
網店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：具體刷ECU升級詳細情況請咨詢手機邵先生QQ自然吸氣動力提升%-%渦輪增壓動力提升%-%機械增壓動力提升%-%ECU為什么具有升級的空間？由于現代的汽車要適應各種天氣、環(huán)境及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種復雜的情況下依然能夠揮灑自如
阿斯頓·馬丁DBS專為駕駛的終極體驗而設計，兼顧了道路駕駛(DB)及賽道駕駛(DBR)的雙重性能。無論是蜿蜒曲折的山路，還是寬闊平坦的公路，阿斯頓·馬丁的表現都是第一流的。阿斯頓·馬丁DBS：.0升，缸驅動，跑車，兩座，而空氣動力學的應用更是滿足了車輛高性能的要求，精致優(yōu)雅的的手工內飾融合了最新
MEC全稱MECdesign，是一家專門針對奔馳的德國改裝公司。改裝阿斯頓馬丁只能算作業(yè)余愛好。這款阿斯頓馬丁DBS經過MEC改裝，運動氣質更加凸顯。改裝包括降低mm的運動短簧、前Jx輪轂配合輪胎，后Jx輪轂配合輪胎。以及全新設計的低調動感的包圍。國際知名改裝公司紛紛選擇中國國際改裝汽車展覽會（AI
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