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DBS動(dòng)力改裝案例專題為您介紹DBS動(dòng)力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月01日
阿斯頓馬丁正處于一場巨大的產(chǎn)品研發(fā)中，這股研發(fā)風(fēng)將持續(xù)到年。最新款推出的是DBSSuperleggera，該品牌的新旗艦SuperGT。基本上，這輛車取代了VanquishS.但這一次，阿斯頓馬丁使用渦輪增壓并提高了輸出功率。車內(nèi)安裝新款.升雙渦輪增壓V-發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為馬力，而不是舊車型的
Mansory出品了阿斯頓馬丁DB和DBS系列的改裝套件包Cyrus。這套改裝包所重視的是外觀的攻擊性以及更強(qiáng)悍的性能。前方的進(jìn)氣口被擴(kuò)大，碳纖維材質(zhì)的擴(kuò)展翼，后裙重新設(shè)計(jì)，并將擴(kuò)散新整合融入。特殊工藝鍛造的輪轂前后分別裝配了寸和寸鄧洛普Maxx運(yùn)動(dòng)輪胎。新的整套避震設(shè)施被安裝在懸架上，降低了車
接下來我們將戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到南部，特別找來眾鯊狂奔車隊(duì)中的GDBSTI參與本次計(jì)測活動(dòng)，這部GDBSTI的發(fā)動(dòng)機(jī)本體中，活塞選用CP套件搭配Tomei的連桿，??連桿波司選用ACL的材料，其渦輪以GT做搭配，燃油供應(yīng)則以SARD泵做基礎(chǔ)，搭配同為SARDc.c.的噴油嘴，其芭蕉使用Tomei的套件，搭配H
無論你是被老板念，還是被客戶刁，每個(gè)月的～km/h都是抒發(fā)情緒最好的時(shí)機(jī)，而車輛該如何整備才能跑出好成績？當(dāng)然不滅定律的齒比、轉(zhuǎn)速及動(dòng)力曲線三者都必須擁有良好的搭配，才可一舉跑出好成績，要不然動(dòng)力再強(qiáng)勁，一切也都是無用武之地！GDBSTI自我紀(jì)錄刷清AWD組第八位～km/h：.0秒花費(fèi)距離：.公尺繼
挽救唯美超跑運(yùn)動(dòng)還是要在一定程度上開展，坐進(jìn)這臺改裝車內(nèi)，很容易讓自己困擾是坐在一臺擁有V發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能GT的駕駛艙里還是已經(jīng)坐在外祖母的那臺年生產(chǎn)的福特里了。阿斯頓馬丁DBSImperialwagen 又回到了我們之前談到GrafWeckerle改裝系列了。之前先后發(fā)布的純白色的略顯娘娘腔的阿斯
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：具體刷ECU升級詳細(xì)情況請咨詢手機(jī)邵先生QQ自然吸氣動(dòng)力提升%-%渦輪增壓動(dòng)力提升%-%機(jī)械增壓動(dòng)力提升%-%ECU為什么具有升級的空間？由于現(xiàn)代的汽車要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境及各種駕駛者的不同要求，同時(shí)它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如
阿斯頓·馬丁DBS專為駕駛的終極體驗(yàn)而設(shè)計(jì)，兼顧了道路駕駛(DB)及賽道駕駛(DBR)的雙重性能。無論是蜿蜒曲折的山路，還是寬闊平坦的公路，阿斯頓·馬丁的表現(xiàn)都是第一流的。阿斯頓·馬丁DBS：.0升，缸驅(qū)動(dòng)，跑車，兩座，而空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用更是滿足了車輛高性能的要求，精致優(yōu)雅的的手工內(nèi)飾融合了最新
MEC全稱MECdesign，是一家專門針對奔馳的德國改裝公司。改裝阿斯頓馬丁只能算作業(yè)余愛好。這款阿斯頓馬丁DBS經(jīng)過MEC改裝，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)更加凸顯。改裝包括降低mm的運(yùn)動(dòng)短簧、前Jx輪轂配合輪胎，后Jx輪轂配合輪胎。以及全新設(shè)計(jì)的低調(diào)動(dòng)感的包圍。國際知名改裝公司紛紛選擇中國國際改裝汽車展覽會（AI
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