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福特GT動(dòng)力改裝案例專題為您介紹福特GT動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月12日
當(dāng)把第一代福特GT和野馬Mach結(jié)合在一起，你會(huì)看到什么？下面這輛車它的名字叫Mach，它是一輛超跑，有一臺(tái).升的增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛Mach比上世紀(jì)年代的GT要高那么一點(diǎn)點(diǎn)，而比年的GT和年的GT要低那么一點(diǎn)點(diǎn)。源自福特GT的模塊化V發(fā)動(dòng)機(jī)與.0升Whipple增壓器相輔相成，傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力輸出
德克薩斯州的改裝商HennesseyPerformance宣布它將改裝版福特GT，更準(zhǔn)確的說，Hennessey最近拿下了它的GT，這是一輛年的傳統(tǒng)版車型，身著紅色的涂裝帶有白色的條紋。當(dāng)然，車迷們都想知道這位改裝專家為新GT準(zhǔn)備了什么？首先Hennessey拆除了它的V心臟，采用了雙渦輪增壓.
定制輪轂生產(chǎn)商VossenWheels最近發(fā)布了一組改裝雙渦輪增壓V超級(jí)跑車福特GT的照片。該車外部是裝飾BlueOval的MartiniRacing，極具修飾感。這款GT還帶有S-0輪轂。它們具有凹面輪廓和多輻設(shè)計(jì)，使我們能夠很好地了解汽車的超大型制動(dòng)硬件。輪轂上的青銅飾面讓它們脫穎而出，與超
當(dāng)福特開始為年的原始GT提供后繼產(chǎn)品時(shí)，其發(fā)展的方向就顯而易見了。第二代GT的設(shè)計(jì)首先是要成為賽車，然后才是供愛好者和收藏家使用的家用車。由于這種思想，GT的每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過了設(shè)計(jì)，以最大限度地提高性能，包括標(biāo)準(zhǔn)的英寸鍛造鋁制輪轂。這款五輻設(shè)計(jì)的輪轂尺寸為前部/s和后部/s，可以搭配米其林Pilo
世界最快的英里（.公里）紀(jì)錄已被改裝的MkII福特GT，以驚人的.MPH（.公里/小時(shí)）打破。在四分之一英里的時(shí)刻，這輛車以公里/小時(shí)的速度行駛，以半英里的速度增加到公里/小時(shí)，然后才變成了完成全程通行的不可思議的速度。該項(xiàng)目在美國(guó)德克薩斯大道賽事中完成，該車型基于年發(fā)布的福特GT改裝。該發(fā)動(dòng)機(jī)
五年后，Shelby推出了原有的GT超級(jí)蛇的改裝生產(chǎn)模式。有兩種不同的功率輸出馬力或馬力，全新的超級(jí)蛇讓美國(guó)肌肉車再次重新定義景觀。擁有全新升級(jí)的剎車系統(tǒng)，Borla排氣管，升級(jí)后的運(yùn)動(dòng)懸掛，Shelby設(shè)計(jì)的英寸輪圈，和所有新的冷卻系統(tǒng)。其他的升級(jí)還包括一個(gè)可選的寬體套件，以容納更寬的輪胎和橡膠。
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