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卡雷拉動(dòng)力改裝案例專題為您介紹卡雷拉動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年10月11日
卡雷拉是以民用市場(chǎng)為本開(kāi)發(fā)出來(lái)的全新跑車，所有機(jī)械構(gòu)造、安全程度及舒適性等，均以街道用車為標(biāo)準(zhǔn)，但全車技術(shù)都借助過(guò)往參與賽車的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展而成。卡雷拉裝備p馬力的.升v發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)源于著名的保時(shí)捷gt發(fā)動(dòng)機(jī)的純粹賽車型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的車型在世界著名的小時(shí)汽車?yán)惃D――勒芒賽道上取得多場(chǎng)的勝利
TopCar發(fā)布了一個(gè)新的，保時(shí)捷的CarreraS改裝版（），被稱為CarreraSStinger。Stinger功能更具侵略性，強(qiáng)大的外觀得益于TOPCAR的另外一個(gè)寬體套件。該套件包括空氣動(dòng)力學(xué)分路器前保險(xiǎn)杠，與TOPCAR的標(biāo)志，側(cè)裙，后擋泥板，后保險(xiǎn)杠擴(kuò)散器與碳纖維引擎蓋和后擾流板延伸
鑒于保時(shí)捷提供的性能選擇的表現(xiàn)，德國(guó)跑車一直被視為相當(dāng)輛微妙的一車。對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，特別是對(duì)于那些那些尋找表現(xiàn)低調(diào)人而言。對(duì)于其他人來(lái)說(shuō)，大膽的和侵略性bodykits是必需品，Vorsteiner對(duì)V-GT的空氣動(dòng)力學(xué)方案肯定是當(dāng)中最好的。這里顯示這款代CarreraS改裝的有V
RAUH-WeltBegriffIROC-style保時(shí)捷Carrera發(fā)動(dòng)機(jī)Factory保時(shí)捷.L水平對(duì)置六缸，定制不銹鋼排氣系統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)Factory的速手動(dòng)變速器，后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)器RWB高度可調(diào)懸掛，F(xiàn)actory碟剎前/后車輪//輪胎RWBX車輪×.-inch-（前），×.-inc
年前，“Ruf”第一個(gè)改裝了保時(shí)捷。多年來(lái)，他們已經(jīng)產(chǎn)生了一些惰性而今年他們證明了他們的積極性，為德國(guó)跑車依然強(qiáng)勁?！ ≡谌諆?nèi)瓦車展上，Ruf帶來(lái)了這個(gè)野獸，其突出的前導(dǎo)流板，新的后擾流器和額外的進(jìn)氣口都凸顯了它的霸氣。 通過(guò)適度動(dòng)力升級(jí)HP和Nm后，保時(shí)捷的性能達(dá)到hp和Nm。沖刺到英里每小
近日有一臺(tái)年產(chǎn)的保時(shí)捷卡雷拉GT由GEMBALLA改裝后上市銷售，要價(jià).萬(wàn)歐元。很少改裝廠擁有擺弄保時(shí)捷卡雷拉GT的勇氣，而其中一個(gè)例子就是GEMBALLA。他們將.升V發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到馬力（千瓦）和牛米，這使得該車從0-公里/小時(shí)加速時(shí)間僅.秒，最高時(shí)速可達(dá)公里/小時(shí)?！ EMBALLA創(chuàng)建了幾
參數(shù)hp發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷.升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，保時(shí)捷B組凸輪軸，螺栓，KKKK-渦輪增壓器，不銹鋼排氣岐管，毫米廢氣旁通閥，TiAlQR排氣閥，卡雷拉.L進(jìn)氣口，卡雷拉.L節(jié)氣門，.L燃油軌，西門子cc噴油嘴，燃油濾清器，不銹鋼消聲器，AUTRONIC的SM發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)渦輪增壓四速手動(dòng)變速箱
日前有一輛惹人注目的老爺車正在叫賣，款的SbarroChallengeIII，是全球限量發(fā)售十臺(tái)。以款保時(shí)捷卡雷拉的基礎(chǔ)上改裝，.升V引擎，速手動(dòng)擋，空氣懸掛，最大馬力達(dá)馬力。0-公里時(shí)速耗時(shí).秒，最高速度鎖定在公里/小時(shí)。
＼ 擁有年P(guān)orsche品牌改裝經(jīng)驗(yàn)的Gemballa又有驚人之舉，繼上回針對(duì)蛙眼家族現(xiàn)役當(dāng)家跑車Carrera進(jìn)行改造，讓這款擁有hp和hp最大馬力兩種發(fā)動(dòng)機(jī)型式的GemballaGT更加有型有款，這次則將專屬的GT空力套件和動(dòng)力系統(tǒng)性能化改裝物品運(yùn)用在CarreraSConvertible身上
日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前夕，各大汽車相關(guān)品牌都沒(méi)有閑著，保時(shí)捷改裝品牌TechArt就在近日發(fā)布了針對(duì)新款CarreraS的升級(jí)計(jì)劃。該升級(jí)計(jì)劃主要體現(xiàn)在車輛的內(nèi)部裝飾以及性能的初級(jí)改裝部分，鑒于跑車低于普通轎車的底盤高度，TechArt專門設(shè)計(jì)了一款Noselift系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以控制底盤毫米的升降高度。
針對(duì)全新PorscheCarrera車型，擅長(zhǎng)打造更具性能空力外觀的Vorsteine??r推出V-GT套件以提高車輛的性能表現(xiàn)，首先車頭方面，在原廠保桿中替換上以碳纖維材質(zhì)的下擾流版，不僅能夠降低重量負(fù)擔(dān)，藉由車頭撞風(fēng)的效能還可以導(dǎo)入冷空氣以利剎車系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。配合外觀全面化的氣動(dòng)外型，Vor
在所有現(xiàn)行日系車款當(dāng)中，Z絕對(duì)是一輛能夠與歐系跑車并駕齊驅(qū)的一款，這輛雙門Coupe不但外型搶眼、底盤設(shè)定優(yōu)異，VQVHR還擁有匹最大馬力與.kgm/rpm最大扭力峰值，如此的表現(xiàn)已經(jīng)與Carrera非常接近，但兩者加價(jià)高達(dá)多之譜，C/P值如此合理的日系跑車，難怪一推出便掀起搶購(gòu)的熱潮。Z除了六
面對(duì)今年下半年即將正式發(fā)表性能更為強(qiáng)悍的PorscheTurbo(Type)，雖然目前廠方仍未透露相關(guān)資訊，但是各大改裝廠卻是早已準(zhǔn)備搶先開(kāi)發(fā)最新改裝套件，光是從NewPorsche的Carrera與CarreraS就能嗅出端倪。然而即便新世代車型原廠已特別著重空氣力學(xué)重新修飾空力外觀，但是為了
肩負(fù)著Porsche建廠以來(lái)所豎立的高性能傳奇，對(duì)于最新世代車系來(lái)說(shuō)雖然目前原廠僅推出了Carrera與CarreraS，但是藉由全新燃油缸內(nèi)直噴與諸多技術(shù)加裝之下，高效動(dòng)能輸出表現(xiàn)早已令人期待未來(lái)即將推出的Turbo與GT車型，不過(guò)面對(duì)首波車系，向來(lái)擅長(zhǎng)操刀Porsche品牌的歐系改裝廠也紛紛推出
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