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寶馬4系動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬4系動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月01日
寶馬M是系列陣容的國王，并且作為性能，技術(shù)和風(fēng)格的主人站在最前列。其高性能的兄弟是寶馬iM性能版，大量的M性能好的內(nèi)部和外部。這個(gè)寶馬iM性能模型與Brixton鍛造車輪準(zhǔn)備改裝合作?！ 汃RiM性能與你的從原廠出來的系列不是一個(gè)水平，它受益于快速性能提升和內(nèi)部和外部的一系列M規(guī)格升級(jí)。然而，這
寶馬系車主希望在他們的車上裝備完全變形的AirREXa€?s懸掛，充分的reversible空氣懸掛套件支持該型號(hào)的幾乎所有的變種。這一新套件將適用于所有現(xiàn)有的模式，提供了a€?plug和Playa€?的改裝，完全可調(diào)空氣騎套件的外觀和方便的愛好者，但沒有與定制安裝接頭走的通常麻煩。
G-POWER剛剛揭開了其改裝的激動(dòng)人心的BMWdxDrive的雙門轎跑車的神秘面紗。而系列中的問題確實(shí)是柴油，它已被G-POWER進(jìn)行了非常誘人的改裝。G-Power公司升級(jí)了.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī)到馬力，扭矩磅-英尺，這些新的數(shù)字代表了馬力的提升，以及扭曲力的額外磅-英尺，我們預(yù)計(jì)該車從
Vorsteiner發(fā)布了一組新的寶馬系列輪轂，即FlowForgedV-FF輪輞。在這些圖片中的模型是寶馬i，它配備了一個(gè).0升缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有馬力?！ ∮捎诎怂龠\(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱和渦輪增壓器的改裝，德國模式提供了令人印象深刻的性能結(jié)果。即便如此，主要的重點(diǎn)是在外觀造型，其中寶馬系列噴涂了Esto
作為改裝專家ACSchnitzer已經(jīng)形成了為寶馬系Gran轎跑車改裝的自己的獨(dú)特配方，它完美地結(jié)合了轎車的舒適性和跑車的運(yùn)動(dòng)性能。其結(jié)果是形成兩個(gè)風(fēng)格和個(gè)性完美共生的車輛。
改裝專家ACSchnitze已經(jīng)形成了自己的獨(dú)特配方，為寶馬系Gran轎跑車，它完美地結(jié)合了轎車的舒適與跑車的運(yùn)動(dòng)性能。其結(jié)果是形成兩個(gè)風(fēng)格和工程完美共生的車輛。 技術(shù)上，系Gran轎跑車在ACSchnitzer的改裝下有各種性能升級(jí)。在該ACSchnitzer的版本，寶馬i開發(fā)馬力，而BMW
由Alpina打造的BBi-Turbo是以i為基礎(chǔ)，相當(dāng)特殊Alpina將這具NB這具發(fā)動(dòng)機(jī)油單渦輪改為雙渦輪，最大動(dòng)力由原廠hp/.kgm的動(dòng)力，一舉暴增至hp及.kgm，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋上繡有Alpina徽章。足下部分則是換上Alpina專屬的寸鋁圈，并且搭配前mm后mm的寬胎，內(nèi)飾部分則是
日本寬體包圍改裝公司LibertyWalk擅長(zhǎng)推出復(fù)古運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的空氣動(dòng)力學(xué)套件，寬體+鉚釘是套件的主要特點(diǎn)，近日LibertyWalk推出了寶馬系復(fù)古寬體套件的效果圖，改動(dòng)部分包括前唇、寬體輪眉、側(cè)裙、后裙、后擾流板和輪圈等。碳纖維前唇向前探出并采用繩索連接下進(jìn)氣口兩側(cè)，前后輪眉加裝的寬體套件及
寶馬近日公布了其年的M新款，HARTGE針對(duì)新出的車型推出了改裝款，升級(jí)中最精彩的部分是發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓.0升直列六缸的i發(fā)動(dòng)機(jī)。功率達(dá)到馬力，磅英尺扭矩。較小的渦輪增壓.0升直列四缸的i發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有馬力和磅英尺扭矩。d車型擁有.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提升至馬力，磅英尺扭矩。所有這些引擎的升級(jí)
ACSchnitzer團(tuán)隊(duì)一直致力于推出新的寶馬系敞篷版，準(zhǔn)備打造一個(gè)擁有先進(jìn)的工藝，速度，美學(xué)，動(dòng)感和舒適度的系敞篷版。ACSchnitzer的性能升級(jí)包括以下內(nèi)容：寶馬i：kW/馬力至kW/馬力寶馬i：kW/馬力至kW/馬力寶馬i：kW/馬力至kW/馬力寶馬D：kW/馬力至kW/馬力寶馬d：kW
DDesign公司近期發(fā)布了寶馬系Coupe的改裝方案，大量的造型升級(jí)。在年東京汽車沙龍上首次展示了這款寶馬系轎跑車。改裝材料采用聚氨酯或碳纖維前唇，可選的碳纖維下分路器，聚氨酯尾翼，碳纖維后擴(kuò)散器，四出的排氣系統(tǒng)。
這款全黑寶馬系由哈曼公司出品，兩個(gè)可選擇懸掛降低組合（可降低mm或毫米），鋁制踏板和擱腳板。D和DxDrive這兩種車型現(xiàn)在有hp和nm的功率。D的功率升級(jí)為hp和牛米。dxDrive車型的參數(shù)為hp和Nm。i和ixDrive雙渦輪擁有hp和NM功率，而i和ixDrive雙渦輪的參數(shù)是hp和牛米。最
新寶馬B雙渦輪增壓雙門轎跑車目前正在東京車展首次亮相。定制的前后擾流板，不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和寸阿爾皮納經(jīng)典輪轂，米其林Pilot超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎。運(yùn)動(dòng)調(diào)校的懸掛和高性能制動(dòng)系統(tǒng)，Lavalina真皮內(nèi)飾，獨(dú)特的地板墊和徽章。hp的動(dòng)力和nm扭矩的雙渦輪增壓.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。八速自動(dòng)變速器，0-英里每
ACS.iCoupe以i為基礎(chǔ)改造而成，更彪悍的是，此次參展的ACS.iCoupe采用的是德國警車涂裝!該車外觀增加了前下擾流器、后下分離器、尾翼等部件，搭配上運(yùn)動(dòng)化的懸掛系統(tǒng)，還有ACSchnitzer自家出品的.0J×英寸的TypeVIII鍛造鋁輪轂與/R尺寸的韓泰VentusSevo高性能
稍早前，全新寶馬系Coupe正式登陸國內(nèi)市場(chǎng)，該車搭載.0T與.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配速手自一體變速箱。由于上市時(shí)間還不長(zhǎng)，國內(nèi)車迷可能對(duì)這部車還不是很了解，不過知名改裝廠商HAMANN已經(jīng)針對(duì)寶馬系Coupe推出了一系列改裝方案。外觀方面，主要增加了進(jìn)氣格柵面積與前杠兩端的進(jìn)氣道?！⊥庥^改裝不大
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