斯巴魯BRZ避震改裝案例專題為您介紹斯巴魯BRZ避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年08月02日
車重不到kg、擁有前麥花臣/后雙A臂懸掛結(jié)構(gòu),BRZ的車身配重與底盤特性偏向運動設(shè)定,也成為偏好操控性能車主的首選車款,但是該如何設(shè)定可以讓BRZ更為好開、安全呢?接下來由專精底盤改裝、設(shè)定的益彰輪業(yè)來告訴各位?! RZ避震器經(jīng)過Subaru特殊調(diào)校,不需改裝就有硬朗的乘坐感,開起來
被稱為世界三大改裝展之一的東京改裝展已于今日正式開幕,在斯巴魯展臺我們看到了一輛為參加SUPERGT比賽GT組別而準備的BRZ賽車。這輛BRZ也僅僅是在外觀上保留了BRZ的元素,復雜的空氣動力學套件是為了當車輛在賽道中行駛時能夠為車身提供一定的下壓力。去掉了原廠的金屬車身,全部改成了輕量化的碳纖
GTSUPERCHRGERSYSTEMGTSLProKit HKS算是業(yè)界較早推出GTSupercharger的店鋪!目前已經(jīng)推出進化版本,與過去相比增壓本體依舊采用相同的GTSL,在進排氣管路縮短、直徑mm幅度的提升及中央冷卻器大容量化下,在相同原廠普利下,最大動力已達.hp/.kgm,與初代S
發(fā)動機性能優(yōu)化:whp/tq。VorTech泵增壓“調(diào)諧器套件”VorTech泵SC磅?;喫尿?qū)調(diào)節(jié)定制調(diào)整W/ECUtekNameless第節(jié)中管頭NonStopTuning輕便滑輪Perrin在管與前管Perrin貓背排氣(隱形黑)Perrin機油冷卻器Crawford航空油分離器APR散熱器導
上次更新我們介紹了這輛BRZ改裝CUSCO車身強化件的內(nèi)容,之后每天第一次開這輛BRZ時,都能夠很明顯地聽到車身強化件與車身摩擦發(fā)出的嘎吱嘎吱聲,行駛幾分鐘后聲音會消失,但經(jīng)過一些顛簸路面還會時常有聲響。關(guān)于操控方面的感受則沒那么直接,等我們將車輛帶入賽道后在看一看它的影響吧。倒是接下來將要介紹
作為全球熱門改裝車款之一的BRZ,雖然SubaruSTi并未特別公布相關(guān)廠車的細節(jié),過從外觀上仍可辨識出針對空氣動力學方面已有特別著墨,為了獲得更好的空力效能,刻意向前延伸的下擾流配合降低的車高,除了有助于擾流及下壓力,有效加速氣流在車底通過配合后下分流器則可形成更大的真空吸力,對于抓地力與車身
德州汽車動力升級改裝斯巴魯BRZ改裝氣動避震德州方圓車改斯巴魯BRZ是一款很受年輕人喜歡的跑車,同豐田有著相似的外觀內(nèi)飾和動力配置。外觀很犀利動感,線條完全的是跑車的風格。改裝圈里一直盛傳著一句話,“百改降為先,一低遮百丑”,氣動避震可以說是改裝發(fā)燒友們最熱衷的項目今天我們要講的是,斯巴魯BRZ氣動
上海五年實體店經(jīng)營支持到店安裝正品保證上海市浦東新區(qū)雪野二路號(豪霆賽車場內(nèi))聯(lián)系方式\VX:簡介:KWClubsport可以針對不同賽道而調(diào)節(jié),針對賽道路面情況,急彎或突然的高低起伏。KWClubsport在老家著名的蜿蜒曲折的紐博格林賽道上都發(fā)揮了優(yōu)秀的性能。作為一個很多項賽事的避震供應(yīng)商。在近
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