斯巴魯BRZ避震改裝案例專題為您介紹斯巴魯BRZ避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月02日
車重不到kg、擁有前麥花臣/后雙A臂懸掛結(jié)構(gòu),BRZ的車身配重與底盤特性偏向運(yùn)動(dòng)設(shè)定,也成為偏好操控性能車主的首選車款,但是該如何設(shè)定可以讓BRZ更為好開、安全呢?接下來(lái)由專精底盤改裝、設(shè)定的益彰輪業(yè)來(lái)告訴各位?! RZ避震器經(jīng)過Subaru特殊調(diào)校,不需改裝就有硬朗的乘坐感,開起來(lái)
被稱為世界三大改裝展之一的東京改裝展已于今日正式開幕,在斯巴魯展臺(tái)我們看到了一輛為參加SUPERGT比賽GT組別而準(zhǔn)備的BRZ賽車。這輛BRZ也僅僅是在外觀上保留了BRZ的元素,復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)套件是為了當(dāng)車輛在賽道中行駛時(shí)能夠?yàn)檐嚿硖峁┮欢ǖ南聣毫?。去掉了原廠的金屬車身,全部改成了輕量化的碳纖
GTSUPERCHRGERSYSTEMGTSLProKit HKS算是業(yè)界較早推出GTSupercharger的店鋪!目前已經(jīng)推出進(jìn)化版本,與過去相比增壓本體依舊采用相同的GTSL,在進(jìn)排氣管路縮短、直徑mm幅度的提升及中央冷卻器大容量化下,在相同原廠普利下,最大動(dòng)力已達(dá).hp/.kgm,與初代S
發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化:whp/tq。VorTech泵增壓“調(diào)諧器套件”VorTech泵SC磅。滑輪四驅(qū)調(diào)節(jié)定制調(diào)整W/ECUtekNameless第節(jié)中管頭NonStopTuning輕便滑輪Perrin在管與前管Perrin貓背排氣(隱形黑)Perrin機(jī)油冷卻器Crawford航空油分離器APR散熱器導(dǎo)
上次更新我們介紹了這輛BRZ改裝CUSCO車身強(qiáng)化件的內(nèi)容,之后每天第一次開這輛BRZ時(shí),都能夠很明顯地聽到車身強(qiáng)化件與車身摩擦發(fā)出的嘎吱嘎吱聲,行駛幾分鐘后聲音會(huì)消失,但經(jīng)過一些顛簸路面還會(huì)時(shí)常有聲響。關(guān)于操控方面的感受則沒那么直接,等我們將車輛帶入賽道后在看一看它的影響吧。倒是接下來(lái)將要介紹
作為全球熱門改裝車款之一的BRZ,雖然SubaruSTi并未特別公布相關(guān)廠車的細(xì)節(jié),過從外觀上仍可辨識(shí)出針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)方面已有特別著墨,為了獲得更好的空力效能,刻意向前延伸的下擾流配合降低的車高,除了有助于擾流及下壓力,有效加速氣流在車底通過配合后下分流器則可形成更大的真空吸力,對(duì)于抓地力與車身
德州汽車動(dòng)力升級(jí)改裝斯巴魯BRZ改裝氣動(dòng)避震德州方圓車改斯巴魯BRZ是一款很受年輕人喜歡的跑車,同豐田有著相似的外觀內(nèi)飾和動(dòng)力配置。外觀很犀利動(dòng)感,線條完全的是跑車的風(fēng)格。改裝圈里一直盛傳著一句話,“百改降為先,一低遮百丑”,氣動(dòng)避震可以說(shuō)是改裝發(fā)燒友們最熱衷的項(xiàng)目今天我們要講的是,斯巴魯BRZ氣動(dòng)
上海五年實(shí)體店經(jīng)營(yíng)支持到店安裝正品保證上海市浦東新區(qū)雪野二路號(hào)(豪霆賽車場(chǎng)內(nèi))聯(lián)系方式\VX:簡(jiǎn)介:KWClubsport可以針對(duì)不同賽道而調(diào)節(jié),針對(duì)賽道路面情況,急彎或突然的高低起伏。KWClubsport在老家著名的蜿蜒曲折的紐博格林賽道上都發(fā)揮了優(yōu)秀的性能。作為一個(gè)很多項(xiàng)賽事的避震供應(yīng)商。在近
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