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大眾UP避震改裝案例專題為您介紹大眾UP避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年10月11日
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：AL.0綜合改裝套餐改裝清單：UPSOLUTEecu升級，BILSTEINB避震，ASPEC中尾四出排氣，出后唇，CARATERA寸輪圈，DZ/R，F(xiàn)ORGE泄壓閥，OKD點火線圈，KN進(jìn)氣，NASHIN活塞剎車所屬商家：上海堂順汽車用品
本文中的豐田CELICA車主自行自扶桑國購入魔術(shù)擔(dān)底盤
豐田CELICA改SuperStrutSuspension(魔術(shù)擔(dān)底盤)安裝DGR避震器(二)
豐田CELICA改SuperStrutSuspension(魔術(shù)擔(dān)底盤)安裝DGR避震器(三)
車主預(yù)計增壓值要再往上提升至.BAR，所以為應(yīng)付P左右的馬力，DGR避震器配置稍硬之阻尼以對應(yīng)日后馬力值.試車時，預(yù)設(shè)第段，車主覺得太軟，調(diào)到第段覺得很OK
寶馬E很帥的轎跑，原廠懸吊已經(jīng)有一定的水準(zhǔn)，{:soso_e:}車主要求格以上的操控穩(wěn)定性，所以改了本公司DGR避震器+魚眼上座{:soso_e:}
寶馬雙渦輪的，原廠馬力已逾P，改個ECU即可達(dá)PUP，所以是目前當(dāng)紅炸子雞{:soso_e:}
BMWE很帥的轎跑，原廠懸吊已經(jīng)有一定的水準(zhǔn)，車主要求格以上的操控穩(wěn)定性，所以改了本公司DGR避震器+魚眼上座:該貼已經(jīng)同步到隨風(fēng)的微博
BMBMW雙渦輪的，原廠馬力已逾P，改個ECU即可達(dá)PUP，所以是目前當(dāng)紅炸子雞WECI安裝DGR避震器+魚眼上座該貼已經(jīng)同步到隨風(fēng)的微博
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