高爾夫R車主是一位相當有品位的飛行員,選擇成都美聲汽車音響改裝也是看中了美聲的技術和德國海螺精準還原的特性,要求在不改動內(nèi)飾,不占用車內(nèi)空間的情況對原車音響進行提升,德國海螺系當仁不讓,鑒于高爾夫R的車內(nèi)空間,一套海螺兩分頻就夠了原車喇叭高爾夫R原車喇叭和德國海螺喇叭對比門板雙層隔音處理,減少喇叭磁
今天過來音響升級的這位車主,也潛水已久的了,在論壇泡著,了解相關喇叭的特性,聲質(zhì),今天過來指名試聽PHD的喇叭,試聽后的效果,也是讓車主相當?shù)臐M意,所以車主當即決定用PHD的喇叭升級。此次雖是一次小改,但是,聲音的品質(zhì)大大的提高了,我們先幫車主用榮茂的減震板做好車門的隔音,讓駕駛倉內(nèi)形成一個相對靜謐
今天過來音響升級的這位車主,也潛水已久的了,在論壇泡著,了解相關喇叭的特性,聲質(zhì),今天過來指名試聽PHD的喇叭,試聽后的效果,也是讓車主相當?shù)臐M意,所以車主當即決定用PHD的喇叭升級。此次雖是一次小改,但是,聲音的品質(zhì)大大的提高了,我們先幫車主用榮茂的減震板做好車門的隔音,讓駕駛倉內(nèi)形成一個相對靜謐
每一個人在開車開累了的時候都會聽一首音樂來提提神,但是假如你自己聽到音樂枯燥無味的話,相信非但不會起到提神的作用,反而會讓你有一種昏昏欲睡的感覺。大眾高爾夫的原車音響系統(tǒng)就是這樣,所以太需要做汽車音響的升級工作。大眾高爾夫在杰勝影音與彩虹愛合金CS.喇叭邂逅
大眾高爾夫發(fā)動機技術先進,動力強勁;整體品質(zhì)較好;內(nèi)飾做工精細;車身造型更加動感時尚,同時又不失大氣之美。車主說剛買愛車時,聽原車音響也沒有覺得很糟糕,但是自從聆聽過朋友升級后的汽車音響,就覺得也要為愛車升級一套。配置單:前聲場:芬朗RE-.CF后聲場:芬朗SP-.A功放:芬朗AL-超低音:芬朗AL
對于國內(nèi)消費者來說,大眾的高爾夫絕對是一款耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品;目前國產(chǎn)的高爾夫依舊處于加價提車的境地,而高性能的高爾夫GTI也成為運動化的代名詞;不過高爾夫R則是又上了一個層次,它不但配置了高爾夫家族功率最高的發(fā)動機,同時標配四驅(qū)系統(tǒng)也讓車型變得更加誘人。可是高爾夫R的音響效果,是公認的不給力。中低音部
大眾高爾夫的車主是一位優(yōu)雅的女性,她喜歡在上下班的時候讓音樂來陪伴自己付過有點孤寂的旅途。不過最近她遇到一個小小的“麻煩”,那就是原車的喇叭在播放音樂的時候有非常明顯的噪音,車主覺得噪音在耳邊圍繞,這是一種折磨,再加上原車音響效果不給力,于是來到蘇州廣東仔升級自己的愛車。大眾高爾夫在廣東仔店內(nèi)施工
原車的音響綿軟,不夠清晰、明亮。簡單的換了原車的四門喇叭;前聲場:美國霸克DX兩分頻套裝后聲場:美國霸克CX同軸喇叭門板不好拆就沒做隔音,美國霸克主要表現(xiàn)慢搖風格的喇叭,很適合年輕喜歡慢搖或者炸機的車友。原車內(nèi)門板不好拆,原車也是有喇叭的。同樣是同軸喇叭霸克的比原車的大了一倍。裝在車上也剛剛好。裝車
大眾高爾夫車主是我們?yōu)镕M.交通廣播提供的中獎用戶,每天都會但是一位中獎用戶,獎品就是我們贈送的前門隔音體驗,大家一起來試試運氣吧~~車門原貌▲大眾車門原貌因為高爾夫車門的蓋板不能直接拆下來,所以只能打開一個口子在里面施工。雖然像這樣的車門小編不建議內(nèi)部也施工(前提是因為車門不容易拆卸),但是做了隔
每一個人的時間都是一樣的,但是每一個人活出的品質(zhì)又是不一樣的。并不是說你活不出品質(zhì)的生活,也不是你沒有那樣的能力,有的時候只是因為你缺少了一種追求。追求更高層次的生活的精神。同樣是大眾高爾夫,做過音響升級的和沒有做過音響升級的就會產(chǎn)生品質(zhì)上面的差別??∏蔚母郀柗?/p>
大眾高爾夫是很多年輕人的最愛,它的性價比比較高,而且質(zhì)量也相當?shù)牟诲e,拿它作為代步工具是再合適不過的。但是駕駛高爾夫總是得不到自己想要的那種激情。究其原因?因為原車音響太不給力了!沒有好聽的音樂再短的路程也會顯得枯燥無味,后期升音響可以讓這種情況得到改善,有一輛大眾高爾夫的主人在東莞車樂匯就是這么做
產(chǎn)品說明:大眾高爾夫汽車音響改裝案例:深圳聆聽圣駕大眾汽車音響改裝案例配置說明:聲音處理器:喜力士DSP前聲場:芬朗.F后聲場:芬朗.F重低音:美國寸功放:芬朗四路功放G單路電容器:DKF線材:嘉利堡隔音:賽倫斯
GMT+8, 2025-11-12 22:43 , Processed in 0.210492 second(s), 9 queries .