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高爾夫ECU升級(jí)

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更新時(shí)間:2025年11月12日

大連市 高爾夫GTI 升級(jí) 英國(guó)Top-Gear ecu程序

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2016-04-29

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2016-04-29

大連市 高爾夫R 升級(jí) 英國(guó)Top-Gear ecu 程序

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2016-04-29

[動(dòng)力性能] 衢州高爾夫R ECU動(dòng)力升級(jí)

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2016-04-22

衢州高爾夫R ECU動(dòng)力升級(jí)

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2016-04-22

大眾高爾夫7 GTi很急APR碳纖維進(jìn)氣鑄造頭段達(dá)到320匹536牛米

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K&Z-APR上海站-七代,又見七代GolfMKVIIGTI升級(jí)中國(guó)市場(chǎng)專用特調(diào)APRStageIIECU,配合APR一體式鑄造頭段,業(yè)界領(lǐng)先的三元后置,完美解決三代EA排溫問題,結(jié)合美國(guó)CORSA專利的RSC中尾段和APR碳纖維冷進(jìn)氣,動(dòng)力直接提升到HPNM,直接,迅猛,線性。GOAPR,

2016-03-27

大眾高爾夫7R升級(jí)APR一階95號(hào)油高功率版達(dá)到354匹496牛米

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2016-03-27

[動(dòng)力引擎] 高爾夫7 1.4T 刷ECU動(dòng)力升級(jí) 英國(guó)Superchips程序

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2016-03-11

APR上海站-高爾夫7R升級(jí)APR一階TCU變速箱程序升級(jí)354匹 516牛米

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2016-03-06

APR上海站-高爾夫7R升級(jí)APR ECU動(dòng)力一階TCU變速箱程序升級(jí)

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2016-03-06

[動(dòng)力引擎] 大眾捷達(dá) 寶來速騰邁騰高爾夫改裝動(dòng)力提升催化器刷電腦ECU節(jié)油器燃油催化器

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2016-03-03

大眾高爾夫GTI 德國(guó)REMAPS ECU 馬力機(jī)調(diào)教!

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實(shí)現(xiàn)馬力匹,扭矩牛的輪上數(shù)據(jù)。速度、穩(wěn)定。該有的全部有了。性能車的數(shù)據(jù)不是靠紙上畫畫嘴上說說的,馬力機(jī)上的數(shù)據(jù)最為真實(shí)!

2016-02-26

?APR上海站-高爾夫7R OBD升級(jí)美國(guó)APR一階動(dòng)力調(diào)校,達(dá)到354匹

?APR上海站-高爾夫7R OBD升級(jí)美國(guó)APR一階動(dòng)力調(diào)校,達(dá)到354匹

本帖最后由KZAUTOCLUB于--:0編輯APR上海站-高爾夫R升級(jí)APR一階動(dòng)力調(diào)校,同時(shí)升級(jí)英國(guó)EBC℃黃皮后剎車片;原廠硬件不變,動(dòng)力由原廠匹牛米提升到匹牛米,并解除極速限制,提升后提速明顯加快,油門反應(yīng)更靈敏。APRECU升級(jí)可提供更強(qiáng)勁的爆發(fā)力,同時(shí)保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性

2015-12-26

高爾夫六 GTi升級(jí)APR高流量頭段、APR 二階ECU動(dòng)力升級(jí)

高爾夫六 GTi升級(jí)APR高流量頭段、APR 二階ECU動(dòng)力升級(jí)

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2015-12-26

APR上海站-高爾夫6R升級(jí)美國(guó)APR一階動(dòng)力調(diào)校,動(dòng)力提升到302匹

APR上海站-高爾夫6R升級(jí)美國(guó)APR一階動(dòng)力調(diào)校,動(dòng)力提升到302匹

APR上海站-高爾夫R升級(jí)美國(guó)APR一階動(dòng)力調(diào)校,經(jīng)過APR的一階調(diào)教后,解除速度限制,使用號(hào)油,動(dòng)力提升到HPNM,提升后提速明顯加快,油門反應(yīng)更靈敏。APRECU升級(jí)可提供更強(qiáng)勁的爆發(fā)力,同時(shí)保留原廠爆震控制靈敏度和其他安全特性,且能優(yōu)化全球各地的燃料等級(jí)。

2015-12-26

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