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發(fā)現(xiàn)4動力改裝案例專題為您介紹發(fā)現(xiàn)4動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年11月03日
用車關(guān)鍵在于“養(yǎng)”，養(yǎng)車關(guān)鍵養(yǎng)核心。底盤、發(fā)動機(jī)和車胎是汽車正常行駛最為關(guān)鍵的核心部件。在此，澳泰車胎君為大家介紹幾項汽車養(yǎng)護(hù)重點。.底盤養(yǎng)護(hù)，防患未然。平時，車主對底盤都疏于照顧，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏油、底盤變形時，底盤早已銹跡斑斑。為此，及早地給愛車做個底盤裝甲不失為一個防止底盤銹蝕的上上之策。澳泰車胎君
路虎品牌近年來在國內(nèi)的銷量逐步提高，已經(jīng)成為了高檔越野車的代名詞之一。其旗下車型路虎發(fā)現(xiàn)的外觀造型更是充滿著男人味道，高大威猛，很有力量感與征服感，在表達(dá)自身氣質(zhì)的同時沒有咄咄逼人的感覺。發(fā)現(xiàn)換裝先進(jìn)的雙渦輪序列雙模式增壓系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)原車功率KW，最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動力不錯，但發(fā)現(xiàn)要面對的是
路虎是為越野而生的品牌，發(fā)現(xiàn)有著硬朗的車身，方正的線條，在保留路虎自身的粗狂豪邁的氣質(zhì)之余，又增添了幾分奢華時尚的氣息。不過，始終不變的是對野外的征服。白色外形的路虎最酷，這臺發(fā)現(xiàn)原車功率KW，最大馬力匹。峰值扭矩為牛米。動力不錯，但發(fā)現(xiàn)要面對的是野外不可知的環(huán)境，惡劣的行駛環(huán)境和噸多的大車身，動力
只需看一眼路虎發(fā)現(xiàn)的比例，您就會知道它是為探險而制造的。一旦開始駕駛，您會發(fā)現(xiàn)全方面的科技使它每次行駛變得恰如您期望的那樣充滿魅力。標(biāo)識性的輪廓和果敢堅毅的姿態(tài)保證路虎發(fā)現(xiàn)在任何背景下都會脫穎而出。路虎發(fā)現(xiàn)有兩種不同發(fā)動機(jī)供選擇，具有較大的間隙角和充裕的儲物空間，能在多功能性或性能方面滿足最為苛刻的
經(jīng)過六十年的發(fā)展歷程，路虎已經(jīng)成長為擁有全系車款、備受全球尊崇的現(xiàn)代頂級奢華品牌，在全球范圍擁有了一大批忠實的愛好者和追隨者。路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)（TerrainRESPonse）以及各種高科技先進(jìn)技術(shù)，保證路虎汽車擁有無與倫比的全地形通過能力。車輛身份驗證信息；動力方面，新款路虎發(fā)現(xiàn)主要在
從外觀上來看，路虎發(fā)現(xiàn)突破了傳統(tǒng)、線條簡潔大氣，硬朗的外圍設(shè)計一直延伸到尾部，使整體觀感既剛強(qiáng)又不失貴族氣息，長度和軸距、高度上做了一些調(diào)整，使整個車身顯得更加緊湊，在彎中的動態(tài)靈活性也更高。路虎攬勝運動版外形簡潔硬朗，大氣的線條將車身勾勒的強(qiáng)勁有力，霸氣十足！內(nèi)飾粗獷大氣、米色內(nèi)飾較為柔和，跟整車
說到汽車改裝，大家都會想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門，應(yīng)有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強(qiáng)強(qiáng)宣稱能后提高某某性能。真的像商家所說的那樣嗎?其實不然，在您挑選得頭暈?zāi)X脹、眼花繚亂之后，您會發(fā)現(xiàn)真正能在實際使用中派上多少用場還是個未知數(shù)?？纯次覀冏愿难b時存
路虎發(fā)現(xiàn)（Discovery）系列車型擁有不事張揚的外形，低調(diào)中散發(fā)著源自路虎的獨特氣質(zhì)，穩(wěn)重的同時將豪華融入其中，它的強(qiáng)悍可以幫助它的主人征服那些坑洼險阻，這就是路虎發(fā)現(xiàn)。路虎發(fā)現(xiàn)系列車型面世僅多年，憑借優(yōu)秀的越野性能和卓越的行駛舒適性，以及相比路虎攬勝更加實惠的價格贏得了消費者和路虎車迷的青睞。
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：xinniaoyang，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。這短時間下車后總是發(fā)現(xiàn)腳上有綠色的東西后來知道水箱漏了，于是打算自己拆開修一下子，但是要拆工作臺沒有搞過摸索著搞搞看。腳墊上也是綠色的。把負(fù)極斷開發(fā)動機(jī)倉循環(huán)管斷開開始拆方向盤一扣就下了了沒啥技術(shù)含量本人工作中
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：偶然天晴不下雨，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。原本是打算在原車位不變的況下，在右側(cè)再加一根排氣管就好了，但發(fā)現(xiàn)原車的單排氣加上尾喉，給人一種往下墜的感覺，位置太低，所以重新改造了。如圖：
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：湘L，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。提車有半個多月了，小K是在長沙提的，前面有寫提車作業(yè)，現(xiàn)在跑了大約多公里，行車電腦上給的平均油耗是個（最后上圖），總的來說，小K還是不錯的（自己的東西當(dāng)然說好啦），但是發(fā)現(xiàn)，倒車和車友們說的一樣，很無力，倒車需要給油，有時碰到小
汽車隔音常見的誤區(qū)是對隔音材料選擇不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在車上，汽車作為一種特殊的交通工具，因為與人的安全、健康息息相關(guān)，所以對好的隔音材料有著近乎苛刻的要求。此次鈴木改裝的主要目的是倒模安裝阿爾派B主機(jī)，但在我們施工過程中，發(fā)現(xiàn)車主車上的隔音是瀝青材料的，本著專業(yè)原則
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：極限越野魚頭，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。這款豪華的ARB防撞欄是可滿足缸柴油發(fā)動機(jī)和V汽油車型專門為陸虎發(fā)現(xiàn)設(shè)計，ARB豪華防撞欄是專為最大正面防護(hù)。結(jié)合眾多的功能，以及安裝各種附件，包括燈光和CB天線的能力，ARB防撞架提供終極的實力與風(fēng)采。素車欣賞
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