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玩改車(chē)

標(biāo)題: 東莞汽車(chē)音響改裝 勁聲ATI悠揚(yáng)6.3三分頻喇叭改裝大眾CC [打印本頁(yè)]
作者: 東莞勁聲    時(shí)間: 2015-7-30 09:39
標(biāo)題: 東莞汽車(chē)音響改裝 勁聲ATI悠揚(yáng)6.3三分頻喇叭改裝大眾CC
CC是大眾旗下一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē)，將轎車(chē)的靈活穩(wěn)定性與跑車(chē)的超強(qiáng)靈敏度完美結(jié)合。它采用4門(mén)無(wú)框設(shè)計(jì)，舒適而又動(dòng)感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車(chē)高檔商務(wù)轎車(chē)系列車(chē)型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車(chē)座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感激情的特征。大眾CC和意大利ATI的邂逅，又將摩擦出怎樣火花呢？

音響改裝車(chē)型——大眾CC



作者: 東莞勁聲    時(shí)間: 2015-7-30 09:42
系統(tǒng)配置：
前聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI悠揚(yáng)6.3三分頻套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭
隔音：榮茂四門(mén)雙層隔音

此次升級(jí)的音響器材



拆卸門(mén)板準(zhǔn)備進(jìn)行隔音



原車(chē)隔音太不給力，升級(jí)的喇叭再好也是沒(méi)多大作用的。對(duì)四個(gè)車(chē)門(mén)板進(jìn)行隔音無(wú)疑是給喇叭的發(fā)揮做了重要的鋪墊。車(chē)門(mén)隔音的好處不一而足，減少鈑金共振、阻隔外界噪音、優(yōu)化音響效果等等。

門(mén)板隔音，減震降噪，提升喇叭音質(zhì)



從原車(chē)拆下來(lái)的丹拿喇叭，要更新為ATI喇叭了



作者: 東莞勁聲    時(shí)間: 2015-7-30 09:44
前聲場(chǎng)喇叭升級(jí)為ATI悠揚(yáng)6.3三分頻套裝喇叭，還原音樂(lè)最真實(shí)最自然的質(zhì)感，無(wú)論是人聲還是樂(lè)器的細(xì)節(jié)刻畫(huà)都栩栩如生。后聲場(chǎng)采用ATI精巧6.1兩分頻套裝喇叭，盡管只是ATI品牌的入門(mén)級(jí)之作，但是喇叭單元依然使用了精密鑄鋁盆架，音域?qū)拸V且溫暖華麗，讓后排的乘客同樣能享受到極致華貴的音樂(lè)盛宴。

意大利ATI悠揚(yáng)6.3喇叭的安裝



前聲場(chǎng)隔音和喇叭安裝效果，看起來(lái)還不錯(cuò)吧



大眾CC升級(jí)意大利ATI喇叭后，音樂(lè)效果比原來(lái)提升了很多：高音透亮，柔和舒展，中頻圓潤(rùn)飽滿，低音醇厚，彈性十足。

意大利ATI精巧6.1中低音單元特寫(xiě)



后聲場(chǎng)隔音和喇叭中低音單元安裝效果







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