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玩改車

標(biāo)題: 杭州汽車音響專業(yè)改裝 動(dòng)聽音符曼斯特CS6508iv兩分頻喇叭... [打印本頁]
作者: hz動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2015-7-27 09:45
標(biāo)題: 杭州汽車音響專業(yè)改裝 動(dòng)聽音符曼斯特CS6508iv兩分頻喇叭...
君威是一部別克中高檔轎車，定位介于英朗和君越之間，其時(shí)代感的外形，人性化的精致內(nèi)飾及豪華的高科技配置，充分體現(xiàn)對(duì)成功領(lǐng)導(dǎo)人士的尊重；別克君威特有的V6強(qiáng)勁動(dòng)力和寧靜順暢的駕乘感受滿足了他們對(duì)商務(wù)座駕的高度要求。但是音響方面就達(dá)不到車主的要求了，就像很多望子成龍的父母一樣，把車子當(dāng)做自己孩子來疼愛的車主當(dāng)然希望音響效果能有更出色的發(fā)揮。

改裝車型——?jiǎng)e克君威



作者: hz動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2015-7-27 09:46
系統(tǒng)配置：
前聲場喇叭：德國曼斯特CS6508iv兩分頻
后聲場喇叭：曼斯特R61同軸喇叭
隔音：凌靜4門雙層

此次升級(jí)用到的音響全家福



拆卸好四個(gè)門板，準(zhǔn)備隔音



別克君威的車主此次升級(jí)前后聲場喇叭和隔音。如果汽車隔音很糟糕，升級(jí)的汽車音響再好也沒法得出最好的效果。為了抑制車門鋼板的共振，我們用凌靜隔音做四門的雙層隔音，這樣可以減少因共振引起的諧波失真，使聲音更干凈有力。同時(shí)完全密封內(nèi)層的鋼板的一些孔洞，使車門形成類似于音箱的箱體，為喇叭提供一個(gè)理想的工作環(huán)境。

前門第一層隔音



后門第一層隔音



前門第二層隔音



作者: hz動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2015-7-27 09:48
前聲場使用曼斯特CS6508iv兩分頻喇叭，CS6508IV的高音繼承前輩們的優(yōu)良傳統(tǒng)，使用純鈦?zhàn)鳛橐裟?，高音音質(zhì)甜美細(xì)膩，中頻溫暖醇厚，低頻下潛深，能很好表現(xiàn)現(xiàn)場細(xì)微的混響信號(hào)。后聲場采用曼斯特R61同軸喇叭，它是作為R系列一款定位為后聲場的單元，突出特點(diǎn)是極強(qiáng)的動(dòng)態(tài)以及擴(kuò)展的低端頻響（55Hz-20KHz），大尺寸的磁體，最大輸出功率達(dá)到120W，靈敏度88dB。作為汽車后車艙板來安裝使用相當(dāng)足夠了。

后門第二層隔音



曼斯特CS6508iv中低音單元



前聲場喇叭曼斯特CS6508iv中低音單元安裝在門板上



魔樂歌R61同軸喇叭



作者: hz動(dòng)聽音符    時(shí)間: 2015-7-27 09:49
別克君威改裝的音響器材搭配，可以說得上是音響改裝界當(dāng)中最為常見的一種改裝模式，套裝與同軸的結(jié)合，使得原車音質(zhì)效果得到極大升華，讓“挑剔”的車主十分滿意，徜徉在美好的音樂海洋里。

魔樂歌R61同軸喇叭安裝在門板上



把門板恢復(fù)原狀，看不出改裝痕跡



改裝完畢







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